А що це за пробка

На фотографії цю пробку не розгледіти, але я вказав на неї стрілкою. Вона виявилася незатянутой і з під неї капало масло (судячи за смаком) з інтервалом приблизно 1 крапля в 3 секунди. Підібравши підходящу головку (аж на 27), я простягнув цю пробку і «крапель» пройшла, хоча підлізти до цього вузла було дуже незручно.

Власне, ненадовго видихнув, а прийшовши додому вирішив з'ясувати, що це за пробка. І ні TIS, ні BMWCats мені не допомогли (а можливо погано шукав), тому хочу запитати у людей знаючих, що це таке?

UPD: Відразу ж з'ясували, що це ніяка не пробка зовсім, а цілий натягувач ланцюга ГРМ. Є болячкою двигунів N45 і вирішується шляхом заміни металевої прокладки (в миру BMW 11 31 7 631 972 Кільце ущільнювача гідронатежітеля ланцюга ГРМ - 150-200р.). Заміна ускладнюється необхідністю заміни (слива) масла, а отже фільтруючого елемента і пробки (прокладки). Також в окремих випадках (рукожопость, лінь) можливе зняття патрубка ОЖ зі зливом всієї системи. Як правильно зауважив один хороший чоловік, «Головне вчасно виявити)». Першим симптомом стає пелена диму за машиною (масло ллється на колектор ОГ), я ж з огляду на сильні морози цією ознакою значення не надав. Як вже відомо, дана проблема виникає як на 30 тисячах, так і на 60 і в будь-який інший довільний пробіг. Тому заглядайте частіше під капот і стежте за станом цієї «пробки», тим більше, що вона в зоні прямої видимості.

Всім удачі на дорогах. Підписуйтесь, дякуйте, жертвуйте кошти.

Почитати по даному питанню можна ще тут. тут і тут.