Бензопила дружба опис, характеристики, фото
Завдання: Хочу застосовувати на ланцюг ТАД 17, раз його хвалять, на 250 штиль. Взимку воно дуже густе. чи не буде гірше від цього маслонасосу, що не добив колись він, від перевантаження? Або її немає. З густим (ДУЖЕ в мороз) яким ТАД 17 і є, йому, насосу, адже важче справлятися, воно звичайно, коли теплом від двигуна, розігріється по рідині буде, а ось на початку як то прямо незрозуміло як з такою густою масою справлятися буде? Воно ж по каналу не текти. а як уявляю повзти на ланцюг має при такій густоті. в мороз трохи по рідині солідолу. І якщо можна. що там за принцип, в насосі, подачі масла на ланцюг? Зараз ллю М-8. Заздалегідь вдячний.
Рішення: Насос, який ставлять на 180 - 250 Штилі - взагалі практично неубіваемий - у нього циліндр латунний. Навіть відпрацювання жере вдвічі довше алюмінієвих.
А принцип дії дуже простий. Шкода, немає ілюстрації, та й ніде не бачив. Якщо словами - дві деталі, циліндр і обертається в ньому плунжер. Плунжер має на кінці фрезерується лиску. При обертанні плунжер злегка переміщається вперед-назад. У циліндрі створені одне проти одного два отвори.
Коли лиска плунжера підходить до забірному отвору, він злегка витягується з циліндра - створюється розрідження і всмоктується трохи масла. Коли лиска повертається до нагнітального отвору, плунжер вдвигается в циліндр - створюється тиск, масло йде по каналу до шини.
Як видно, в принципі пошкодити насос скільки завгодно густим маслом не можна - просто не буде йти, і все.
«Дружба» - модель бензопили. Виробники - Машинобудівний завод ім. Дзержинського (Перм) і ГУП ПО «Сібпрібормаш» (Бійськ). Випускається в масовому виробництві з 1955 року. У 1958 році на виставці в
Назва «Дружба» було дано на честь трьохсотріччя возз'єднання України з Україною, яке відзначали в 1954 році.
Назва "ДРУЖБА" дано за спільну розробку та виробництво КНР і СРСР.
Двигун - одноциліндровий, двотактний, карбюраторний, повітряного охолодження, робочий об'єм 94 см3, потужність 4 к.с. Двигун і пильний апарат виконані у вигляді незалежних вузлів і з'єднуються один з одним за допомогою фланцевого з'єднання, що фіксується хомутом (який кріпиться до ручок пилки). Така компоновка дозволяє повертати пильний апарат на будь-який кут, при необхідності швидко замінювати відмовив вузол.
Завдяки функціональної завершеності і простоті кріплення, двигун бензопили «Дружба» застосовувався для приводу мотоблоків ( «Кумир», «Садовод»), водяних насосів ( «Скіф», ЦБН-1, ЦБН-2, ПМП-4), генераторів постійного струму ( ГЗ-106А) для заряду акумуляторних батарей в польових умовах, механічних лебідок для трелювання лісу, в човнової моторі «Кама», в газонокосарках. Цей двигун був популярний і у любителів будувати техніку своїми руками. У 60-х роках в Московському авіаційному інституті були зроблені спроби форсувати цей двигун і встановлювати його на надлегких літальних апаратах. Було виготовлено легкі вертольоти X-3, X-4, X-5, на кожному з яких були встановлені гвинтомоторні блоки з 4-х двигунів «Дружба», що працюють через загальний редуктор на несучий гвинт. Жоден з апаратів не пройшов льотних випробувань через низьку надійності двигунів.
За роки випуску загальна конструкція пили залишилася колишньою, проте дрібні зміни вносилися:
в кінці 80-х років застосовано електронне запалювання (від магнето безконтактного МБ-1);
застосований більш досконалий карбюратор КМП-100У;
застосовані для пилок ланцюга сучасного типу.
На базі пилки «Дружба» була розроблена більш потужна пила «Урал».
Гідності й недоліки
Бензопила «Дружба» була розроблена на початку 50-х років і до теперішнього часу вже істотно застаріла. Пила має велику вагу. Надійність низька. Сумний тросовий стартер незручний і часто втрачається. У конструкції пили відсутні елементи, що забезпечують її безпеку (кнопка «Стоп», гальмо ланцюга, функція Anti-kick), але простота і хороша вивченість її конструкції укупі з невисокою ціною і великою продуктивністю пиляння обумовлює популярність цієї пилки до сих пір.
У Румунії назву «Дружба» стало прозивним: в розмовній мові слово «drujba» використовується для позначення бензопили взагалі, незалежно від моделі (хоча в академічних словниках це значення слова не зафіксовано).
Використовувані матеріали і складні технології виготовлення, а так само розвинена мережа сервісних центрів, визначають високу вартість якісних пив. Спрощення технології виготовлення і застосування більш дешевих матеріалів знижують ціну виробу і час його роботи. Так покупка самого дешевого торгівлі інструментами перетворюється в покупку «лотерейного квитка» під назвою - «скільки пропрацює і коли зламається». Ви часто купуєте лотерейні квитки?
Вважаємо, що всі знають про існування двох різновидів даного інструменту - бензинові пили і електричні.
Для грамотного вибору необхідно визначити переваги і недоліки цих видів ланцюгових пив і вибрати найбільш підходящий інструмент виходячи з передбачуваних умов його експлуатації.
Отже для того, що б вибрати інструмент слід визначити:
1. Для яких видів робіт підбирається ланцюгова пила
2. Періодичність її використання