Звіт передній парктроник

Передній Парктронік. Підключення від першої швидкості.

Вирішив поставити передній парктроник і задумався про підключення.
Перерив весь немає, ніякі варіанти підключення не сподобалися!
Варіантів багато, самий розповсюджений, підв'язують до педалі гальма. Найпростіший спосіб, щоб постійно працював, від запалювання наприклад.
Я вирішив зупиниться на кнопці, яку потрібно утримувати, натиснув працює, відпустив неработает. Тобто, струму тоді, коли мені це треба.

Сів в машину і почав думати, куди встромити цю кнопку. Щоб поменше колгоспу і щоб під рукою була. Рішення прийшло саме, як завжди!

Розкрив чохол і побачивши ці шпильки, обрадивался! Є за че чіплятися і місця валом, щоб придумати чого небудь анженерной конструкції!

Прикинув також, що потрібно буде пару гайок підкласти, щоб конструкція не зачіпала пильовик.

Знявши мірки і зробивши ці пару фоток, пошол винаходити тримач під кнопку.
Вирішив зробити тримач з алюмінію, зі зрозумілих причин, ну там вагу і жорсткість алюмінію))))) жартую звичайно! Робіть, з чого хочете!

Ставимо кнопку, найкраще кнопку з челчком (не знаю як пояснити) як на микрика, тобто якщо з будуна, будете натискати (тресущіміся руками) вона буде тримати постійний контакт! Зрозуміло пояснив? У нас до томуже сама ручка трясеться!

Тягнемо в авто на примірку, установку, регулювання!

Ставимо бандаж з пористої гуми і ізолюємо, для м'якого і щільного натискання

Накидав креслення з основними розмірами, висота проізвольноя, приблизно 8 см.

Начебто все, про сам партронік писати не буду, і так повно звітів.

Єдине що дабавлю, ставте сенсори як у мене, Я в якомусь звіті глянув і почав знімати бампер.

НЕ ТРЕБА, НІЧОГО ЗНІМАТИ!

Знімаємо струму захист на решітки, і то для зручності підв'язування проводів.

Синок мій, старший!

Ідеальне місце для сенсоров, вище поставите бардюр не побачите, якщо нижче, то на землю реагувати буде

P.S. Можна поставити, Релея часу! При торканні кнопки, партронік буде працювати наприклад 30 сек. і сам вимкнеться.
Немчик на роботі показав, він аболдел! Сказав: Я б, твоє авто не купив би, наворотів багато! Це його ідея, з реле часу.

Цей наприклад від 2сек. до 5 хв.

Власники автоматів, візьміть на замітку!

Вирішив все таки поставити таймер, так як зіткнувся з однією проблемою. В Італії, мені дістався підземний паркплатц, дуже вузький з вузьким в'їздом і вузькими коридорами і галереями, при парковки потрібно було поізвращаться. Трохи незручно і крутити кермо і тримати ручку (доводилося виїжджати у вузькому місці, з поворотом і вгору).
Коротше ось:

Зробив корпус і налаштував на 40 секунд.

Підключення до тієї ж кнопці, при другому торканні час збільшується на 40сек.

Схемка така; Так як, модуль від партронік стоїть під капотом, живиться від запобіжників поруч з батареєю.
Таймер, стоїть поряд з запобіжниками в салоні. Плюс на таймер від запалювання. Між модулями всього один дріт (-).

У море моїх недоліків, трапляються острова достоїнств!