Заміна ременів додаткового обладнання архів - клуб рено Сандеро

З'явився свист ременя генератора на холостих обертах. Пробіг 20 тисяч. У сторонньому сервісі зробили висновок, що це одна з хвороб Сандер (чи не вперше таке трапляється). У підсумку вирішено було просто побризкати аерозолем, що прибирають цей свист. На певний час має допомогти. Нарікань до самого ременя і роликів не виявлено.
Свист малопомітний в принципі. І взагалі він більше схожий на дзвін. У кого-то спливало подібне? Чи варто гнати машину до дилера з такого приводу з претензіями до гарантійщікам?

У мене свистить пару хвилин вранці при першому запуску. Потім все нормально.

З'явився долісекундний свист при 1ом запуску (проблема плаваюча), як раз був на 2Ом ТО, запитав майстра. Каже все в нормі. Машина на гарантії: їм не треба дивитися - мені й поготів.

: 49 000 км, 1,6 8 кл, свисту не було, три рази тьху.
Після покупки на болт натяжителя прикрутив ще одну гайку, як контргайки

Жаба душить міняти натяжна механізм поліклинового ремня.Тогда ви помилилися вибором автомобіля, Ладу треба було брати, запчастини дешевше. А ось вам і друга жаба на вашу думку, помпу міняти в обов'язковому порядку, довго не живе. Добре що міняв ремені на пробігу 70 000 км, коли помпа дала знати. А міняй я на пробігу 60 000 км, коли помпа не текла, і через 10 000-20 000 км знову б розщедрюватися як на заміну ременя ГРМ. Тут вже не дві, а три жаби будуть. -D

А ось і ролики які Вас цікавили. Що, не треба міняти? * THUMBS UP *: - D Пробіг 70 000 км, Сашик не дасть збрехати.

А ось і ролики які Вас цікавили. Що, не треба міняти? Пробіг 70 000 км, Сашик не дасть збрехати.
так начебто цікавилися самим механізмом натяжителя, а не роликами. тобто купуються 2 доп ролика і один з них ставиться на на старий натягувач.

hugarin, я вас правильно зрозумів?

Який пробіг автомобіля?
47 ткм, просто 4 роки на підході.

так начебто цікавилися самим механізмом натяжителя, а не роликами. тобто купуються 2 доп ролика і один з них ставиться на на старий натягувач.

hugarin, я вас правильно зрозумів?
саме так

Тоді ви помилилися вибором автомобіля, Ладу треба було брати, запчастини дешевше.
Давайте залишимо сентименти і будемо говорити по темі :) Помпу на ТО-60 мало хто змінює.

Спробую сфоткати в найближчому майбутньому ремінь на натяжній ролику.

Я три рази міняв, і були підстави змінювати
Коли до неї доберуся, там вирішу міняти чи ні. За фотографії не зовсім ясно, з яких причин змінювали ви помпу і як її діагностувати? У моєму розумінні - якщо немає люфту і течі, то міняти не потрібно. Вище ж я цікавився як діагностувати натягач? Тобто краще його завжди міняти? Тут в сусідній гілці ще й сальник коленвала радять міняти разом з ременем)

Спробую сфоткати в найближчому майбутньому ремінь на натяжній роліке.Ето не аргумент. На 60 000 км км. або Ви Новомосковскете між рядків. у мене не було тоді патьоків на помпі. Але вирішив поміняти ремінь навесні, коли буде тепліше. Але намотавши 70 000 км, виявив витік антифризу, вирішив не чекати, а поміняти відразу і одночасно.

---------- Повідомлення додано о 14:53 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 14:51 ----------

За фотографії не зовсім ясно, з яких причин змінювали ви помпу і як її діагностувати? Та ви що. Ви на ділі не бачите під шківом мокре?

Sauron093, а на фото що, хіба не натягувач, а? А сліди на ролику що говорять? Все, натягувач на смітник, він сильно втомився.
а може тільки ролик сам втомився, а пружина в натягувачем норм?

---------- Повідомлення додано о 15:00 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 14:58 ----------

а може тільки ролик сам втомився, а пружина в натягувачем норм? Я ж казав натяжітель на смітник, а не ролик. Зверніть увагу на ступінчасті задираки, пружина там вже ніяка, є вільний хід в 1-2 мм, що і йдеться про втому.

---------- Повідомлення додано о 15:01 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 15:00 ----------

є вільний хід в 1-2 мм
ну тоді мабуть під заміну, на жаль люфт на фотке не відчувається

47 ткм, просто 4 роки на підході.
Значить перша заміна. Натяжна механізм зазвичай два ролика переживає, я при першій заміні міняв тільки ролик а при другій ролик разом з натяжителем.
hugarin, там ще багато варіантів чого можна поміняти крім сальника і помпи: -D, включаючи автомобіль. Раджу спочатку розібрати і оцінити стан помпи і сальника а потім вже приймати рішення про заміну. На моєму Логане помпа пройшла 187 000 км перш ніж дати текти, знаю ще кілька Логанов і Сандер де помпа потекла далеко за 100 000 км пробігу, а у кого-то і не потекла зовсім до моменту продажу автомобіля.

Та ви що. Ви на ділі не бачите під шківом мокре?
Чому ви так хочете копатися в тому, що я бачу на ваших фотографіях і не хочете говорити по суті?
Я там бачу мокру помпу і поруч прокладку від помпи. І спробуй зрозумій від чого вона намокла? Може коли знімали? Ще я там бачу раковину на задньому плані, значить двигун зовсім знятий і судити про причини заміни помпи важко. Можна було просто сказати що помпа потекла на Х ткм, після зміни потекла на У ткм. Хоча, далі стає ясно, що текла. Спасибі за інформацію.

Ну і міняйте. на моторах К4М такої хвороби немає.
У мене двигун К7М 710 і з приводу заміни сальника - це був сарказм :) Без образ.

hugarin, там ще багато варіантів чого можна поміняти крім сальника і помпи, включаючи автомобіль. Раджу спочатку розібрати і оцінити стан помпи і сальника а потім вже приймати рішення про заміну.
Повністю згоден.

Ось я про що і кажу і прошу інших, у кого далекий пробіг від ТО-60 подивитися як із цим справи? А що заважає Вам поміняти ремінь ГРМ і кататися далі, а? У вас же все нормально, помпа не тече, сальник не тече, ролики в порядку і т.п. Чого задалися питанням, що міняти треба? Загалом так, щоб тут не флудити, раджу з'їздити на хороший автосервіс і поясніть майстру суть проблеми. Він Вам перерахує по пальцях, що потрібно придбати, а далі всім форумом будемо давати рекомендації. Домовилися?

Тиждень тому їздив до оф.діл. рено там міняв ГРМ + ролики відразу поміняв сальник течі не було при огляді помпи трохи наліт сухого антифризу вирішили на заміну її. Заздалегідь придбав ремені, ролики, сальник, 1л концентрат антифризу не розведенийводою і помпу SKF VKPC86415 яка не підійшла сам помилився у виборі, а треба SKF VKPC86416 добре магазин був поруч і купив іншу довелося взяти оригінал так як більше не було в наявності не якийсь .Авто пробіг 59700км робота заміна ГРМ + Роміка + заміна сальника і помпи і 1,5л концентрату з дист. водою все обійшлася 4600р .Та при здачі авто майстру приймальник він говорив що попа ходить до 180т.км як з'ясувалося не всі .Ещё можу додати що постійно дивлюся рівень в розширювальному бочці було норма в минулому році тільки 50гр. долив і все.

Дилер в Черкасах каже, що цінник на вартість заміни ГРМ у них

12,5т.р. З внутрішньої знижкою - для машин старше 3-х років 20%, виходить дешевше ніж по акції. Недруковані символи. Коротше, акція проходить повз.

Сергій 77, натягувач ременя гени залишили старий? І який у вас пробіг?

Забув додати, що якщо потрібно міняти натягувач, то разом з роликом кат. номер той же тільки в кінці буква К
PT-P 4754 K ціна 1104 рубл.
А ось на рахунок підійде \ не підійде не знаю, швидше за все повинен підійти.

Люди добрі помогіте.Начал "черкає" ремінь генератора.Звук йде зверху, точно не зрозуміло, Раніше було тільки на холодну, тепер і на гарячу, тільки тіше.Летом був писк на холодну, міняв ролики, які не помогло.Когда почав чиркати, пробував заводити без ременя, звуку небило.Поставіл старий ремінь з п'яти струмочками, звук зник навіть на холодну тижні на две.Появілся після трасси.Кстаті на роликах у мене змішання на обох, і в різні сторони.Двіг К4М з кондея.