Bmx байк, його особливості, історія конструкції і популярні бренди

Гірські велосипеди BMX підходять для бездоріжжя.

Ймовірно, багато хто бачив різні віртуозні трюки, що здійснюються на велосипедах. Стрибки, сальто, перевороти та інші зачаровують елементи відбуваються професійними спортсменами на велосипеді BMX. Це вимагає довгих тренувань, відмінною підготовки і витримки. Звичайний двоколісний гірський транспорт не підійде для цього і тому варто ознайомитися докладніше зі спеціальними моделями для швидкісних гонок.

Історія виникнення

В середині 20-го століття був надзвичайно популярний такий вид спорту як мотокрос - гонки на мотоциклах. Підлітки наслідували дорослим і самі обладнали схожі траси і змагалися, використовуючи гірські велосипеди. Незважаючи на несерйозність перших спроб дітей створити новий вид спорту, віртуозні польоти і перевороти на двоколісних прижилися. Так і з'явився BMX.

Гірські велосипеди вдосконалилися і перші змагання з вело-мото-екстриму пройшли в 1976-78 роках. Згодом з'явилися певні стилі та напрямки їзди BMX. З основних можна виділить наступні:

Стріт (street) - їзда по міських вулицях;
Дерт (dirt) - стрибки на трамплінах;
Флет (flat) - фігурне катання на рівній поверхні;
Верт (vert) - трюки в повітрі.

BMX байк на початку своєї історії розвитку не був схожий на сучасні моделі Stark, Novatrack або Haro. Гальмівна система була зроблена з пластику бо не було ободів з хрому. Було також і багато інших параметрів, що відрізняють перші моделі від більш нових. Компанії-виробники, які займали лідируючі позиції, були haro і GT.

Підвищення популярності їзди, поява спеціальних стилів і можливість створити щось нове і якісне сприяли розвитку фірм, що випускають велосипеди. Впроваджувалися інші технології, враховувався попит і потреби спортсменів і оновлювався ринок відповідної техніки.

Незважаючи на початкове недосконалість, цей вид їзди безперервно розвивався і незабаром для фрістайлу з'явився перший справжній байк - Haro sport. Головними його особливостями гальма марки mags, що обертається на 360 градусів кермо і опускаються пеги. Через останнього елемента дуже часто траплялися поломки осі. Процес оновлення та розвитку на цьому не зупинився і в 1988 на велосипедах цього виду з'явилися 990-е гальма.

Американська Фрістайл-Асоціація (AFA) об'єднала і підтримала розрізнені групи любителів велосипедів. Вони прийняли правила, почали використовувати захисні елементи для BMX і ділилися досвідом. Люди розділилися за віковими групами, були початківці, досвідчені і професіонали в своїй справі. Провідним і популярним напрямком був флетленд. Також з'явилися і лідери, найбільш успішні райдери.

Особливості пристрою велосипедів

Конструкція цієї техніки досить цікава. Неможливо переплутати, наприклад, гірські і BMX байк, але загальні риси в характеристиках у них все ж є. Для різних напрямків потрібен певний вид двоколісної техніки. У стилі дьорт-джампінг (стрибки на трамплінах, можливо без виконання трюків в стрибку) використовуються модифіковані гірські моделі. Великою популярністю користуються бренди novatrack, stark і haro. У пристрої ж є безліч нововведень і особливостей.

Рама являє собою два трикутника з єдиною підставою. Рівень міцності цього елемента надзвичайно важливий, адже в іншому випадку при виконанні трюків можна отримати травми. Якісні моделі, наприклад, брендів haro або stark, виконані з легованої сталі або титану. У виробництві бюджетних видів застосовується звичайна сталь. Не тільки матеріал впливає на надійність техніки, але товщина трубок. У місцях найбільшого навантаження товщина більше, і, відповідно, в менш перевантажених зонах - менше. Таким чином досягається стійкість до ударів, різких рухів і іншим впливам.

Колеса заслуговують на особливу увагу. Вони мають великий діаметр в 20 дюймів. Три камери обода відрізняються високою міцністю. Ось алюмінієвої втулки в основному має діаметр в 10 мм, іноді зустрічаються моделі в 14 мм. Для ковзання на пегах можуть використовуватися спеціальні хабгарди, що захищають фланці втулки і спиць від стирання і пошкодження.

Кермо має поперечину - кроссбар. Таким чином досягається надійність і міцність конструкції. По обидва боки закріплюються гріпси, що перешкоджають ковзанню рук під час виконання трюків.

Чи не ключовими є такі елементи велосипедів як:

Пегі - особливі втулки, які кріпляться на осі переднього і заднього коліс. Вони полегшують виконання різних вправ і служать опорою для ніг;
Сідло використовується не для сидіння, також для опори;
Педалі найчастіше бувають з шипами, що забезпечує найкраще зчеплення з взуттям.

Як вибрати?

У сфері спортивних товарів для BMX існує безліч хороших виробників. українські марки не поступаються за якістю зарубіжним. Вибирати ж двоколісний виріб потрібно орієнтуючись на стиль катання, вартість і особисті фізичні характеристики. Не обов'язково купувати дорогий виріб, адже якщо їздити на ній буде незручно, то можна отримати травми. Для кожної дисципліни в даному виді є і свої головні елементи в конструкції велосипеда. Наприклад, Street необхідна значна передня зірка, а для flatland - високоякісні задні і передні гальма. Вибирати потрібно і відповідно зростанню людини. Орієнтуватися на модний і ефектний зовнішній вигляд зовсім не варто, адже стильний гірський транспорт може виявитися вкрай незручною, що призведе до сумних і небажаних наслідків.

Виробники велосипедного транспорту Haro для BMX спорту прагнуть до досягнення досконалості і поліпшення якості продукції. Американська компанія Haro одна з перших долучилася до процесу виготовлення якісних велосипедів. Корпорація з відомим ім'ям і напрацьованим досвідом створює справжні висококласні BMX байки. Асортимент включає в себе і гірські види, шосейні, дорожні велосипеди har o. Подібна продукція має аматорський рівень, а ось основною спеціалізацією розвитку є BMX. Творці компанії haro буквально живуть собі за мету, впроваджують цікаві ідеї і розробляють дизайн, функціональність.

Незалежно від того якої марки обраний байк, Haro або Stark, головним є зручність їзди для певного користувача. Варто подбати і про захисні засоби безпеки. Різні види транспорту (гірські, крос-кантрі та ін.) Вимагають також уважного підходу.