Зняття коробки (part1)

Прокинувшись сьогодні з ранку, я зрозумів що сьогодні вихідний і потрібно йти в гараж і делати машину. Ну що ж, треба значить треба :) Ще вчора домовилися з O00O що о дев'ятій годині разом йдемо в гараж. Після приходу в гараж, переодягнувшись. Я вигнял машину і відразу зняв капот

Капот зняв бо машину в гараж заганяти треба задом, а світло буде загороджуватись відкритим капотом.
Потім завантажилися по повній, ковдри, колеса і всякі потрібні приблуди, і поїхали до Діману в гараж, тому що в тому гаражі де я ставлю машину, місця дуже мало.

Розвантажившись у нього в гаражі ми поїхали на естокади, тому як необхідно злити масло з коробки, щоб не забруднити підлогу в гаражі :)

І так, слив масло, загнавши машину задом в гараж, я почав її піднімати і встановлювати на колеса. При спробі підняти заднє праве колесо, машина поїхала в бік і трохи дабкратом не пом'ялися поріг :)
Я вирішив не ризикувати і почав піднімати перед:

Але піднявши перед мені не сподобалося те, як потрібно буде піднімати праву сторону. І порадившись ми вирішили підкласти дошки і всяку фігню перед колесами щоб просто заїхати на них. Так і зробили, не з першої спроби, але заїхали :)

І понеслося :)
Для початку я відчепив ручник, це просто, фото не став робити, вертоліт з тягами прибрав в сторону щоб не заважали.
Потім можна відразу відчепити привід спідометра.
Потім відкрутивши кардан від моста, опускаємо і подавши назад виймаємо з коробки.

Вийнявши кардан, можноснять тяги які йдуть до коробки від важеля КПП. Одну можна зняти спокійно, а іншу я зняв лише тоді, коли відкрутивши коробку повернули її набік :) Але хто буде знімати, розбереться :)
Далі відкручуємо коробку від подушки:

Потім знімаємо поперечину, вона тримається на 4 болтах.

Краще що-небудь підставити під подовжувач коробки, інакше вона впаде вниз (ну ви зрозуміли). Я підставляв монтажку, вона як раз добре туди встала :)
Поперечку прибираємо в сторону.

Потім відкручуємо 4 болта кріплення коробки, і акуратно її витягуємо. Якщо є помічник, то краще щоб він допоміг, інакше можна потрапити в незручне становище:

У так, коробка знята,

можна приступати до зняття кожуха зчеплення.
Для початку, я відкрутив стартер, і відсунув його зі шпильок.
Потім спробував зняти стопорне кільце кріплення РЦС, у мене це не вийшло, воно сильно закисло. Я його зрубав зубилом, і дещо як прибрав. Потім спробувавши вийняти цілінтр у мене знову нічо не вийшло, і я вирішив відкрутити мідну трубку від нього. Але і тут нічого не пішло, довелося знімати трубку з ГЦС, і витягувати все разом з кожухом.
Кожух до речі кріпиться на гайках, які можна з легкістю, але не швидко відкрутити.