загадка поїздів

Так що в покритих іржею рейках і напівзгнилих шпалах не було нічого незвичайного. Однак грибники побачили таке, що волосся на їх головах встали дибки від жаху. На рейках валялися закривавлені шматки людського тіла. Кілька метрів залізничної колії були забризкані кров'ю. Складалося враження, що людина загинула під колесами поїзда.

Про моторошної знахідку очевидці повідомили в правоохоронні органи. Проте прибулі на місце трагедії слідчі опинилися у важкій ситуації. Цією залізничною віткою не користувалися вже років 20. Тому ніяких поїздів тут в принципі бути не могло.

За фактом загибелі людини під поїздом було порушено кримінальну справу. Експертиза встановила, що нещасний розлучився з життям 3 дні тому. При цьому його збив склад, який рухався з дуже високою швидкістю. Можна було, звичайно, допустити, що трагедія сталася на діючій залізниці, а потім труп перевезли на занедбану гілку. Але таке припущення відносилося швидше до області фантастики. До діючої магістралі було 12 км. Хто потягне по лісу шматки трупа, щоб імітувати смерть в глухому занедбаному місці.

Даний злочин так і залишився нерозкритим. Трагедія на покинутій залізничній гілці вказала на те, що існує загадка поїздів, розгадати яку звичайними способами неможливо.

За словами машиніста, тепловоз зупинився в 15 метрах від загиблого. Проте слідство проігнорувало це твердження. Був також проігноровано той факт, що на тепловозі були відсутні будь-які сліди зіткнення. Слідство прийшло до думки, що причиною смерті став удар локомотива. На це вказував характер пошкоджень на трупі.

Отже, ми розглянули два факти. Обидва вони радше належать до області містики, ніж до реальності. Один випадок вказує на загибель чоловіка під колесами поїзда, якого просто не могло бути в даному місці. Неможливо також уявити загибель інспектора від удару тепловоза. Рухався той повільно, був прекрасно видно, та до того ж на ньому не знайшли ніяких слідів зіткнення. Тут слід зауважити, що на залізницях планети щорічно гинуть десятки тисяч людей. І це без урахування великих залізничних катастроф.

Трапляється таке, коли людина стоїть близько до краю платформи. Хвилею повітря, що йде від поїзда, його штовхає в бік. При цьому стоїть намагається зберегти рівновагу і спирається на ноги. Але повітряна хвиля проходить, а замість неї настає черга розрідженого простору. Ось тут і з'являється ймовірність впасти під колеса складу або електрички. "Засмоктує" зазвичай під другий вагон. Це чиста фізика, і ніякої містики тут немає.

Однак в окремих випадках відбувається щось незрозуміле. Поїзд наближається до станції, і видно, що у краю платформи стоїть людина. Машиніст дає сигнал, людина робить крок назад, але раптом різко подається вперед і падає під колеса поїзда. Відбувається це практично миттєво. При цьому здається, що людину хтось штовхнув, хоча поруч з ним нікого немає.

Подібні інциденти трактуються як самогубства. Але з суїцидом вони не мають нічого спільного. Висновок тут може бути тільки один: перед йде складом з'являється невидима хвиля. Її протяжність становить близько 70 метрів. Цю хвилю можна позначити як поїзд-привид, що йде попереду реального поїзда. Саме він і "засмоктує" людей під колеса ".

Одна з трагедій на залізниці

В результаті розгляду, в пригоді звинуватили машиніста товарного складу. З'явилася версія, що тепловоз спочатку переїхав людей, а потім акуратно від'їхав назад. Таке пояснення було єдиним. До цього всі поїзди проходили цей перегін зі швидкістю 90 км / ч. При такій швидкості руху шматки розрізаних тел розкидаються на десятки метрів навколо. А тут тихо йде склад і акуратним чином розрізані закривавлені фрагменти, що лежать на рейках. При цьому машиніст з помічником клянуться всім, чим тільки можна, що вже під'їхали до трупів.

Загадка поїздів явно пахне містикою. Але ніякого розумного і раціонального пояснення на думку не спадає. Єдине, що тут можна допустити, так це поїзд-фантом, що йде попереду складу. Його неможливо побачити очима, але він цілком реальний і являє собою смертельну небезпеку.