Volkswagen sharan 2018, 1

Розгорнути всі фотографії

Доброго часу доби всім хто Новомосковскет даний відгук!

Давно Новомосковськ відгуки на даному сайті, що і допомагає мені у виборі автомобілів. На жаль відгуків, про Шаране на сайті не так багато і це мене спонукало додати свій. Хоча експлуатую я його не так довго.

Про динамічні характеристики.

Двигун хоч і маленький за обсягом, але з малих оборотів тягне добре. Десь на 1 700об / хв спрацьовує турбіна. До 100 км / год розгін прийнятний, десь 15 сек, що трохи швидше Лансере. Для сімейної машини вагою 1 900 кг це не погано я вважаю.
Після 100 км / ч розгін хоч і не відрізняється особливою динамікою, але їхати, наприклад, по трасі з обгонами вже не так важко як було на Лансере.

Керованість, плавність ходу і шумоізоляція.

Керованість можна оцінити як гарну. Що то між автомобілем бізнес-класу омегою і поза шляховиком. Позначається зрозуміло високий центр мас. При поворотах на високій швидкості трохи закидає і щоб не перевернути машину доводиться їхати по більшому радіусу, ніж на тому ж Лансере.
Підвіска по-німецьки жестковата, але в межах розумного. У Москві з хорошими дорогами її можна визнати комфортною.
Шумоізоляція на високому рівні. Проїжджаючих повз автомобілів не чути. Єдине, що трохи псує картину це двигун. На жаль дизель ніяк не приховаєш. Але це терпимо, якщо звикнути.
Звичайно це не зовсім відноситься до керованості, але у машини по-німецьки хороший головне світло. Фари чудово світять на 300-350 метрів вперед.

Поки володію машиною не так довго і єдине, що довелося міняти це трубку омивача між 5-й дверима і кузовом.
Єдиний ще мінус, що масло треба міняти кожні 7,5 тис. Км і лити дороге ваговское масло оригінальне.
Обслуговування дуже зручно робити самостійно, тому що крім пробки картера для зливу масла все інше знаходиться зверху у машини.

Це щось. Шаран при масі 1,9 тонн має наступні показники по витраті:
Місто - 9,3 л ДТ на 100 км / ч
Траса - 6,0 л ДТ на 100 км / ч
Навіть при високій ціні ДТ це дуже економічно.

П.С. Можу сміливо рекомендувати шаран сімейним людям, кому необхідний комфорт, багато місця і економічність.

Дякую всім хто прочитав мій відгук! Може, комусь він допоможе у виборі автомобіля для себе.

4 роки тому. пробіг 66 000 км

3 роки тому. пробіг 73 500 км

Я хотів купити Вояджер. Але бензиновий їсть надто багато. А дизельних вУкаіни майже немає.
Але якщо їх порівнювати, то дляУкаіни звичайно Вояджер краще. Він більше і комфортніше для пасажирів.
Але ось в Європі шаран краще. Не по витраті. А по руху. Його жорстка підвіска там не відчувається. Машина швидше за рахунок 5-ти ступки. Та й повороти проходить практично як пасат.
Але вУкаіни як я і сказав краще Вояджер з дизелем, але його не знайти на жаль.

Якщо брати конкретно Україну, то ваш Шаран може чимось і краще дизельного Вояджера. У Вояджера є недолік по морозостійкості. Машина схильна до запарафініванію палива при температурах нижче -25. У нас в Білорусі такі морози рідкість, а вУкаіни норма.
Якщо ж брати по керованості, то Вояджер євро-збірки управляється нарівні з Шараном. Спробуйте при нагоді. Різниця з американським варіантом дуже велика. Я тестіл і кулі і Гелаксі з Сеат. Дивно, але в повороти дизельний євро-Вояджер входить краще, менше крениться і розгін динамічніше. І це при більшій масі і розмірах.

За що ти зі мною так. Запитала машина у свого безглуздого господаря.

15 сек. багато. Але це ж мінівен))) На ньому плавно їздити треба. До речі на німецьких автобанах мені не хотілося більше 120 км / ч на ньому їздити хоч там і обмежень по швидкості немає.
По-перше, після 130 км / год дизель тобто починає добре, а він у буржуїв по 1,47 євро.
По-друге, машина заколисує і 120 км / год для неї саме те.
Ціна висока. Машина дилерська, а не пригнаний. Але це мій маленький секрет)))

У Білорусії москальську паливо "Арктик" продають, що дивно дешевше ніж в Москві)))
Я особисто взимку завжди антигель ллю. Та й автономка взимку допомагає.

Цією Антарктикою багато минулої зими форс поклали. Чистий сухий гас! Я залив на 40л. звичайної соляри 20л. цієї Антарктиди і то побоююся. Масло двотактне в неї обов'язково треба додавати! Наше белекочудо по тихоньку накривається мідним тазом і дизпаливо цієї зими просто жахливе. Під виглядом зимової, продають літнє паливо і цю гасову Арктику, яка ще й дорожче значно.
У мене теж Вебасто варто, але якщо соляру в ній перемёрзнет, то толку мало з неї. Багато хто говорить, що у вас вУкаіни дизпаливо набагато краще нашого белоукраінского.

За що ти зі мною так. Запитала машина у свого безглуздого господаря.

Паливо у нас якісніше. За своєю знаю. Відразу різниця по звуку. На нашому тихіше працює, ніж на білоруському дизелі.
Ну а про Європейську салярка думаю не варто говорити. Там вона взагалі супер.

А про дилерську упустив. вибач.
На дилерських пробіг не скрутити ну ніяк

Під какую солярку двигун у даного авто євро 3 або євро 4? Обсяг масла в двигуні?

Двигун розрахований на ЄВРО 3. Масло входить в обсязі 4 літрів. Я зазвичай 3,5-4 літра лив.

Що то з витратою при поїздці по Німеччині у вас не в порядку било.Прі швидкості 120-130 Шаран з таким мотором витрати не 12-14 літрів, а 5-6 літров.У багатьох моїх друзів такі і про витрату я знаю точно.Тем більше при Німецької соляре.С датчиком забору повітря проблем не було?
А так як сімейний автомобіль машина дуже гідна.

Витрата 12-14 л. був на швидкості вище 130 км / ч. З машиною було все в порядку. Я ж написав, що готував машину)
Можливо проблема була в аеродинаміці (все таки цегла по суті) і автоматичній коробці. На трасі 6-й передачі не вистачало.

Я на своєму "цеглі" 116л.с. (фото вище) в Сибір їздив, так посравнению з Мультіваном 150к на багато спритніше йшов. Бака вистачало на 1000км з гаком, з труною на даху. За 3 роки ніяких проблем, потім просто захотілося іншу машину.

Планую даний автомобіль взяти на прокат, для подорожі. Чи буде зручно дітям на третьому ряду (10 і 13 років)?

Чому немає, спинки окремо можна відкинути

Чет у товариша машинка подубітая якась то.Уменя при 130 витрата 8 літрів-але ніяк не 12-14.І швидкість набирає як як марковник двухсполовінчатий-як-то вирішив на світлофорі проскочити. тупнув порезче на швидкості 40 км / год.-он з такою пробуксовкою полетів, що я відразу і зрозумів що сталося.

І ЩОДО ЦЕГЛИ-з якого боку цегла-ти ж задом НЕ ездіш.

послухав відгуки! хочу купити для розширення сім'ї. підкажіть, на що звернути увагу! перерахуйте які є "хвороби"? і, якщо буду брати в Москві з салону, старий не дорожче 350 тис. чи зможу дістатися на ньому до Тернополя? Заздалегідь дякую всім :)

На рахунок дістатися до Тернополя на машині за 350 000 руб не знаю, але не полишає сумнів. Та й покоління буде 1 за ці гроші. Якщо вибираєш дизель, то дивись на двигун. Ніде нічого не повинно соплива і текти. Подивися щоб не диміла. Дивитися треба на холодну. Машину повинні при тобі завести. Буде чорний дим - відразу відмовляйся від покупки. Білий дим - ще можна подумати, але теж не добре. В ідеалі диміти не повинно. Але за такий цінник я б краще взяв бензинову машину. Клопоту менше буде з нею.