Автоматична коробка передач типи, види і варіанти акпп
Автоматична коробка перемикання передач, ще звана автомат, виступає як різновид коробки автомобіля, що дозволяє знизити навантаження на шофера при їзді. Відбувається це тому, що вибір передач проводиться механічно в залежності від умов руху, без допомоги водія. Стандартні режими на автоматі:
Зміна режимів відбувається за допомогою переміщення ручки в необхідне положення.
різновиди АКПП
Структури різних трансмісій схожі, проте є певні відмінності збірки. Їх можна розділити на деякі типи, що відрізняються способом управління і перевіркою експлуатації. Одні управляються гідравлічним приладом, а інші - електронним розподільником.
Традиційний варіант - гідроавтомат
Найпростіша коробка, яка ліквідує безпосереднє сполучення між колесами і двигуном. Крутний момент надсилається робочої рідиною шляхом функціонування 2-х турбін. В подальшому механізм був удосконалений за допомогою електронного пристрою, що дало можливість додати режими «спорт», «економічна їзда» і «зима», а так само «ручний режим», що дозволяє виконувати самостійне переключення передач водієм (Tiptronic).
Головний недолік такої автоматичної КПП в тому, що в порівнянні з механікою, витрата палива вище, а розгін автомобіля відбувається за трохи більше часу.
варіаторная коробка
У ній немає певного передавального числа. Нормально функціонуючий варіатор м'яко змінює крутний момент, за рахунок чого звук роботи двигуна не змінюється і залишається рівним. Такий процес виключає можливість відстежувати на слух момент перемикання з однієї передачі на іншу.
роботизована трансмісія
Інакше звана «робот DSG», найбільш схожа на механічну коробку, але управління схоже з автоматичною. Незважаючи на це, важить вона набагато менше стандартної автоматичної коробки, коштує дешевше, а головне - неабияк економніше механіки по витраті палива.
Як і інші, такі види коробки мають свої мінуси. Одним з них є підвищена чутливість до швидкої агресивній їзді. На відміну від інших автоматів, при сильному натисканні на педаль газу передачі перемикаються якось неправильно і з'являються різкі поштовхи. Подібна експлуатація призводить до пошкоджень деталей, а в результаті повний вихід з ладу всього механізму.
Елементи АКПП і їх принцип роботи
Коробка працює спільно з гидротрансформатором, який не є частиною коробки, а лише передає значення крутного моменту на центральний вал і гасить удари при зміні передачі. Він фактично замінює зчеплення.
Блок шестерень в механічної трансмісії. змінився в автоматичній коробці на планетарний ряд. На відміну від механіки, де застосовуються паралельні вали і шестерні, що чіпляються між собою, в автоматі тільки один вал і зміна передач проводиться розблокуванням одних і блокуванням інших частин.
Блокування відбувається завдяки фрикційні (передні і задні) і стрічці гальма. Фрікціони блокують рухомі частини, а стрічка - утримує заблоковані елементи на нерухомому корпусі КПП. Таким чином, одна передача включається, а інші - утримуються «на паузі» до запитання.
І остання, основна частина - це пристрій керування. Воно є, свого роду, мозком, який фіксує дані і подає команду до дії всіх учасників механізму.
Як визначити різновид автоматичної коробки?
Щоб дізнатися який з видів автомата встановлений в автомобілі, є 3 основних способи.
- Найпростіший спосіб - це звернутися до сервісного мануалу автомобіля. В інструкції повинно бути зазначено: АТ - автоматична коробка з гідравлічним приводом, CVT - варіаторний тип коробки або DSG - роботизований автомат.
Під час їзди найлегше зрозуміти, який тип АКПП встановлений на автомобіль. Для цього потрібно розігнати авто і приготуватися реагувати на те, як просувається розгін.
- У випадку з гідроавтоматом, машина, набираючи швидкість, їде рівно, але, все ж, відчувається, як перемикаються передачі. Варіаторная, як вже описано раніше, буде працювати розмірено і без змін тональності функціонування мотора. А «робот DSG» в процесі збільшення ходу руху проявиться різкими ривками і поштовхами.
- Можна вдатися до допомоги Інтернету. Адже на сьогоднішній день немає нічого простішого, ніж ввести в Мережу модель авто з метою визначити тип автоматичної КПП.
висновок
Автоматична коробка має ряд переваг:
- м'яка зміна передач і баланс між навантаженням на двигун і натисканням на педаль газу;
- захист мотора від завантаженості;
- можливість повністю або частково керувати КПП;
- і головне - комфорт.
Цих параметрів цілком достатньо, щоб віддати перевагу автомобілю на автоматі. Нехай АКПП і дорожче в обслуговуванні, зате сидячи за кермом, водій отримає максимум задоволення від пересування.