Заміна свічок запалювання - на прикладі chevrolet aveo, автоблог

Перед тим як робити заміну свічок, готуємо необхідні інструменти, а у деяких іномарок вам необхідно мати так звані ключі або головки «ТОРЕКС», зазвичай маркуються буквами «T». українській людині вони незвичні, тому як використовуються дуже рідко, але от якщо ви власник Європейських або Американських брендів, то настійно рекомендую мати такий комплект, у них половина машини зібрана на таких болтах. Отже, що нам знадобитися.

Інструменти - витратні матеріали

1) Свічкова ключ, думаю пояснювати не треба, він у нас в заміні перша «скрипка». Зазвичай йде на 16 мм. Також беріть з «гумкою» всередині, для того щоб можна було витягнути свічку з блоку.

2) Головки або «біти» ТОРЕКС.

3) Викрутка, потрібна для відключення проводів, ну і для відкривання пластикових кришок, також будемо використовувати як «комірець» для свічкового ключа.

4) Власне самі нові свічки.

сам процес

Інструменти готові, починаємо.

1) Відкриваємо капот, перед нами двигун, нам потрібно дістатися до котушок запалювання, саме за ними криються свічки. Ми бачимо декоративну кришку з написом «ECOTEC», саме її нам потрібно розкрити. У вас це може бути інша декоративна кришка, або корпус повітряного фільтра зверху, вам також необхідно його прибрати. Я просто підколюю кришку викруткою і отщелкивали її.

2) Потім нам потрібно відключити шлейф харчування від рейки з котушками. УВАГА! НА багатьох автомобілях, перед цим потрібно відключити акумулятор. У мене на машині це не обов'язково, тому як відключене запалювання повністю обезструмлює систему. Довелося трохи повозитися зі шлейфом, не хотів отщелкивали, але все ж був переможений.

3) Потім беремо головку «T40» і відкручуємо рейку з котушками. Трохи зусиль і вони знімається.

4) Тепер свічним ключем викручуємо свічки, по одній і переглядаємо їх. Як видно вони у мене вкрай зношені, ось тут я написав окрему статтю про це. У них збільшений зазор!

5) Беремо нові і встановлюємо їх на місця викручених, важливо запам'ятати що гумка яка знаходиться в ключі, повинна бути знята, інакше після того як ви закрутили свічку, гумка залишиться на ній і вам доведеться заново її знімати. Тягнемо свічку не "до нестями» закручувати потрібно щільно, але не сильно! Інакше просто можете зірвати різьбу на блоці, або пошкодити корпус свічки.

6) Останнім етапом - встановлюємо назад рейку з котушками, підключаємо харчування через шлейф і закриваємо декоративну кришку.

7) Пускаємо мотор і перевіряємо роботу, не повинно бути ніяких переривань і пропусків, двигун повинен працювати нормально.