Заміна амортизаторной стійки задньої підвіски для лада пріора 2018-2019
Симптоми: часто пробиває задню підвіску.
Можлива причина: пошкоджена амортизаторная стійка задньої підвіски.
Інструменти: набір головок, набір гайкових ключів, накидний ключ «на 22», ріжковий ключ «на 6», стяжки.
1. Відкрийте багажник.
2. Відкрутіть і зніміть верхню кріпильну гайку амортизатора, використовуючи накидний ключ «на 22»; обов'язково утримуйте амортизаторной шток від провертання, для чого використовуйте ріжковий ключ «на 6».
3. Підніміть задню частину автомобіля.
4. Відкрутіть і зніміть нижню фіксуючу гайку амортизатора, після чого витягніть болт.
5. Виведіть нижню частину амортизатора з кронштейна, після чого демонтуйте амортизатор в зборі з його пружиною.
6. Вийміть опорну шайбу (зсередини багажника).
7. Витягніть верхню подушку амортизаторной стійки з отвору в опорі.
8. Зніміть пружину з амортизатора.
9. Зніміть з амортизаторной штока втулку разом з нижньою подушкою.
10. Зніміть кожух з амортизаторной штока.
11. Зніміть з амортизаторной штока буфер ходу стиснення.
12. Проведіть огляд резинометаллическим втулки нижнього кріплення амортизатора на наявність дефектів. Якщо такі виявлені, замініть втулку.
13. Перевірте характеристики пружності та еластичності подушок, а також огляньте їх на наявність пошкоджень.
14. Огляньте кожух на наявність розривів і тріщин, після чого перевірте буфер ходу стиснення. В такому випадку буфер замінюйте разом з його кожухом.
15. Перевірте прокладку ізоляції пружини амортизатора. Вона повинна бути пружна і еластична, а також не повинна мати різних дефектів.
16. Огляньте амортизаторную пружину. На ній не повинно бути відколів, тріщин і інших слідів руйнування. Проведіть перевірку опади пружини, для чого стисніть її до зіткнення витків три рази, а потім прикладіть до неї навантаження, рівну 3187 Н. Довжина пружини під раніше зазначеної навантаженням повинна становити не менше 233 міліметрів.
Примітка. Стискання слід проводити по її осі. Опорні поверхні повинні відповідати поверхням амортизаторних і кузовних чашок опори.
Замінюйте амортизаторні пружини комплектом (по одній пружині на кожну задню амортизаторную стійку), так як існує ймовірність установки пружин різної групи, що, в свою чергу, викличе різний ефект амортизації з двох сторін задньої частини автомобіля.
17. Проведіть збірку амортизаторной стійки в зворотному розбиранні порядку. При монтажі кришки на кожух заправте його на фланець, розташований на кришці.
18. Проведіть установку ізоляційної прокладки пружини таким чином, щоб кінець пружини спирався на виступ, розташований на прокладці.
Примітка. При установці ізоляційної прокладки прикріпіть її до пружини ізоляційною стрічкою. Це запобіжить зіскакуванню прокладки.
19. Встановіть пружину амортизатора таким чином, щоб її нижній кінець спирався на виступ, розташований на нижній чашці.
20. Проведіть установку амортизатора в послідовності, зворотній зняттю.
Примітка. Нижній кінець амортизаторной пружини повинен бути спрямований у бік колеса, як на лівій, так і на правій стійці.
21. Верхні і нижні кріпильні гайки амортизатора остаточно закручуйте на встановленому на землі автомобілі. Встановивши автомобіль на землю, кілька разів качніть його, приклавши велике зусилля. Затягніть нижню фіксуючу гайку амортизатора до балки моментом 68-84 Н ∙ м, потім затягніть верхню кріпильну гайку амортизатора моментом 51-63 Н ∙ м.
22. Повторно затягніть дані нарізні сполучення необхідними моментами після стокілометрового пробігу.
Павло Куракін Автолюбитель