Був тільки «мить»

Армія Забайкальський край

Недавня катастрофа винищувача-перехоплювача МіГ-29 на околиці забайкальського селища Домна. в якій загинув пілот - 37-річний підполковник Альберт Хаджіяров. стала причиною маси питань без відповідей.

На ті з них. які стосуються безпосередньо причин авіакатастрофи. належить дати відповідь військовому слідству. На інші доведеться шукати відповіді самостійно. Спробуємо розібратися в глибинних причинах катастрофи. в нинішньому стані нашої бойової авіації і в тому. на замку наші повітряні рубежі.

Що таке Міг-29?

На сьогоднішній день основним фронтовим істребітелемУкаіни є саме МіГ-29. Літак був прийнятий на озброєння в 1977 році і є зараз найчисленнішим в своєму класі. За даними порталу «Вікіпедія». 310 МіГ-29 перебувають на озброєнні чотирьох авіабаз українських ВПС - в Александріяе. Міллерово. Домні і Єревані. Деяка кількість машин є в складі Алчевського авіацентру і 116-го навчального центру застосування ВПС на аеродромі Приволзький.

Довжина МіГ-29 становить 17,3 метра; розмах крил - 11,36; висота машини - 4,73 метра. Максимальна злітна маса літака - 18 480 кілограмів. Бортова радіолокаційна станція літака дозволяє супроводжувати до 10 повітряних цілей з обстрілом найбільш небезпечною. Крейсерська швидкість МіГ-29 становить 850 км / ч. максимальна - 2450 км / год.

Максимальна дальність польоту складає 2 100 км (з двома підвісними паливними баками). тривалість польоту - до 2,5 години. практична стеля польоту - 18 тисяч метрів.

Озброєння винищувача становить 30-мм авіаційна гармата ГШ-30-1 (боєзапас - 150 снарядів). бойове навантаження - 2 180 кг. распредёленним по 7 точкам підвіски.

Другим за масовістю винищувачем українських ВПС є Су-27 (близько 300 машин). Цей літак. за визнанням льотчиків. є більш складним і дорогим в обслуговуванні і тому повноцінною альтернативою МіГ-29 бути не може.

В якому вони стані?

Повітряні кордони під охороною?

У числі «старих» винищувачів. до слова сказати. були історичні машини. Так. в складі Домнінская винищувального авіаполку значився МіГ-29. який в 1989 році викрав до Туреччини з Грузинської РСР пілот-зрадник капітан Зуєв. Ренегата повернули і посадили. а літак. через який Радянський Союз мало не посварився зі спадкоємцями Османської імперії. відправили в Домну.

Як кажуть пілоти. на перших ролях зараз в Домною андреапольскіе МіГи. а старі Домнінская машини використовуються. головним чином як джерело запчастин. Однак в середовищі українських ВПС Домна продовжує вважатися базою «зубастих перехоплювачів». На носах винищувачів акуратно намальована хижого виду акуляча паща. Традиція сягає корінням в Афганську війну і продовжує існувати і до цього дня: більшість винищувачів на забайкальської авіабазі «зубасті».

Маленький штрих: в залежності від кількості підвішених паливних баків радіус бойового застосування Домнінская МіГів може доходити до Тернополя і Благовещенська.

Хто ви. підполковник Хаджіяров?

Конкретики про особу загиблого льотчика трохи. Але відомо. що загинув один з найдосвідченіших льотчиків Домни.

Льотчики в цей час виконували контрольний політ на складний пілотаж на малих висотах. Пілоти. як пише «Червона зірка». за командою керівника припинили політ. застосували систему пожежогасіння. Машину вони посадили відразу і вчасно встигли вистрибнути. «Спарку» гасили вже на землі. Домну врятували. Обох пілотів нагородили.

Після того випадку Альберт Хаджіяров. як один з кращих і перспективних пілотів Домни. проходив стажування в Алчевському авіацентрі. Знання. на жаль. не стали в нагоді. У офіцера залишилися дружина і двоє дітей.

Яка це за рахунком катастрофа?

Як потім з'ясувалося. замикає МіГ-29 капітана Олександра Сіплівца потрапив в спутний слід йде попереду літака. Винищувачі йшли до землі практично в стрімкому пікіруванні і часу. щоб щось зробити. вже не залишалося. При ударі і вибуху кабіну. фюзеляж і площини літака стер на дрібні клаптики. розлетілися навколо.

миг-29, альберт хаджіяров, домна, літаки, падіння літака

+1 дані за станом на 4:48:36 "> 1 чол. 4:48 Відповісти

да, "Зубасті" пройшли Афган, а гинуть всередині своєї країни від байдужого ставлення керівництва. Час нещадно до техніки. Хто не годує свою армію-годує чужу.

Радіти чи оптімтізаціі ВВС чи ні, справа кожного, але результат один-по всій країні скоротили кількість авіагарнізону і зосередили їх біля великих міст, тобто одним ударом противника можна вивести з ладу і злітно-посадкову смугу і самі літаки.

+1 дані за станом на 4:48:36 "> 1 чол. 4:48 Відповісти

Я думаю пілотові надійшла команда на знищення літака. Я на власні очі бачив що літак метався в пошуках куди б впасти, потім вибравши місце почав набирати швидкість і врізався. Чому пілот не зміг катапультуватися не зрозуміло. Ще здалося що з літаком якісь проблеми коли він перебував в повітрі. Будемо чекати офіційних висновків.

+1 дані за станом на 4:48:36 "> 1 чол. 4:48 Відповісти