Автокорректор фар своїми руками фото, відео
Коректор дозволяє виправляти кут фари так, щоб вихідний потік світла падав безпосередньо на дорожнє полотно, а не сліпив водіїв, які керують транспортними засобами на зустрічній смузі. Автокорректор самостійно виправляє напрямок променя в залежності від обставин: підйом в гору, спуск, завантаженість автомобіля. З огляду на зазначені чинники, пристосування виправляє кут світіння таким чином, що виключається прямий промінь, здатний засліпити інших учасників дорожнього руху.
принцип функціонування
Автокорректор для фар включає датчик кута нахилу транспортного засобу, який встановлюється в задній частині авто. Він визначає висоту над дорожнім полотном, розраховує кут нахилу і передає дані про це в блок управління системи. Той, в свою чергу, подає при необхідності сигнал для зміни кута променя світла фар в необхідному напрямку і коректор змінює їхнє становище.
Читайте також Способи відновлення відбивача фари
системи автокоррекции
У квазістатичному пристрої датчик працює, визначаючи безпосередньо кут нахилу машини під впливом вантажу або великій швидкості. Темп реагування таких пристосувань невисокий. Пристрої оснащені двома датчиками, пов'язаними з осями авто. Автокорректор дублює ручної коректор фар, ручка якого розташована на панелі приладів машини.
Кут фар в автоматичному режимі коректор змінює по команді, що надходить з блоку управління, який обробляє дані про куті нахилу з згаданих датчиків і про швидкість руху з датчиків АБС.
Динамічний автокорректор фар пов'язаний з появою ксенону і підвищенням рівня небезпеки. Така система здатна реагувати на зміну швидкості, висоти або нахилу транспортного засобу суттєво швидше попередньої. Коректор працює настільки швидко, що дозволяє практично без коливань утримувати промінь світла фар на дорожньому полотні. Тим самим знижується ймовірність засліплення зустрічних авто.
Процес установки пристрою
Можна навіть самому виготовити автокорректор повністю. Звичайно, своїми руками зібрати сучасний динамічний коректор нереально. Але деякі умільці здатні самостійно зібрати електромеханічну версію приладу.
Блок управління - центральний елемент системи - можна придбати окремо, і ціна його може бути вельми невисокою. Працює ж система на моторедуктора, що встановлюються на кожну фару.
Крім того, щоб зібрати коректор, знадобляться з'єднувальні елементи, клеми, проводи:
- багатожильні кабелю з перетином 0,35 м2 довжиною 1,65 м (5 шт.) і 2,55 м (5 шт.);
- трубки ПВХ - 2;
- клеми типу «мама» - 20 од .;
- колодки (1 на 5 контактів і 2 на 11);
- дроти для підключення живлення - розмір залежить від моделі автомобіля.
Щоб встановити автокорректор фар своїми руками знадобиться спочатку демонтувати штатний пристрій:
- Перетиснути трубки в районі акумулятора і віддати їх.
- Демонтувати головний циліндр.
- В салоні транспортного засобу за допомогою свічкового ключа зняти важіль управління з блоку автокорректора.
- Дістати блок і витягти трубопроводи.
- Приготувати необхідний набір для проведення проводки, що з'єднує всі складові частини пристрою, нарізавши відповідні дроти необхідного розміру.
- Припаяти клеми.
- Провести проводку через отвір моторного щита авто, на місце демонтованого трубопроводу.
- Вставити клеми в гнізда для підключення моторедукторів.
- Підключити дроти живлення і 4 клеми «мама» (клема №10, вимикач №64, блок живлення заднього протитуманного ліхтаря);
- Підключити масовий провід за допомогою вільної клеми, яка йде до реле запалювання.
- Помістити редуктори на штатне місце. Для закріплення використовувати прокладки.
Читайте також Пуско зарядний пристрій для автомобіля: як вибрати
Після того як автокорректор встановлений, проводиться настройка фар в положенні, яке згодом буде сприйматися системою як нульове.
Набагато простіше встановлюється коректор, вироблений промисловим способом, так як, як правило, всі необхідні елементи до нього додаються.