бульдозерні роботи

Розробка і переміщення грунту

Продуктивність бульдозера залежить від кількості грунту, переміщуваного відвалом, від тривалості циклу і втрат ґрунту при транспортуванні.

Робота бульдозера складається з опускання і заглиблення ножа відвала, різання грунту і накопичення його на відвалі, переміщення грунту, розвантаження і повернення бульдозера у вихідне положення.

Різання грунту (рис. 42). На початку різання на відвалі немає гоунта і все штовхає зусилля витрачається тільки на різання; тому можна відразу заглиблювати відвал бульдозера на велику гтубіну. У міру накопичення грунту на відвалі і збільшення опору його переміщенню слід поступово виглублять відвал, щоб двигун не заглох. Різання і переміщення грунту проводять зазвичай при русі на першій передачі.

Різати грунт слід при русі під ухил, щоб використовувати силу тяжіння машини. Під час підйому машина повинна працювати на холостому ходу. При цьому можна використовувати рельєф місцевості, зберігаючи вигідний ухил забою на претяженіі робочого ходу бульдозера.

Мал. 42. Схема роботи бульдозера:
а - початок різання грунту, б - різання і переміщення грунту, в - переміщення; 1 - відвал, 2 - проникнення ріжучого інструменту 3 - грунт на відвалі

При роботі в щільних грунтах шкір відвалу заглиблюється дуже повільно. Щоб прискорити заглиблення і наповнення відвалу і тим самим збільшити продуктивність бульдозера, грунт заздалегідь розпушують. Для цього, крім розпушувачів та кірковщіка, використовують зуби, що прикріплюються на петлях до тильної сторони відвалу бульдозера. При русі машини заднім ходом зуби (рис. 43) заглиблюються в грунт і розпушують його. Це підвищує продуктивність бульдозера до 30%. При русі вперед і різанні грунту ножем відвалу зуби завдяки своїй шарнірної підвісці відключаються.

При різанні слід якомога швидше заглиблювати ніж, щоб знімати стружку при максимальному завантаженні двигуна.

Гострий ніж при великому задньому куті різання швидко заглиблюється; тупий ніж заглиблюється погано або НЕ заглиблюється зовсім. Доцільно починати різання з уступу, що залишився після попередніх заглиблених.

Зусилля, що витрачається на різання рослинного шару суглинку або глини, для бульдозера знижується зі зменшенням кута різання. Практично можна відрегулювати кут різання в межах 40-45 ° шляхом зменшення довжини тяг. Однак слід враховувати, що при такій установці відвалу зменшується його корисна висота, скорочується кількість переміщуваного бульдозером ґрунту, зменшується задній кут і погіршуються умови, заглиблення ножа.

Переміщення грунту. Ця операція супроводжується значними втратами грунту. З метою збереження його на відвалі грунт переміщують тільки на першій передачі.

Переміщення грунту на невеликі відстані доцільно виконувати човниковим рухом, т. Е. Після відсипання ґрунту машина повинна повертатися заднім ходом. При цьому способі не витрачається час на повороти і краще зберігається ходова частина трактора, інтенсивно зношуються при поворотах.

Мал. 43. розрихлювальне зуби на бульдозері:
а - загальний вигляд відвалу з зубами, б - кріплень зуба до відвалу; 1 - відвал, 2 - шарнірне кріплення зубів, 3 - зуби, 4 - зуб в неробочому положенні

Рух вісімкою рекомендується при двосторонньої розробці виїмки. При русі вісімкою різання і переміщення грунту виконується під ухил і число поворотів трактора скорочується.

Ніж відвалу при переміщенні грунту повинен знаходитися на рівні гусениць. Однак якщо грунт переміщується по місцевості, яка підлягає розробці, ніж слід кілька заглибити, щоб зрізаний грунт заповнював втрати.

Для скорочення втрат грунту, якщо це можливо, слід транспортувати його по одному і тому ж сліду. Грунт, звалюються з відвалу, утворює з боків валики, що перешкоджають втраті грунту при наступних проходах (рис. 44). Велика кількість грунту доцільно переміщати на значні відстані по траншеї. Бічні стінки траншеї перешкоджають втрати грунту. Крім того, стінки траншеї дозволяють значно збільшувати кількість грунту, переміщуваного відвалом.

Якщо необхідно транспортувати грунт на великі відстані, то для збереження високої продуктивності його спочатку переміщують на 20-50 м. Потім цей грунт переміщують ще на таку ж відстань, і так роблять до місця призначення. При такому способі бульдозер кожен раз рухається з повністю завантаженим відвалом. Якщо ж транспортірорать грунт відразу на 100-200 м, то при підході бульдозера до місця призначення відвал виявиться майже порожнім.

Таким же способом вигідно переміщати грунт під укіс, для чого потрібно зробити кілька проходів і накопичити побільше грунту. При цьому грунт кожного наступного проходу слід перевалювати через раніше накопичився грунт, потім утворилася купу зіштовхнути за один прохід. При такому способі економиться час, зазвичай витрачається на обережне і повільне зіштовхування грунту і рух у краї укосу.

Втрати переміщуваного грунту будуть незначні при одночасній роботі двох-трьох бульдозерів. Бульдозери йдуть поруч і їх відвали переміщують загальну купу грунту. Втрати грунту відбуваються тільки у зовнішніх стінок відвалів цих бульдозерів.

Грунт переміщується при неповністю завантаженому двигуні. З метою збільшення кількості грунту, що транспортується бульдозером, його оснащують уширителями або відкрилками. Продуктивність при цьому підвищується в два рази.

Мал. 44. Переміщення грунту:
а - переміщення грунту бульдозером в траншеї, б, в - заповнення відвалу буль, Дозер грунтом при переміщенні по поверхні і траншеї, г - одночасне переміщення грунту двома бульдозерами

За способом кріплення до відвалу розрізняють, болтові або шарнірні Відкрилки. Останні утримуються від обертання тягами (рис. 45).

Мал. 45. Відкрилки:
а - схема шарнірного кріплення Відкрилки, б - положення Відкрилки при роботі в легких грунтах, в - те ж, в середніх, г-в важких; 1 - Відкрилки, 2 - відвал бульдозера, 3 - тяги, 4 - петлі, 5 - трактор

Кріплення Відкрилки на шарнірах виключає можливість поломки відвалу бульдозера. У разі тимчасової перевантаження може постраждати тяга кріплення открилка, котра знайшла нездоланну перешкоду, а не відвал бульдозера. Слід мати запасні тяги, що позволіт- легко виконати необхідний ремонт.

Мал. 46. ​​Відсипка грунту в насип:
а - при спорудженні насипу «з голови», б - послойная відсипання, в - відсипання насипу заввишки до 1 м, г - відсипання насипу висотою до 3 м

Відсипання ґрунту і насип

Залежно від характеру виконуваної роботи цю операцію здійснюють різними способами.

Відсипання насипу «з голови» (рис. 46, а) застосовують при будівництві насипу в заболоченій місцевості, при підході до мостів і шляхопроводів, у всіх тих випадках, коли послойная відсипання з одночасним пошаровим ущільненням утруднена.

Пошарова відсипання (рис. 46,6) дозволяє зводити більш якісні насипи. Товщину відсипається шару регулюють, змінюючи висоту установки ножа.

Насипу висотою до 1 м споруджують при русі гусениць бульдозера по незайманому грунту. Транспортується грунт може бути піднято відвалом бульдозера (рис. 46,8 і г). Грунт піднімають і укладають в насипу висотою понад 1 м при підйомі відвалу і самого бульдозера на насипний ґрунт.

Грунт планують бульдозером (рис. 47), відвал якого встановлюють на висоті гусениць або трохи нижче. Рухомий відвал з ножем зрізає горби і засинає западини. При цьому на відвалі повинно знаходитися кілька грунту, але не більше половини можливого завантаження, так як при більшій кількості грунту важко регулювати глибину різання.

Мал. 47. Планування грунту при русі вперед і назад

Планування виконується паралельними проходами в обидві сторони. Частина висоти відвалу (приблизно 0,5 м) повинна знаходитися над спланованою площею.

Мал. 48. Схема руху бульдозера для визначення його продуктивності при плануванні

Вирівнювання грунту, особливо малосвязного, виконується при русі бульдозера заднім ходом. Відвал власною вагою розрівнює і кілька ущільнює грунт.

Планування укосів може бути також виконана бульдозером з укісниками (рис. 49). Відвал укісниками 2 кріплять до відвалу бульдозера. При плануванні трактор йде уздовж укосу. При цьому відвал укісниками зрізає виступи і засинає западини. Грунт, що залишився на відвалі, поступово зсувається вниз, переходить на відвал бульдозера і розрівнюється.

Потрібно стежити, щоб грунт, зрізаний відвалом укісниками, відкладався рівним шаром під обидві гусениці трактора, інакше трактор нахилиться і заданий кут укосу дещо зміниться. Розмітку планованого укосу слід робити по верху насипу, встановлюючи кілочки, як показано на малюнку. Якщо відвал укісниками не досягає кілочків, його треба подовжити. Для цього на кінці відвалу прикріплюють болтами або зварюванням металеву планку.

Мал. 49. Планування укосів бульдозером з укісниками:
а - поперечний переріз насипу, б - вид місця роботи зверху, в - розмітка укосу; 1 - насип, 2 - укісниками, 3 - відвал бульдозера, 4 - трактор, 5 - кілочок

Рух бульдозера з укісниками на високих швидкостях неприпустимо, тому при переміщенні з одного об'єкта роботи На ІНШИЙ на відстань більше 5 км укісниками знімають.

При використанні укісниками повністю виключається ручна праця на плануванні укосів. Кількість робочих значно скорочується, а вартість робіт знижується.

Невеликі траншеї можна засипати поперечно-човниковим рухом бульдозера. Такий спосіб показаний на рис. 50, а і б-рух вперед позначено суцільною лінією, рух назад - пунктирною.

Мал. 50. Способи засипки траншей бульдозером:
а і б - при русі машини поперек траншеї, в - уздовж траншеї, г, д, е - під кутом 45 °; 1, 2, 3 і т. Д. - послідовність робіт

Траншею доцільно засипати універсальним бульдозером, який переміщається уздовж неї, а грунт переміщується по відвалу в сторону траншеї (рис. 50, б). Цю роботу можна виконувати також бульдозером з неповоротним відвалом.

Великі траншеї засипати цим способом недоцільно, так як для відділення від масиву чергової порції грунту доводиться різати грунт бічною кромкою відвалу при несприятливому внецентровом розташуванні (рис. 50, а). Тому великі траншеї засипають так, як показано на рис. 50, г і д.

Для скорочення поворотів бульдозера можна робити два-чотири паралельних проходу (рис. 50, е).

Підготовчі роботи також можуть бути виконані бульдозером. Очищення основи насипу від дерну, чагарнику і дрібнолісся (діаметром до 12 см) проводиться бульдозерами потужністю 100 л. с. і вище. При цьому рослинність разом з корінням і грунтом видаляють одночасно за межі розчищати площі так само, як звичайний грунт.

Дерева корчуют наступним чином (рис. 51, а). Спочатку впираються в них відвалом на висоті 70 см і більше від землі. Потім натискають на дерево, розгойдують його і нахиляють вперед. Після цього під коріння підводять і встановлюють ніж і рухом трактора вперед дерево викорчовують.

Тонкі пні з рідкісними корінням можна викорчовувати в один прийом: встановлюють відвал, а потім натискають на пень, подаючи трактор вперед.

Дерева валять (рис. 51,6), зрізавши попередньо бульдозером все бічні корені. При неглибокою кореневою системою можна валити дерева, не підриваючи коріння. Зрізавши коріння, бульдозер натискає відвалом, піднятим на якомога більшу висоту, на дерево і валить його. Якщо дерево стоїть на чвари, то заїжджати потрібно з верху схилу. При валці дерева трактор з піднятим ножем переміщається повільно і поступово натискає на дерево. Потрібно остерігатися падаючих дерев і сучьев- Якщо дерево не валиться, потрібно зрізати залишилися коріння, причому іноді доводиться підрізати біля самого відвалу і на значній глибині. Ямку, що залишилася при підкоп, заповнюють грунтом «із шапкою», щоб утворився горбик, з'їжджаючи з якого бульдозер зможе натиснути на дерево з великим зусиллям і при більшому плечі.

Натискають на дерево до тих пір, поки воно не почне нахилятися і падати, потім трактор подають назад, ніж бульдозера відпускають під коріння і вдруге натискають на дерево, одночасно включаючи лебідку на підйом ножа. Слід пам'ятати, що значно легше і швидше звалити дерево, ніж спиляти його і потім викорчувати пень.

Навантаження грунту, щебеню та інших сипучих матеріалів в автотранспорт можна також виконувати бульдозером. Для цього потрібно провести нескладні заходи: бульдозером відрити траншею на 0,5-1 м ширше автомашини і глибше її висоти; поперек; траншеї влаштувати дерев'яний настил дещо ширше трактора з отвором для засипання ґрунту або інших матеріалів.

Мал. 51. Валка І корчування дерев бульдозером:
а - корчування, б - валка; 1 і 2 - ями для підрізування коренів, 3 бугор для збільшення зусилля, що діє на дерево, і висоти нею додатки

Навантаження виконується наступним чином: автомашина в'їжджає в траншею і зупиняється під настилом, після цього бульдозером переміщують грунт на поміст. Через отвір в помості грунт провалюється в кузов автомобіля.

Залізничні платформи також можна розвантажувати бульдозером, найкраще універсальним. При цьому бульдозер рухається по платформі уздовж складу, а розвантажувати матеріал переміщається в сторону.

До атегорія: - Бульдозери, скрепери і грейдери