Ближче до землі
Якщо в центральних регіонахУкаіни попит на вітчизняні автомобілі падає, то в Дагестані він тільки зростає. За короткий час Lada Priora стала народним автомобілем. Але справжня мрія і своєрідний предмет гордості, особливо у молоді, - це «посаджена" П РІОР "».
Дагестанські автолюбителі поголовно захопилися тюнінгом. Власники вносять зміни в заводську конструкцію автомобіля. Широко поширена практика зниження посадки шляхом укорочення пружин амортизації або самих амортизаторів. Це створює певні незручності. Їздити по вулицях міст Дагестану на автомобілі з низькою посадкою незручно, а насправді - практично неможливо. Ями, вибоїни і «лежачі поліцейські» стають для прокачаних «Пріор» непереборною перешкодою. Але, незважаючи на всі незручності, популярне хобі перетворилося в республіці вже в окрему субкультуру.
Обсяг продажів автомобілів в наших салонах не знижується. Щомісяця ми продаємо близько 300 автомобілів. Більшість з них, приблизно 70%, - це Lada Priora.
надіслала
Неллі Шестопалова
Посадка, хромові або литі диски, що відкриваються вгору двері, затемнене скло - все це означає, що господар авто в тренді. Сьогодні в Махачкалі багато центрів по спеціалізованому тюнінгу вітчизняних авто. Власники «посаджених автомобілів» часто збираються на своєрідні огляди, обмінюються досвідом, влаштовують гонки.
Дагестан захопився тюнінгом українських автомобілів
Для мене це хобі або навіть шлях до досконалості. Я встановив на своїй «Пріорі» укорочені стійки підвісок, що піднімаються наверх двері. Їздити стало приємніше, м'якше. Але горбки доводиться об'їжджати. Тому зараз їду до П'ятигорська, хочу встановити пневматичні підвіски за 75 тис. Рублів. Тут теж встановлюють, але там заводські умови. Захотів - на трасі знизив кліренс, а на розбитих вулицях можна натисканням кнопки і підняти машину. Потім буду збільшувати потужність двигуна. Нещодавно співробітники ГИБДД влаштували рейд і здерли плівки з передніх бокових стекол. Тепер збираюся встановити подвійні вікна. Коли бачиш співробітників поліції, затемнене скло можна опустити, натисканням кнопки. Вони тонше, ніж звичайні прозорі стекла.
надіслала
Неллі Шестопалова
Деякий час назад на трасі між Махачкалою і Каспійському часто проходили аматорські, напівлегальні гонки на тюнінгованих «Пріора». Через збільшення кількості поліцейських облав гонки припинили. Але зараз ця проблема вирішена. Для любителів швидкої їзди виділили спеціальну трасу на околиці міста.
надіслала
Неллі Шестопалова
Дуже складно визначити причину несподіваної прихильності людей до чогось незвичайного. У тому числі - дагестанців до подібних "приземистим" виродків. У Москві такі машини теж трапляються, але рідко. І по ним можна відразу сказати, що власник - з Північного Кавказу. Тому що важко уявити москвича, якого влізе в голову примха зменшити кліренс до такого рівня, що автомобіль днищем начитає "прасувати" асфальт.
У кожному регіоні свої переваги і тренди, немає нічого дивного, що це перетворилося в субкультуру. Те, що в Дагестані підтримують вітчизняний автопром - це добре, кожному свій, так би мовити.