Знімаємо консоль на Пріорі
Для того, щоб встановити тюнінгованих консоль на Ладі Пріорі, потрібно демонтувати стару. У цій статті ми навчимося це робити правильно. На Пріорі консоль виконана єдиним елементом разом з панеллю приладів. Але для забезпечення швидкого доступу до деталей і механізмів накладка на консолі знімається окремо. В процесі тюнінгу салону нам стане в нагоді набір комбінованих і накидних ключів і викрутка. Для того, щоб зняти консоль, нам потрібно витягти з неї кнопку вимикача обігріву заднього скла, підчепивши її викруткою.
Витягуємо роз'єм проводів обігріву заднього скла, видаляємо попільничку, прибираємо кришку бардачка, витягнувши штифти. Далі вивертаємо 4 гвинти консолі, пара з них знаходяться під попільничкою, а два інших - під контейнером бардачка. Якщо в салоні є магнітола, то її також доведеться витягти, попередньо від'єднавши від неї проводку. З боків ніші магнітоли є ще пара гвинтів кріплення накладки. Прибираємо накладку, долаючи опір її пружинних утримувачів у верхній частині накладки. Для того, щоб зняти панель приладів разом з блоком консолі, потрібно від'єднати акумулятор. Знімаємо баранку і облицювання рульової колонки, видаляємо підрульові перемикачі і накладки на підлоговому тунелі. Щиток приладів тепер можна спокійно витягнути через передні двері, тільки не забуваємо на боковинах центральної консолі викрутити гвинти. Беремо тонку викрутку і піддягаємо сопла обдування бічних стекол. Тепер перед нами відкрився доступ до гайок верхнього кріплення панелі приладів, ці самі гайки потрібно викрутити. Провертає три фіксатора, знімаємо кришку блоку запобіжників. Відвертаємо гвинти кріплення підсилювача панелі приладів, розташованих під кришкою блоку запобіжників і знімаємо підсилювач.
Під панеллю приладів знаходимо 4 гвинти, відвертаємо їх. крім цього потрібно відвернути гвинти кріплення панелі приладів ліворуч і праворуч від рульової колонки. Знаходимо і відвертаємо гвинт кріплення праворуч від панелі приладів. Мінусовій провід панелі приладів кріпиться до кузова за допомогою болта М8, його потрібно відвернути. Колодки проводів панелі приладів утримуються фіксаторами. Зрушуємо їх вправо і від'єднуємо колодки. Усуваємо роз'єм проводів замка запалювання і електричну групу підсилювача керма. Відкручуємо гайку кріплення мінусових проводів до електронних блоків. Палять панелі приладів від'єднуємо від джгута системи запалювання, від блоків управління електропакетом і подушкою безпеки, якщо така є в наявності. Панель приладів знімається разом з центральною консоллю і витягується з салону Лада Пріора. Вона досить таки важка, громіздка, так що краще виконати цю роботу разом з помічником. Як ми бачимо, що робота не з легких, доведеться повозиться. Для початку рекомендується гарненько вивчити книжку з експлуатації Лада Пріора, там відзначені всі засувки і гвинти кріплення, які є на автомобілі. Будьте обережні з проводкою, акумулятор слід відключити в першу чергу, інакше не виключено виникнення короткого замикання, який призводить до самих сумних результатів. Тюнінгованих консоль можна підібрати в спеціалізованих магазинах, на сьогоднішній день вибір пропонується досить широкий.
- Зниження витрати палива Лада Калина
- Система запалювання ваз 2110
- Синій дракон з червоною вежі. Тюнінг ВАЗ 2109
- Сидіння калина спорт Лада Калина хетчбек
- Сітка на решітку радіатора Ваз-2108, Ваз-2109
- Сітка на радіатор Ваз 2110
- Сяючі підстаканники на Пріору
- Свічки запалювання на Ваз 2110
Поділися з друзями:
Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.