Заміна гальмівних дисків на ваз 2110 - повна інструкція

Якщо гальмування під час їзди значно погіршується, водієві рекомендується детально оглянути гальмівну систему. Стук в передній підвісці також свідчить про те, що стан автомобіля пора перевірити. Знос гальмівних дисків може бути однією з причин виникнення різного роду неполадок. Ступінь зносу прийнято перевіряти виключно візуально. Заміна гальмівних дисків актуальна в тих випадках, коли спостерігається значна вироблення. Причиною також може бути наявність тріщин або пошкоджень. Дана процедура не особливо складна і також як ремонт амортизаторів буде проведена успішно, якщо строго слідувати інструкції.

Товщина не вентильованих диска повинна відповідати як мінімум 10,8 мм, а товщина вентильованого диска не повинна бути менше 17,8 мм. Заміна гальмівних колодок і дисків повинна проводитися, якщо заданий показник менше. При цьому, осьове биття поверхні не повинно бути більше 0,15 міліметрів. Якщо на робочій поверхні дисків є глибокі подряпини і задираки, ефективність гальмування зменшується за рахунок збільшення зносу колодок. На даному етапі необхідна обов'язкова заміна задніх гальмівних дисків або ж заміна передніх гальмівних дисків. Спеціалізовані майстерні в такому випадку надають послуги по шліфовці дисків. Товщина при цьому не повинна бути менше допустимої норми. Проточку прийнято проводити на однакову глибину по обидва боки.

Як довідки буде корисна наступна інформація:

• Стандартна комплектація шістнадцяти клапанних складається з гальмівних дисків R14;
• Стандартна комплектація восьми клапанних характеризується наявністю гальмівних дисків R13.
• Не можна встановлювати гальмівні диски R14 на машинні диски тринадцятого радіусу.

Щоб заміна переднього гальмівного диска була здійснена максимально правильно і ефективно, слід розрізняти види розглянутий автомобільних елементів:

1. Розбірні диски;
2. Диски з канавками і перфорацією;
3. Диски з газовідводом;
4. Вентильовані диски;

Далі розглянемо кожен вид більш докладно, щоб після заміни гальмівних дисків не виникло ніяких неприємних несподіванок.

• Вентильовані диски представлені у вигляді двох окремих дисків, скріплених між собою у вигляді лопатей турбіни. За рахунок так званих лопатей і каналів спостерігається більш ефективне відведення тепла, при цьому вага диска значно знижується.
• У випадках, коли стандартні колодки починають диміти і газ виступає в якості прошарку між колодкою і диском, вони не можуть щільно прилягати одне до одного. Гальмування може пропадати саме з цієї причини, для цього і потрібні диски з газовідводом.
• Що ж стосується дисків з канавками і перфорацією, то такі елементи створені для того, що зрізати слизький шар, що утворився від нагару. Так колодка оновлюється, але, при цьому, спостерігається більш швидкий знос. Діючи паралельно з канавками перфорація здатна видаляти бруд, вологу, пил, завдяки чому ризик пошкодження гальмівного диска значно знижується.
• Далі розглянемо розбірні диски. Вони представлені у вигляді стандартних робочих дисків, які кріпляться з середньою частиною болтами. Гальмування сприяє нагріванню гальмівних дисків, за рахунок чого температура переходить ступиці, і розглянутий кут при впливі дуже високих температур може вийти з ладу.

Заміна гальмівних дисків на ВАЗ 2110 - порядок дій

1. Зніміть гальмівні колодки з відповідними колесами.
2. Зніміть в зборі гальмівний механізм, який не отсоединяя гальмівний шланг від колісного циліндра.
3. За допомогою дроту або мотузки підвісьте до пружини передньої підвіски гальмівний механізм. При цьому рекомендується стежити за тим, щоб гальмівний шланг не перетягувати і не особливо перекручувався.
4. Проведіть очищення гальмівного диска, обробіть спеціальним засобом місця з іржею і почекайте поки вона розчиниться.
5. Зніміть гальмівний диск шляхом відвернення двох напрямних штифтів. Якщо буде потрібно, збийте його полімерним або гумовим молотком.
6. У зворотному порядку встановіть гальмівний диск.