10 найдорожчих автомобілів у світі
Автомобілі бувають різні: красиві і немає, дорогі і не дуже, потужні і слабосильні, свої і чужі.
Ну, що ж, приготуйтеся ознайомитися з красивими, потужними, найдорожчими в світі і, що найприкріше - чужими автомобілями. Топ - десять.
Bugatti Veyron $ 1,700,000
Ferrari Enzo $ 1,000,000
Ця модель, названа на честь неповторного батька-засновника марки і видатного інженера Енцо Феррарі (Enzo Ferrari), випущена обмеженим тиражем. Автомобіль цей - справжній формульний болід, пристосований до звичайних дорожніх умов.
На даний момент, Ferrari Enzo - найдосконаліший, найсучасніший і просто дуже гарний автомобіль. Його рубаний присадкуватий силует є втіленням автомобільної мрії половини автомобільного людства. Причому цей автомобіль не можна порівняти ні з військовим винищувачем-невидимкою, що ховається від радарів противника на гранично низьких висотах, ні з сучасним військовим кораблем, ні з чим. Це самобутній і самодостатній автомобіль - він первинний в своїй іпостасі і не навіяний ніякими іншими творами людської думки крім кількох поколінь моделей зі славної історії марки Ferrari. На сьогоднішній день автомобіль Ferrari Enzo не вимагає яких-небудь доопрацювань - він досконалий.
Pagani Zonda C12 F $ 741,000
Мануфактура з виробництва супер-спортивних автомобілів Pagani презентує на автосалоні в Женеві 602-сильну модель Zonda F. Ядром нового двомісного кабріо є 7,3-літровий-двенадцатицилиндровий агрегат з 602-силами при 6.150 / хв. Моделі Zonda S 7.3 і Roadster мають однаковий агрегат з потужністю в 555 кінських при 5.900 / м. Нова ж модель Zonda F приносить максимальний крутний момент в 760 Нм при 4.000 / м. Вся потужність мотора переноситься через шестиступінчасту механічну коробку передач на задній привід автомобіля, де розташовані великі 20-дюймові диски з легкого сплаву з шинами розміром 335/30. У свою чергу на передньому приводі розташовані 19-дюймові диски з шинами розміром 255/35.
Koenigsegg CCX $ 600,910
Один з найшвидших суперкарів світу представлений шведською компанією Koenigsegg Automotive AB. Кузов і шасі автомобіля виконані з надлегкого карбонового волокна, укріпленого осередками кевлара і алюмінію. Весь вигляд автомобіля підпорядкований ідеї високих швидкостей і CCX виправдовує своє призначення - з нуля до ста спорткар прискорюється за 3,2 секунди, максимально можлива швидкість дорівнює 395 км / ч.
Koenigsegg CCX оснащений V-образним восьмициліндровим двигуном об'ємом 4.7 л з подвійним розподільним валом потужністю 806 к.с. (6900 об / хв), крутний момент цього мотора становить 920 Нм при 5700 об / хв. На автомобілі стоїть спеціально спроектована шестишвидкісна коробка передач і всі необхідні системи безпеки. У змішаному циклі спорткар витрачає 17 літрів на 100 км.
Porsche Carrera GT $ 484,000
Porsche незабаром припинить серійне виробництво Carrera GT. Як раніше передбачалося, кількість випущених автомобілів повинно було скласти 1 500 одиниць. Але плани були скориговані, і все буде вироблено 1 270 автомобілів. Зараз закінчується виробництво останньої партії Garrera GT. Половина з випущених суперкарів була призначена для США - там Carrera GT продавалася за ціною в 440 тисяч доларів. У Європі ціна була трохи вищою - 330 тисяч євро. Екзотичний суперкар можна було придбати і вУкаіни - за 580 тисяч евро.Под капотом, вірніше, позаду кокпіта Carraera GT, в базі, розташований 10-циліндровий двигун об'ємом 5,7 літра потужністю 612 к.с. Довжина Porsche Carrera GT 4,61 метра, ширина 1,92 метра, а висота 1,16 метра. Вага автомобіля - 1 380 кілограм. До 100 км / год Carrera GT розганяється за 3,9 секунди, ще 6 секунд потрібно, щоб розвинути швидкість в 200 км / ч, а максимальна швидкість складає 330 км / ч.
Mercedes SLR McLaren $ 455,500
Кожен екземпляр спеціальної серії Mercedes SLR McLaren отримав форсований до з 626 до 650 кінських сил двигун, з яким суперкар може прискорюватися до ста кілометрів на годину всього за 3,6 секунди, до 200 кілометрів на годину - за 10,2 секунди, а його максимальна швидкість становить 337 кілометрів на годину.
Rolls-Royce Phantom $ 320,000
Lamborghini Murcielago $ 279,900
Деякі автообозревателі якийсь час критикували останнє творіння Lamborghini за те, що воно не таке «отвязной» яким, наприклад, був перший Countach. Що цікаво, багато хто з цих критиків навіть не бачили Murcielago своїми очима - і марно. Коли дивишся на цю машину, приголомшення досить велике, щоб ідея критикувати її навіть прийшла в голову. Так, дизайн Murcielago, можливо, не такий передовий, як у першій «акулообразних» Lambo, проте він явно притягує і пестить погляд. Крім того, його ні з чим не сплутаєш.
Що стосується ходової частини, тут також дотриманий якийсь баланс між крайнощами: кузов з вуглецевого волокна, центральне розміщення двигуна (за кабіною, але перед задньою віссю), трансмісія - попереду кабіни (для оптимально розміщення навантаження - 42% спереду і 58% ззаду). У Murcielago реалізований привід на всі чотири колеса, що не властиво для суперкарів. Крутний момент передається на 18-дюймові диски (245/35 - передні, 335/30 - задні), «одягнені» в гуму від Pirelli P Zero Rosso.
Двері Lamborghini за традицією не відкриваються, а розкриваються (як крила птаха), ковшеподібні сидіння вдосконалені в Murcielago таким чином, що сідати і вставати з машини набагато легше, ніж в попередніх моделях. Це цілком спортивний автомобіль, як із зовнішньої, так і по внутрішній геометрії. Шкіряні сидіння, кермо, педалі, КПП - все зливається з тілом, руками і ногами водія, утворюючи одне ціле. Що стосується двигуна, тут також все по вищому спортивному класу: V12, 580 к.с. дозволяє розвивати швидкість до 205 mph та вище; 60 mph (100 км / ч) Murcielago робить за 3,8 секунди. Але навіть на менших швидкостях крутний момент передається рівно, так що водієві немає особливої необхідності розкручувати двигун на всі 7500 об. / Хв, щоб відчути справжнє задоволення від мощі.
Звичайно, Murcielago - машина не для міста. Її водіння в щільному міському потоці серед звичайних автомобілів може обернутися справжньою мукою, з огляду на екстремально низьку посадку і, отже, обмежений огляд, не кажучи вже про те, що в місті важко буде скуштувати навіть десяту частину того, що може Murcielago. Ця машина любить простір, великі і пустельні хайвеї.
Aston Martin Vanquish $ 255,000
100 миль за 10 сек. Можна, звичайно, сказати 60 миль за 4,5 сек, але, погодьтеся, це буде звучати не настільки ефектно. Так чи інакше, не всі серійні авто можуть похвалитися таким прискоренням. Але що завжди дивує при водінні подібних машин, так це те, як легко управляти цими «монстрами», навіть на запаморочливих швидкостях. Vanquish відмінно входить в повороти, а відчути межа швидкості, на якій можна безтурботно робити ці повороти, можна, мабуть, лише на гоночній трасі. Тому що в інших умовах машину просто не заносить. Ще одна технічна деталь: для заміських подорожей в автомобілі передбачений режим автоматичного перемикання передач.
Усередині Vanquish досить просторий, багато простору для ніг, всюди шкіра (хоча, звичайно, можна замовити обробку з будь-якого іншого матеріалу), великі і зручні органи управління, які розміщені таким чином, щоб якомога рідше відволікати водія від дороги.
Помітили помилку на нашому сайті? Будь ласка, повідомте нам про це. Виділіть неправильне слово чи словосполучення мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Тільки ролс ройс коштує дорожче ніж всі що тут є подивіться реально за цю марку авто це ж шедевр а кадилак та це ж явище. навіщо машина на якій ви все одно все обоситесь їхати більше 200 км / год а на них їдеш 50 і тільки помічаєш як люди загинають шиї і дивлюся в слід ось це є гуд, Бугаті ти будеш моєю))) у мене у знайомого клапан прогорів на порше Кайєн ремонт все го то 10000 $ а якщо на цих що щось зламається. Так що закрийте свої роти і їздите як і раніше на своїх тазиках. запорах, і газиках