Аутсорсинг в логістиці

Одним із способів зниження витрат на логістичні бізнес-процеси в рамках логістичної стратегії мінімізації інвестицій в логістику є використання аутсорсингової логістичної схеми.

Практика аутсорсингу як певної стратегії компанії бере свій початок в 80-ті роки 20 століття. Вперше в повній мірі аутсорсинг стали використовувати великі компанії-виробники товарів масового споживання в частині товаровиробництва. Саме в цей період багато товаровиробників світового рівня зіткнулися з кризою, який полягав в тому, що корпорації того часу стали занадто громіздкими, з величезним штатом працівників, з багатомільярдної власністю і виробництвом величезної кількості товарів. Така ситуація була найбільш типовою для США і посилювалася економічним спадом того часу. В наслідок цього виникла стійка тенденція, яка полягала в прагненні великих компаній відмежуватися від виробництва і зосередитися на управлінні організацією в цілому. Компанії вперше навмисно намагаються відмовитися від своїх громіздких виробництв, які вимагають значних фінансових вкладень.

У цих умовах зароджується нова модель організації діяльності компанії, орієнтованих на адміністративні бізнес-процеси - так званий підрядний спосіб виробництва, або аутсорсинг виробництва. Тепер виробнича діяльність компанії будується на ліцензійних угодах, на надання прав на виробництво стороннім організаціям. Колишні товаровиробники перетворюються в споживачів бізнес-послуг, а на перший план виходить розробка найбільш ефективних корпоративних стратегій і аутсорсингових схем виробництва.

Крім того, період 80-их - початку 90-их років 20 століття доводиться на спадну фазу Кондратьєвського циклу, яка, в свою чергу, передбачає, що прибули в сфері виробництва знижуються, і великі підприємці прагнуть перенести свою діяльність в фінансову сферу. Зниження традиційних витрат виробництва виявляється менш значущим, ніж підвищення ефективності управління та скорочення функціональних відділів організації.

У процесі подальшого розвитку тенденції зниження витрат компанії стали використовувати аутсорсинг в інших бізнес-процесах компанії крім виробництва.

У логістиці аутсорсинг має ту ж задачу, що і в інших сферах (в тому числі і виробничої), а саме - зниження витрат компанії. Аутсорсинг при грамотному побудові і реалізації аутсорсингових схем може стати одним з найважливіших інструментів оптимізації логістичного ланцюжка. Для великих компаній логістичний аутсорсинг може стати необхідним елементом управління складними алгоритмами поставок.

Перед керівником компанії встає питання про доцільність застосування аутсорсингових схем, а в разі використання аутсорсингу - вирішення питання про те, які логістичні функції необхідно віддати компанії-підряднику, а які залишити за внутрішніми відділами логістики організації.

Найбільш оптимальним рішенням є поєднання власної логістики компанії і використання аутсорсингових схем. І в тому, і в іншому випадку необхідно орієнтуватися на генеральну стратегію і цілі компанії, які вимагають своєї реалізації в процесі корпоративної діяльності. Розвиток власної логістики, крім напрацьованого досвіду і незалежності від сторонніх посередників, забезпечить компанії персоналізований сервіс, який відповідає внутрішнім запитам і потребам організації, а в ряді випадків значну економію коштів, а також можливість в подальшому призвести диверсифікацію бізнесу.

Віддати всі функції логістики компанії-підряднику доцільно в разі, якщо компанії необхідні не окремі послуги, а вся логістичний ланцюжок. Це можуть бути підприємства малого і середнього бізнесу, які з яких-небудь причин не хочуть або не можуть інвестувати кошти в розвиток власної логістики, або великі компанії, реалізація поставок яких - це складний, багатоетапні процес.

Умовно можна виділити 5 груп логістичних послуг, які є затребуваними на українському ринку:

транспортно-експедиційні послуги. Тут можна виділити 2 самостійні послуги - транспортні та експедиційні послуги. Як правило, транспортну послугу замовляють ті компанії, в яких вже існує відділ експедиції. В цьому випадку транспортна компанія виконує тільки перевезення вантажу, а підготовку документів і т.д. компанія здійснює власними силами. Найчастіше більш затребуваною є транспортно-експедиційна послуга, оскільки включає в себе повну координацію вантажоперевезення в цілому.
послуги з митного оформлення. Митне оформлення - досить специфічна сфера логістичної діяльності. Вона має на увазі роботу безпосередньо з митними органами в регламентованому правовому полі. Це обумовлює наявність в компанії атестованих фахівців з митного оформлення, досконально знають митне законодавство, а також забезпечення сплати митних платежів у розмірі 50 млн. Рублів. У більшості випадків достатньо важко організувати роботу з митного оформлення всередині компанії, так як це вимагає великих фінансових і трудових витрат. Крім того, при виникненні розбіжностей з митними органами, проблем в частині декларування товарів вся відповідальність, як юридична, так і фінансова у вигляді штрафів, лягає безпосередньо на компанію.
Послуги складу. Організація складського комплексу (або просто складських приміщень) всередині компанії досить дорогий захід, що має на увазі великі фінансові інвестиції, як в покупку або оренду приміщення, так і в обладнання складу у відповідність до необхідних норм.
Координація процесу закупівель, упаковка / перепакування товарів, складування і т.д. Даний вид послуг затребуваний найчастіше компаніями, що мають у своїй організаційній структурі досить розгалужені філіальні (торгові) мережі. В даному випадку замовлення такого роду логістичних послуг буде доцільний і виправданий.
Комплексні послуги (комплексний аутсорсинг). Тут в ролі компанії-підрядника виступає єдиний логістичний оператор. Як правило, це великі логістичні компанії, що мають в своєму розпорядженні всі ресурси, необхідні для реалізації логістичних бізнес-процесів по всій логістичному ланцюжку компанії-клієнта. Дана комплексна послуга затребувана, як вже було зазначено, компаніями, алгоритм поставок яких досить складний і має декілька проміжних етапів. По суті, це послуга по товаропродвижения від виробника до споживача.

Таким чином, при вирішенні питання про те, які логістичні функції довірити логістичного посередника необхідно орієнтуватися на можливості компанії в частині організації власної логістики, корпоративну стратегію в частині подальшого розвитку бізнесу (концентрація або диверсифікація), частоту і складність поставок і т.д.

На даний момент логістичний ринок вУкаіни досить розвинений, і компанія має можливість знайти для себе оптимальну пропозицію. Можна виділити 3 групи вітчизняних логістичних посередників, що здійснюють свою діяльність на українському ринку:

логістичні компанії рівня 1 pl. Ці компанії здійснюють свою діяльність в рамках виконання 1 послуги. Прикладом можуть служити митні брокери, що спеціалізуються виключно на митному оформленні вантажів.
логістичні компанії рівня 2 pl. Це компанії - традиційні логістичні посередники, які виконують традиційні логістичні функції.
логістичні компанії рівня 3 pl. Такі компанії виконують кілька або всі логістичні функції і найбільш наближені до єдиного логістичного оператора.

Подальший розвиток ринку логістичних послуг бачиться саме в розвитку логістичних компаній рівня 3 pl, оскільки найбільш яскраві тенденції ринку у вигляді, по-перше, зростаючої глобалізації економічної активності, а по-друге, виходу на український ринок більш потужних іноземних операторів, вимагають від українських логістичних компаній не тільки підвищення якості послуг і гнучкості, а й розвитку комплексної логістичної послуги. Тим самим, обумовлюється не тільки розвиток окремих логістичних операторів в великі логістичні провайдери, а й об'єднання операторів різного профілю в союзи як з іншими логістичними операторами, так і з партнерами в різних сферах бізнесу. В кінцевому підсумку це призведе до підвищення якості логістичних послуг в цілому, розвитку логістичної інфраструктури та переходу від комлексной логістики до логістики інтегрованої, яка дозволяє більш ефективно реалізовувати цілі бізнесу.