Звіт установка ксенону в задний ход
Звіт: установка ксенону в задний ход
Почнемо, комплект поставки:
фото 1
Відразу обмовлюся, не робіть зайвих рухів з комплектом до його установки. Я, за якимось. через незнання, одягнув коннектора на лампу. Фото 4-5 коннектора на лампі йшли окремо! Це стало джерелом проблем в подальшому.
Ліхтар заднього ходу у нас справа, знімаємо кришку, дві різінкі, відкручуємо гайки.
Дістаємо фару, винемаем пластмасску, викручуємо штатну лампочку h21w
Вставляємо нашу лампу замість штатної. Увага, діаметр отвору для штатної лампи вже, ніж у ксеноновим. Думаю, за бажанням, її можна чимось закріпити, підклеїти. Я не став, вона тепер щільно сидить, не хитається.
Збираємо в зворотному порядку. Лампа увійшла ідеально, місця в плафоні вистачило. Все в порядку.
Далі під ручкою закривання багажника є болти з обох сторін. Відкручуємо. Акуратно, але з силою знімаємо кожух приблизно в цих місцях (друга фотка). Ця дія для установки блоку розпалювання. Кожух на кліпсах, спочатку не піддавався, але потім все стало гут.
Далі беремо штатний коннектор до пластмасски.
1. Знімаємо трохи ізоляцію
2. Акуратно, що не перерізаючи проводів, знімаємо ізоляцію з зеленого і чорного проводів. Зелений - ліхтар, чорний - маса.
3. Відрізаємо ці фігні. Знімаємо ізоляцію.
Підключаємо до блоку розпалювання лампу. Ховаємо блок розпалу під кожухом, попередньо закріпивши його на двосторонню клейку пластину, яка йшла в комплекті (фото 3). Кріпимо кожух.
Далі справа техніки, з'єднуємо червоний провід з фото 1 із зеленим проводом штатного коннектора, парний з чорним. Ізолюємо. Штатний коннектор на місце, в пластмасску. Конектор з фото 1 в блок розжіка. Ховаємо дроти. Закручуємо, закриваємо кришку. Ставимо на ручник, включаємо задню передачу, включаємо запалювання і насолоджуємося результатом
Мої побоювання з приводу помилки бк не підтвердилися. Усе працює коректно. Встановлюючи, переслідував суто практичеки мета - найкраща освітленість при їзді заднім ходом. Поки перевірити як слід вночі не було можливості, на вскидку, стало яскравішим + приємний бонус - естетично класно виглядає Ось ніби і все, користуйтеся на здоров'я. Ах, так, тут комплект 5000K, є й інші 4300K і 6000K, якщо не помиляюся.
Володар Astra J 1.4 Turbo + Cosmo + Premium + трансформація, чорна з 30.12.10
Повідомлення від Andrew_M
Сам раніше займався професійно установкою доп. обладнання та знаю що таке ксен. в задньому ходу!
PS взагалі вважаю що "ліхтарик" заднього ходу створений для позначення вашого руху назад. Якщо вам погано видно - включіть задню туманки, встановіть камеру заднього ходу. ітп але не ксенон.
Якщо займалися установкою, то знаєте, що світить він не так яскраво, щоб інших водіїв зліпити. Не плутайте людей! Писав вже, що світить в міру і засліплення немає. Ось сам скільки разів бачив, коли задом з таким ліхтарем здають, мене жодного разу не засліпило.
Ви пишете про призначення ліхтарі заднього ходу, "позначити рух" і тут же радите включати противотуманку. Ну даа, це ж її призначення. висвітлювати шлях при русі задом. Думаю, і від камери вночі без ліхтаря толку буде не багато.
Я ставив саме як спосіб освітити шлях і не вважаю, що дане рішення було помилковим. Дякую за думку.
Володар Astra J 1.4 Turbo + Cosmo + Premium + трансформація, чорна з 30.12.10
Повідомлення від Алексан
ИМХО. Я б і в задню противотуманку ще таке поставив. Дуже дратують водії, які прилаштовуються ззаду на трасі і чешуть впритул. Дзеркала починають зліпити, гальмувати боїшся, тому що цей ідіот може тобі в жопу заїхати! А так включив, щоб відстав!
Так, є така думка Десь на форумі чи то мазди, то чи форда про таке рішення Новомосковскл. Забавно звичайно, але щоб негідник на дорозі вчити таким способом 2 рубля якось шкода віддавати
Володар Astra J 1.4 Turbo + Cosmo + Premium + трансформація, чорна з 30.12.10