Альтернатива тонування автомобіля своїми руками

Любительський тюнінг не завжди на виході виглядає гідно

Тонування авто - передумови та причини

Багатьох не влаштовує рівень комфорту в автомобілях, особливо минулих років випуску, і тоді починається тюнінг. Любительський тюнінг не завжди приносить гідні результати. Як з точки зору естетики, так і з точки зору безпеки. Саме тому влада почала боротьбу з тонуванням автомобільного скла - публіка просто не знала заходи, і тоновані автомобілі до повної втрати светопропускной здатності вікон. У деяких регіонах ще можна зустріти залишки такого військового тюнінгу, коли примудрялися тонувати навіть чверть лобового скла.

Як мотивували свою тягу до самоти власники автомобілів, зрозуміти досить просто:

• Це дуже гарно. Спірне твердження, кому і кобила наречена. Швидше, не те щоб красиво, а статусно. Якщо щось ховають, значить, є що приховувати. Саме так мотивували глуху тонування на п'ятірках і копійках. Чи автомобіль став красивішим, ніж був. Він ставав загадковіше. Розмови про те, що тонування давала неповторність просто смішні, тому що автомобіль без тонування зустрічався рідше.

• Надійний захист. Якою б не була дорогущей плівка, але вона завжди залишиться пластиковою плівкою, яка неприємно пахне, коли нагрівається, дряпається і тріскається в мороз, а твердження про те, що плівка захищала прилади та панелі салону від вигорання, не витримують ніякої критики.
• Плівка в кілька разів підвищує безпеку. Повна маячня. Якщо говорити про осліплення зустрічним транспортом, то плівка створювала додаткові відблиски навіть в хорошому стані, а якщо плівка несвіжа, то при попаданні світла на неї вона ставала практично непрозорою. Продавці плівки активно мусирували питання про те, що при руйнуванні стекол вони просто розсипаються і смертельно ранять пасажирів, а плівка стримує осколки разом. Нехай розкажуть про це власникам Запорожців.

Мабуть, це все основні мотиви, які виправдовували установку тонування на стекла автомобіля. Добре це, чи погано, але в кінці кінців, ГИБДД закрило цю лавочку, залишивши для задніх стекол певний светопропускной поріг, але з таким затемненням тонувати автомобіль було безглуздо.

Не завжди розумна альтернатива

Метод подвійних стекол - дивний і ненадійний метод тонування

Тоді постало питання про альтернативні методи тонування скла. Доходило до абсолютно абсурдних рішень, але найдивніше, що були люди, які йшли на ці методи заради збереження конфіденційності своєї вісімки або п'ятірки. Дуже яскраво себе проявив метод подвійних стекол. Це дорого, ненадійно, малоефективно, і пахло повною відсутністю логіки, а то і симптомами якоїсь патології. Суть методу полягала в наступному - двері автомобіля повністю розпаковувати, в неї встановлювали ще одне точно таке ж скло, як і штатний, тільки тоноване.

Встановлювався додатковий стеклопод'емник, додаткова проводка і кнопки. Результат був приголомшливим - власник їде на глухо затонірованной дев'ятці, і перед постом ДАІ вправно опускає Друге, затоноване скло, проїжджає пост, і далі слід при повній тонування за своїми секретних справ. Непрактичність такого методу полягала навіть не в невідповідність виконаної роботи і витрат результату, а в тому, що двері ставала на 10 кг важчий за з усіма витікаючими наслідками - поламані петлі, замки, інші принади.

альтернатива тонування

Хто шукає, той завжди знайде, і часом навіть більше, ніж шукав. Деякий час назад стали дуже популярні шторки для автомобіля. Вони дуже швидко згорталися, швидко розгорталися, мали величезний набір тканин для затінення, і були практичним і вигідним альтернативним рішенням для затемнення / затінення салону. Недолік був тільки один - громіздка конструкція нікуди не ховалася і повинна була або весь час висіти біля верхньої кромки скла, або постійно демонтуватися, що вносило певні незручності.

Як вихід, німецька компанія Laitovo з Гамбурга стала пропонувати, здавалося б, просту альтернативу тонування. Суть її полягала в тому, що на вікна автомобіля, за винятком лобового скла, встановлюються захисні екрани з светопропускающей тканини. Тканина може бути будь-якого кольору - від темної до світлої. Натягується вона на металевий каркас, виконаний з пружною дроту.

На фото шторки для автомобіля, що застосовуються для тонування стекол в авто

Каркас кріпиться спеціальними зажимами до обшивки автомобіля без будь-якого втручання в конструкцію. Ставиться і знімається екран легко своїми руками, і може комплектуватися зсувний шторкою для повної ізоляції салону від сторонніх поглядів. Шторка кріпиться до основного екрану неодимовими міцними магнітами, ставиться і знімається легко і просто.

Сам по собі екран не викликає ніяких нарікань з боку дорожньої поліції, оскільки відповідає всім стандартам, а екрани для передніх стекол можуть мати вирізи для дзеркал або для куріння, за бажанням покупця. Структура дрібнопористої тканини така, що вона не скорочує оглядовість, але перешкоджає проникненню сонячних променів, які відбиваються від екрану, не нагріваючи ні його, ні салон.

Вартість такої тонування досить невелика, а методи залучення клієнтів у компанії гідні поваги. Вони ні слова не говорять про свою перевагу на ринку, весь їх слоган - альтернатива тонування 440044. Атмосферу загадковості підтримує клубна система знижок і метод залучення дилерів. Що ж, альтернатива - це завжди добре, особливо така, яка приносить комфорт.

Присадки в масло для двигуна з великим пробігом

Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто

Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів