Чого в pathfinder iii немає, але має бути обов’язково!

доп насос BOSCH для ОЖ

2. Дизельний двигун при пуску взимку в мороз отримує слабкий термо удар. Прогріти його на холостих обертах (без натискання кнопки прискореного прогріву, а по-суті збільшувач оборотів) при морозі менше -10 вже нереально.
- рішення = Встановити догрівач або передпусковий нагрівач ОЖ. Найнадійніші і популярні котли - Вебасто і Ебершпрехер. Але їх на даний момент велика кількість як електричні, так і дизельні та бензинові. Установка підігрівача прибирає ефект термоудара і робить пуск двигуна м'яким.
Для себе я вибрав Вебасто за надійність і можливість в подальшому зробити з неї повністю автономний підігрівач зі своїм АКБ і баком.

пульт управління Вебасто

4. При всіх заявах Nissan що Pathfinder III це позашляховик, таким він в стоковому виконання залишається тільки на папері. Заводська підвіска розрахована на місто і трасу, але не як не на скачи по полях і болотах.
Гігантський плюс Pathfinder III це відсутність пневмомподвескі, яка по бездоріжжю перетворювалася б у рваний кульку з мультфільму "Вініпух".
При поїздках в українське бездоріжжя штатну підвіску часто пробиває, дербаніть обидва бампера, ушативаются радіатор, об каміння легко розбити і раздатку і масляний піддон. При великих нарузку багажника або при поїздці однією великою родиною з повним багажником на море, я вже не кажу про тягання причепів з човнами або цеглою, можна виявити, що ваш Pathfinder бажає прилягти на асфальт = тобто штатні пружини можуть просісти і капітально.

- рішення = установка захисту вкруговую (радіатор, піддон, раздатка) в тому числі і на бак - він пластиковий.
+ установка ліфт комплекту (пружини + стаб) або проставок для збільшення кліренсу на 4-5 см і більше.
Для себе я вибрав Ironman "B" - за осудну ціну, хороші відгуки + зробив задню підвіску гібридної за рахунок того, що стабілізатори стоять не в пружині - то в пружині з'явилося купа вільного місця для пневмомодушкі BlackStone "L" з толшиной стінок 1 см. вона правда працює тільки в зв'язці з пружиною - раздуваяс вона в ній застряє, а при накачуванні потрібного тиску піднімає зад на 1-2 см.

проставка під кульову верхнього важеля (перед)