Чи можна подорожувати на мопеді

Чи можна подорожувати на мопеді.

Після прочитання багатьох сучасних мотоізданій, як паперових, так і електронних, може скластися враження, що подорожувати на мотоциклі треба мінімум за пару тисяч кілометрів, а потрібен для цього якщо і не Gold Wing, то принаймні щось з двигуном не менш 750 кубиків.

Однак чи обов'язково треба вирушати на Байкал, в Карелію, або в Заполяр'ї, відмахуючи по тисячі кілометрів за добу, або можна пошукати не менш цікаві об'єкти ближче. Якщо хто скаже, мовляв, що може бути тут цікавого, давно все переоране, та заасфальтовано, відповім так:

Я живу в Донбасі, самому урбанізованому регіоні України, в місті Маріуполі, славному нині не так своїми курортами, скільки величезними машинобудівним і двома металургійними заводами. Здавалося б, куди тут можна з'їздити? Оказивется, при всій цій промисловості, на території області розташовано два заповідники і близько сімдесяти заказників, кожен з яких є неповторним куточком природи, і кожен з яких коштує, щоб його подивитися.

Тепер подумаємо, чи потрібен для таких поїздок мотоцикл, вагою за 200 кг. і чи далеко від дороги на ньому можна забратися, якщо це звичайно не ендуро. А може бути вистачить найпростішого мопеда, з двигуном 50 кубиків, що не вимагає ні прав, ні реєстрації, та й врешті-решт менше псує природу? П'ятилітрового бака вистачить, щоб проїхати без заправки 250 кілометрів. Так, швидкість його невелика - 40 кілометрів на годину, в стандартному варіанті. Але цього цілком вистачає, щоб за день не особливо напружуючись відмахати двісті кілометров.Ну а якщо швидкість стандарту вас не влаштовує, почитайте про форсировке двигуна, наприклад на сайті www.motodom.net. беріть в руки інструменти і вперед. Після всіх доопрацювань зможете отримати апарат, що розганяється майже до сотні.

Ось аргументи на користь мопеда, як засобу подорожі:

Якщо ви навіть потрапите на таку ділянку, де не вийде проїхати, мопед можна просто перенести руками, адже його суха вага зазвичай 40-50 кг.
Практично всі необхідні запчастини вміщаються в невелику інструментальну сумку.
Загальна вантажопідйомність близько 100 кг. дозволяє везти досить солідний вантаж.
Пристрій більшості агрегатів мопеда настільки просте, що ламатися там практично нічому.
У вас ніколи не буде виникати проблем з ДАІ з приводу прав, техпаспорта, або шолома.
За вартістю кілометра мопед не має собі рівних.
Мала вага і невеликі габарити дозволяють їздити практично з будь-яких стежках, де жоден мотоцикл не проїде.
Для водіння мопеда достатньо велосипедних навичок. Навіть якщо ви згодом збираєтеся пересісти на мотоцикл, краще спочатку повчитися їздити на мопеді. Кажу з власного досвіду.

Є звичайно у мопеда і деякі недоліки:

Пересуватися удвох на одному мопеді хоч і можна, але вкрай незручно, особливо в далекій дорозі.
Невисока швидкість і тягові можливості стандартного варіанту обмежують дальність поїздок (втім, деякі примудрялися за два дні проїхати 800 км.)
На жвавих трасах потрібна особлива увага до дзеркал заднього виду, тому що деякі водії нас просто не помічають. До речі, з цієї ж причини краще одягатися у що-небудь яскраве.
Бажано подорожувати не поодинці, тому як крайній ступінь зносу техніки, випущеної десятки років назад, не сприяє високій надійності. Втім, це відноситься не тільки до мопедів, а й до всіх совкоціклам.
Стандарт він і є стандарт. Щоб подорожувати було зручно, його треба доопрацьовувати. Втім, це не складно і особливих умінь не вимагає. Знову-таки характерно не тільки для мопедів.

Переважують-ли недоліки гідності - вирішувати вам. Моя порада - беріть мопед, не пошкодуєте. В крайньому випадку, зможете продати в будь-який момент. Попит на подібну техніку є завжди.

Лелик АКА Hakuna Matata