Чи потрібна спецтранспорту Спецсмуги

Що означають пробки на дорогах для спецтранспорту - «швидкої допомоги» і пожежників? Погодьтеся, якщо звичайний водій може дозволити собі постояти в кільці машин, то затримка в дорозі «швидкої» або «пожарки» може обійтися дуже дорого - будинок згорить, люди загинуть. І зауважте - наш з вами будинок, наші з вами близькі люди. «Час» вирішив дізнатися, наскільки сильно заважають міські пробки спецтранспорту.

Наскільки заважають міські пробки пожежним і «швидкої»

«Швидка допомога»: в 15 хвилин укладається

Райтіс Маз'яніс, начальник автобази RPS SIA Rоgas satiksme, вважає, що в принципі ніяких особливих пріоритетів для машин «швидкої допомоги» в Ризі не потрібно.

Нашим водіям дається 15 хвилин на те, щоб доставити бригаду медиків до хворого. В цей норматив вони укладаються. За рахунок чого? По-перше, за рахунок досвіду і майстерності. По-друге, відіграє роль ставлення до спецтранспорту інших учасників руху. По-третє, важлива система організації праці «швидкої».

- Наскільки часто «швидкі» потрапляють в ДДП через те, що змушені об'їжджати пробку, маневрувати?

Колись таке бувало частенько - в місяць траплялося не менше двох аварій. Однак за останні три роки таких випадків не пригадую. Якісь дрібні сутички, напевно, бувають, але серйозних аварій немає. Ставлення водіїв до «швидкої» змінилося в кращу сторону - нас пропускають, дають зробити будь-який маневр.

- Складається враження, що міські пробки на вашій роботі ніяк не відбиваються. Платні стоянки приватного транспорту на вузьких центральних вулицях Риги, очевидно, проблем теж не створюють?

Створюють. Але я розумію, що нікуди їх не приберуть, принаймні найближчим часом. Машинам ж треба десь стояти? Що до проблем, то Служба швидкої допомоги так влаштована, що машинам не треба мчати через все місто, щоб встигнути на виклик. Завжди відомо, де знаходиться та чи інша бригада. Звільнилася? Отримай виклик в тому ж районі. Цим займаються диспетчери «швидкої». Наскільки я знаю, розпочато роботу по впровадженню системи GPS (тобто глобального позиціонування), так що досить скоро про місцезнаходження кожної машини можна буде дізнатися, поглянувши на монітор в диспетчерській службі ...

Пожежний транспорт: нам потрібен міст!

Юріс Лакатіньш, начальник пожежно-рятувальної служби Риги, бачить проблеми для своєї служби в Вецрига і при «форсуванні» пожежними машинами Даугави ...

У Ризі шість пожежних частин. Вони розташовані в різних районах міста: на вулицях Акменю, Слокас, Матіса, Твайку, Війціема і Маскавас, а також два пости - в Болдерае і Яунціемсе. Така структурна побудова дозволяє не ганяти машини з однієї частини Риги в протилежну. Однак якщо, наприклад, пожежа почнеться десь в Кокнесе (а ризька служба обслуговує і район), то Задвінская машини відправляться туди і оголять «тил». У разі пожежі в задвінь туди доведеться посилати машини з центру. І тоді станеться те, що зазвичай відбувається. Ми зайдемо в пробку, ще навіть не діставшись до моста ...

Друга проблема - Стара Рига. Ми закидали Ризьку думу листами з проханням вирішити питання паркування машин в Вецрига. Там і так вулиці вузькі, а буває, що заїде нувориш на своєму сверхджіпе, кине його де попало і піде. Як в цьому випадку дістатися до місця загоряння? Що цікаво, такі водії зазвичай ще й хваляться, що у них по кілька сот латів в місяць йде на штрафи, зате вони стоять не там, де можна, а там, де їм зручно. Ймовірно, прийшов час нараховувати за неправильну парковку штрафні бали і в кінці кінців позбавляти таких водіїв прав. Може, тоді буде порядок. А так - чхати їм на наші проблеми. (Ми подзвонили в дорожню поліцію і уточнили: дійсно, за стоянку в недозволеному місці штрафують на суму 10 латів і все. Ніяких штрафних балів порушнику не нараховується. - Кор.)

- Юріс, а наскільки заважають вам припарковані на центральних вулицях автомобілі приватників? Чи не створюють проблем вашим важким транспортним засобам?

Звичайно, створюють. Довжина пожежної машини доходить до 12 метрів, ширина - 4 метри, уявляєте, який у неї радіус повороту, скільки місця необхідно для маневру? Через таких стоянок складно і проїхати по центру, і під'їхати до палаючого будинку. Ті, хто стоїть машини доводиться зрушувати, причому вручну. А дорогоцінний час іде. До речі, в Німеччині, в центрі Гамбурга, я не бачив припаркованих на вулиці машин. Але у нас немає такої кількості підземних і багатоярусних стоянок, і я думаю, що платні міські стоянки проіснують ще довго ...

- Чи розраховуєте ви, що будівництво нового Південного моста прискорить переміщення з однієї частини Риги в іншу? Досвід говорить: більше доріг - більше їздять. Спеціальному ж транспорту на будь-якому мосту все-одно доведеться стояти, якщо на ньому не буде «спеціальної» смуги. Наприклад, в центрі моста. Ви не в курсі, чи запланована така смуга на південній переправі?

Боюся, що не знаю, як відповісти ... Цікаве питання!

Цікаве питання

Як повідомили нам в будівельній фірмі SIA Tilts, яка будує Південний міст, окремої смуги для спецтранспорту проектом не передбачено.

А значить, продовження теми слід.