Volkswagen touareg ціна, історія, фото, огляд, характеристики фольксваген туарег на

Екстер'єр моделі був виконаний в корпоративному, строгому стилі Volkswagen, який виключав появи на кузові різноманітних стилістичних ліній. Фірмова U-подібна решітка радіатора з двома темними «ребрами», що ділять її по горизонталі, прямокутні фари головного світла з роздільним оптикою, п'ятисекційний передній бампер, прямокутна, розміщена в горизонтальній площині задня оптика, монолітний заднім бампер з нішами для протитуманних фар - ось так , стандартно виглядав вигляд нової моделі.

Німці стверджували, що Touareg завоює аудиторію, перш за все, за рахунок надійності, високої прохідності та вдалих тактико-технічних характеристик, а не завдяки яскравому екстер'єру та інтер'єру. Свої слова вольфсбургци підтвердили сповна, встановивши на кросовер адаптивну пневматичну підвіску, за допомогою якої можна було регулювати висоту дорожнього просвіту від стандартних 170 мм до офф-роудних 244 мм і екстра офф-роудних 300 мм.

Крім цього, автомобіль оснащувався широкою лінійкою потужних бензинових і дизельних агрегатів. Так, бензинові двигуни були представлені шестициліндровими 3.2 (потужність 217 к.с.) і 3.6 (потужність 238 к.с.), восьмициліндровим 4.2 (потужність 306 к.с.) і двенадцатіциліндровим 6.0 (потужність 444 к.с.) літровими агрегатами . Лінійка дизельних двигунів відкривалася пятицилиндровим 2. 5 (потужність 172 к.с.) мотором. Також були в строю шестициліндровий 3.0 (потужність 222 к.с.) і десятициліндровий 5.0 (потужність 309 к.с.) літрові мотори. Всі дизельні силові установки обладнані турбонаддувом. Бензинові і дизельні двигуни працювали в парі з 6-швидкісними механічною і автоматичною трансмісією.

Прем'єра рестайлінгового кросовера відбулася на Паризькому автосалоні. Зовні від попередньої версії модель помітно відрізнялася новим виконанням лицьовій частині, з гратами радіатора, виконаної у вигляді блискучого щита (властива для всіх пасажирських автомобілів концерну того часу), видозміненій передній і задньою оптикою.

На автомобіль встановлювався інноваційне обладнання: модернізована ABS (завдяки якій гальмівний шлях вдалося зменшити на 25 відсотків), передній сенсор і адаптивний круїз-контроль (дозволяв уповільнити або навіть повністю зупинити автомобіль у разі виникнення небезпеки зіткнення), бічний сенсор і система огляду сліпих зон і інші нововведення.

З лінійки бензинових двигунів був прибраний 3.2 літровий агрегат, а інші були модернізовані і обзавелися турбонаддувом. Так, 3.6 літровий мотор тепер видавав 276 к.с. а 4.2 літровий - 345 к.с. В ряду дизельних додали в потужності 3.0 літрові мотори, у яких з'явилася модифікація з технологією BlueMotion і системою common rail. Чи не торкнулася модернізація бензинового 6.0 і дизельного 2.5 літрових моторів, які як і раніше розвивали потужність в 444 і 172 кінські сили.

Оновлений кросовер побудований на модернізованій платформі 7Р5 зі збільшеною на 38 мм, в порівнянні з попередньою версією, колісною базою. Також у моделі збільшилися довжина (з 4754 до 4796 мм) і ширина (з 1928 до 1941 мм) кузова, а ось висота зменшилася (з 1726 до 1709 мм).

З «обличчя» машини зник хромований щит решітки радіатора, яка придбала нову, трапецієподібну форму з двома хромованими «ребрами», розташованими по горизонталі. Центральна секція переднього бампера стала U-подібної, помітно розширилися бічні секції, в яких, як і в центральній, з'явилися три горизонтально розташованих «ребра». Обзавівся автомобіль і нової клиноподібної головною оптикою з денними ходовими вогнями. Змінилися бічні дзеркала, які стали трохи вужче, ніж у попередньої версії.

Крім того, у Touareg з'явилася нова багажні двері, іншої форми задня оптика зі світлодіодами і задній бампер. Якщо раніше вихлопні труби у моделі були овальної форми, то тепер вони круглі або трикутні - в залежності від модифікації. Злегка зменшилася площа бічного скла, зокрема це стосується вікон багажного відділення. Колісні арки тепер захищають пластикові накладки, а по низу кузова йдуть ширші хромовані молдинги.

Солідно перероблений салон другого покоління Touareg. Тут з'явилася нова приладова панель з повнокольоровим екраном бортового комп'ютера, центральна консоль з новим багатофункціональним дисплеєм і органами управління аудіо- та кліматичною системою, масивний центральний тунель з оновленим важелем КПП, підстаканниками і органами управління допоміжними системами автомобіля.

Також в Touareg встановили нове рульове колесо трьохспиці, схоже на те, якими сьогодні оснащені всі моделі Volkswagen.

Встановили в машину і нові, більш зручні крісла переднього (з бічної і поперекової підтримкою) і заднього ряду. Задні крісла можуть зрушуватися в поздовжньому напрямку на 160 мм, що значно збільшує і так не маленький багажник автомобіля. У багажному відділенні з'явився рейковий механізм, за допомогою якого в вертикальній і горизонтальній площині можна закріплювати багаж різних габаритів.

Друга генерація Volkswagen Touareg оснащується трьома бензиновими (об'ємом 3.0, 3.6 і 4.2 літра) і двома дизельними (об'ємом 3.0 і 4.2 літра) моторами з турбонаддувом, а також гібридної 3.0 літрової силовою установкою. Модифікації з усіма цими силовими установками доступні для європейського, в тому числі і українського, ринку.

ВУкаіни Touareg здобув популярність навіть більшу, ніж його «молодший брат» Tiguan - в основному за рахунок своїх видатних технічних характеристик і адаптивної підвіски. Причому, купують його в якості сімейного автомобіля. Найбільш поширені автомобілі першого покоління. Touareg на українських просторах часто піддається зовнішньому тюнингу (обважування, спойлери, «кенгурятники»).