10 маловідомих фактів про ferrari - автомобілі, про який мріють мільйони

Цікаві факти про Ferrari.

Компанія Ferrari, колись вийшла з-під крила Alfa Romeo, має довгу і насичену історію. Творця компанії Енцо Феррарі можна сміливо вважати справжньою легендою автопрому, адже він неодноразово впливав на галузь, нехай часом і досить несподіваним чином.

1. Величезне спасибі Alfa Romeo

Величезне спасибі Alfa Romeo.

У далекому 1929 році Енцо Феррарі створив гоночну команду Scuderia Ferrari. Через кілька років, в 1933 році, команда Alfa Romeo зіткнулася з серйозними фінансовими труднощами. Тоді, компанія передала гоночні «обов'язки» Scuderia Ferrari, які виступали переважно на машинах Alfa Romeo. У 1938 році, коли команда Ferrari придбала небачену популярність (багато в чому завдяки Alfa Romeo), було рішення про злитті гаражів. Однак в 1939 гонщики Енцо почали виступати окремо.

2. Гарц конячка

Логотип Ferrari - Гарц чорна кінь на жовтому щиті, з'явився в 1932 році. Створений він був дизайнером Франческо Баракка. Імовірно, логотип був придуманий ще в 1929 році, проте не використовувався на машинах, так як гонщики команди Ferrari виступали на автомобілях Alfa Romeo. Є також легенда про те, що зображення зі щитом і конем було на військовому літаку Франческо, коли він був бойовим льотчиком в роки Першої світової війни.

3. Тому що червоний

Тому що червоний.

Ніколи не замислювалися над тим, чому кожна культова марка автомобілів має свій характерний колір? Вся справа в національну приналежність гоночних команд. На початку XX століття за Великобританією був закріплений зелений колір, за Францією - синій, за Німеччиною - срібний, а за Італією - червоний. Гоночні авто Alfa Romeo, на яких надалі виступала команда Ferrari були червоними. Ось так колір і прив'язався.

4. Великий мрійник

Енцо Феррарі був геніальною людиною і не тільки в області будівництва автомобілів. Складно повірити, проте йому належить величезна кількість всіляких помилкових теорій щодо автомобілів, дизайну і гонщиків. Ці «теорії» свого часу посварили Енцо з багатьма видатними постатями гоночного світу і автопрому. Так, наприклад, Феррарі стверджував, що «аеродинаміка» потрібна тільки для тих, хто не вміє робити двигуни.

5. «Дружня» рука

Енцо Феррарі був далеко не завжди самим ввічливим і дипломатичним людиною, особливо коли мова заходила про його улюблених автомобілях. На початку 60-х Енцо відвідав Ферруччо Ламборгіні по ряду ділових питань пов'язаних з виробництвом тракторів. Тоді компанія Lamborghini займалася саме цим. Енцо Феррарі зустрів гостя не кращим чином, заявивши, що його куди більше турбують машини, ніж трактора. Гість в свою чергу настільки образився, що дуже скоро Lamborghini відкрили свою лінійку спорткарів.

6. І ти, GT40

Грубість Енцо Феррарі допомогла не тільки Ферруччо Ламборгіні. У 1963 представники американської Ford хотіли купити гоночне підрозділ Ferrari. У самий останній момент Енцо відмовився від угоди. В результаті цього несподіваного розриву відносин, компанії довелося випустити Ford GT40, який згодом став справжньою легендою гоночного світу.

7. Найдорожчий

8. Гонщики наше все

Гонщики наше все.

9. Перший чистокровний

Перший повністю унікальний автомобіль Ferrari був створений тільки в 1940 році і називався Avio Construzioni 815. На жаль, машину списали раніше того, як вона змогла стати популярною. Саме тоді в світі розпалювалася Друга Світова війна, і дорогі спорткари найменше цікавили італійське керівництво.

10. Чим менше, тим краще

Чим менше тим краще.

Саме компанія Ferrari вважається одним з перших автовиробників, які відмовилися від масового серійного випуску окремих моделей своєї продукції. Така нехитра маркетингова політика дозволяє Ferrari підтримувати інтерес, попит і ціни на свої найбільш якісні автомобілі.

Спеціально для любителів дорогих автомобілів ми зібрали 25 маловідомих фактів про автомобілі класу «люкс». Тепер про люксових машинах ви знаєте все.