Антикорозійна обробка днища і колісних арок, посібник автомобіліста

Антикорозійна обробка днища - запорука довгого життя вашого кузова. У порівнянні з іншими частинами кузова, колісні арки і днище найбільш схильні до корозії, так як саме ці частини кузова найчастіше контактують з водою, піском, брудом і іншими факторами, що негативно впливають на метал.

Отже, перш ніж почати, необхідно обзавестися всім необхідним, тобто купити або роздобути матеріали і запастися інструментами. З інструментів вам знадобиться:

1. Жорстка малярська кисть;

2. Щітка по металу;

3. Дриль з дротяної насадкою.

1. Розчинник 646;

3. Ортофосфорная кислота (якщо у вас немає такої, скористайтеся альтернативою - перетворювачем іржі);

4. Спеціальна грунтовка для днища (цінконаполненних або ГФ-021);

Я, наприклад, використовував за свою практику такі мастики, як: Щит-М, Бар'єр, Кордон. Чому саме ці, тому що вони є резінонаполненнимі, іншими словами містять в собі гумові компоненти.

Якщо все є, можна приступати до підготовчих робіт.

1. Перш ніж починати обробку, необхідно ретельно вимити місця обробки, тобто днище і арки, для цього пропоную скористатися потужним напором води, забезпечити таким вас зможе всім добре відомий «Керхер».

2. Після миття необхідно дати автомобілю просохнути, для цього залиште його на добу в прекрасно вентильованому приміщенні.

3. Саму обробку я рекомендував би виробляти на вулиці, при температурі навколишнього середовища не менше 20 градусів. Якщо є можливість, краще буде, якщо ви поставите автомобіль на бік.

4. Далі зніміть колеса, а на маточини і гальмівні механізми одягніть поліетиленові пакети або будь-яке інше пристосування, яке дозволить захистити їх від мастики і ґрунтовки.

5. Зніміть бампера і передні крила.

Тепер власне сама антикорозійна обробка.

1. Уважно огляньте заводське покриття, помітивши якусь відшарування, обов'язково видаліть його за допомогою електродрилі та дротяної насадки. Якщо є схильні до корозією місця, зробіть їх зачистку до металу.

2. Наступний етап обробка поверхні ортофосфорної кислотою.

3. Після цього необхідно промити все водою і висушити за допомогою теплої струменя повітря. Зверніть також увагу на кінці порогів, найчастіше там обдирається фарба.

4. Після зачистки місць зробіть ґрунтовку і дайте висохнути протягом доби.

5. Тепер, використовуючи кисть, нанесіть перший шар мастики, товщина шару не повинна перевищувати 0.5 міліметра.

6. Знову-таки дайте висохнути приблизно 4 години, після чого нанесіть другий шар, по закінченню ще 4-х годин, нанесіть - третій. Для того щоб мастика стала рідкою, її необхідно нагріти, або розвести гасом можна бензином.

Не зайвим буде нанести на днище, а також внутрішню частину крил - Мовіль. Крім того, рекомендую встановити подкрильнікі і провести обробку нижній частині порогів за допомогою антигравійного покриття, яке можна купити в спеціальних балонах.

І на закінчення, правильне виконання всіх вищеописаних кроків з дотриманням технології, вам і вашому автомобілю можна не страшні будуть ні іржа, ні будь-які інші пошкодження кузова пов'язані з корозією.