Заміна сальника коленвала ваз 2110, 2111 і 2112
Двигун став їсти масло? Не поспішайте виконувати дорогий ремонт і розбирати двигун, можливо причина несправності в зношеному сальнику колінчастого вала. У статті показано процес заміни переднього і заднього сальників коленвала своїми руками.
Як замінити передній сальник коленвала двигуна
Буде потрібно. зняти ремінь ГРМ. приготувати дві викрутки, відрізок труби і молоток.
Порядок дій :- Підчепити зубчастий шків колінчастого вала, тримаючи його обома викрутки.
- Зняти зубчастий шків з носка клонували.
- Зняти сальники, підчепивши викруткою, а потім витягти з кришки масляного насоса.
- Змастити робочу кромку нового сальника моторним маслом і запресувати відповідним відрізком труби.
Збірка проводиться в зворотній послідовності.
Як замінити задній сальник коленвала двигуна
Порядок дій (для наочності всі операції показані на демонтованому двигуні):
Відвернути шість болтів кріплення маховика, використовуючи головку "на 17". Помітити положення маховика щодо коленвала, а потім зняти маховик.
Підчепити викруткою сальник і витягти його з тримача. Запресовувати новий сальник, використовуючи старий сальник як оправлення.
Встановлюємо маховик по мітках і змащуємо різьбову частину болтів герметиком.
До речі, якщо з'явилися проблеми в роботі двигуна, то можливо причина несправності в датчику клонували.