Високовольтні траверси для ЛЕП
Траверса ТМ- 1, ТМ- 2, ТМ- 3
траверси ТМ- 4, ТМ- 5, ТМ- 6
траверс ТМ- 7, ТМ- 8, ТМ- 9.
До арматурі ліній електропередач відносять траверси, штирі, ізолятори, підкоси, різні накладки, болти, хомути, планки, наголовники і болти та інші металоконструкції ВЛ 10 кВ, вироблені компанією "Схід-будконструкція", Україна.
Траверс для ЛЕП- це зварна конструкція з металу, призначена для закріплення проводів ЛЕП на залізобетонні опори СВ при будівництві високовольтних мереж електропостачання. Основними елементами виробництва металоконструкцій ЛЕП є металевий куточок, смуга, коло, сережка СРС, штирі та інші елементи, тому ціна на траверси формується виходячи з вартості металу і складності конструкції.
Траверси ТМ для ВЛ 10 кВ
Лінії електропередачі вважаються високовольтними, якщо напруга між одним з проводів і землею більше 250 В. Високовольтні ЛЕП, службовці для передачі енергії на великі відстані, мають U = 35 - 750 кВ змінного струму f = 50 Гц або 800 - 1000 кВ постійного струму.
Розподільні ЛЕП електричних мереж будуються тільки змінного струму і найчастіше з U = 6 кВ або 10 кВ. ЛЕП можуть бути повітряними і кабельними.
Переважне поширення набули повітряні лінії. На одній ЛЕП можуть бути підвішені одно-, дво- або трифазні ланцюга. Підключаються ЛЕП до лінійним обмоткам трансформаторів. Електричний струм передається на відстань по проводах, закріпленим на траверсах для ЛЕП, встановленим на залізобетонних опорах. Залежно від призначення і типу опор траверси розрізняють по довжині і кількості отворів. Траверси, що встановлюються на перехідних опорах для прольотів понад 100 м, виготовляють підсиленого перерізу. Для запобігання від перекосу траверси укріплюють на опорах металевими підкосами.
Найбільш популярними в серії ТМ є кілька основних типів траверс для високовольтних ліній електропередач. Серед них можна відзначити основні види:
- Траверси з одинарним закріплення проводів.
- Траверси з подвійним кріпленням дротів.
- Траверси для закріплення проводу за допомогою натяжних ізолюючих підвісок при установці опор ЛЕП анкерного типу.
У одноланцюгових ліній один провід кріпиться на верхушечном штирі (див. Креслення), а два інших - по кінцях двуштирной траверси. На двуцепних лініях шість проводів (два ланцюги трифазного струму) підвішені на двухштирной і четирехштирной траверсах.
Розглянемо основні типи:
Траверса ТМ - 1
Високовольтні траверси ТМ- 3
Траверса ТМ - 5
Високовольтні траверси ТМ - 6
Високовольтні траверси ТМ - 9
На поверхню кожної високовольтної траверси ТМ має бути нанесено антикорозійне покриття зазвичай фарба БТ 577 або цинк. Застосовуються траверси для зручності монтажу та кріплення проводів, кабелю, каната, ізоляторів, роз'єднувачів на лінії електропередач і РУ до 10 кВ. Конструкція створює видимий повітряний проміжок і виконує функцію опори і захисту, і виступаючи в ролі не струмопровідних елементів. Проводять за робочими кресленнями в кліматичному виконання УХЛ1. Всі з'єднання повинні бути ретельно проварені, щоб виключити мимовільного розчіплювання при експлуатації.
При виготовлення і монтажу траверси ТМ користуються стандартним інструментом і пристосуваннями. Збірка високовольтного траверси 35 кВ проводиться з металевих елементів, отчіщенние від бруду, масла, іржі.
Збірка металоконструкцій ЛЕП проводиться в кондуктора, який забезпечує отримання однакових конструкцій для залізобетонних опор ЛЕП, з точним дотриманням всіх проектних розмірів, при високій продуктивності праці збирачів.
Збирачі укладають в кондуктор деталі сталевий траверси. Полки куточків заводять в зазори між планками кондуктора. Монтажні отвори в поясних куточках за допомогою пробок поєднують з монтажними отворами в куточках кондуктора. Розставляють штирі ізоляторів і електропріхваткамі прикріплюють їх до поясним куточках. Проектне положення деталей металевою траверси ЛЕП визначають шляхом копіювання розташування елементів за допомогою нескладного кондуктора. Зібрана деталь після скріплення прихватками всіх елементів знімається з кондуктора.
При одночасному виготовленні бригадою партії з 25 і більше траверс доцільно спочатку провести збірку металоконструкцій ЛЕП на всю партію, після чого перейти до зварювання всіх елементів. Перша виготовлена траверса для ЛЕП, а також кожна деталь від партії до 30 штук проходить ретельну перевірку і складання з сполучаються елементами, при якій визначається правильність геометричних розмірів і якість збігу отворів в монтажних з'єднаннях.
Зварювальні шви очищаються від шлаків, бризок за допомогою болгарки. Зварювальний шов гладкий без прожогов, не повинен, мати тріщин. Товщина покриття цинком не менше 35 мкм. На всіх в траверсах ТМ вказують руйнівне навантаження, яка повинна бути не менше ніж на 10% нижче, ніж при випробуваннях. Високовольтна конструкція повинна бути виконана так, щоб на ній не накопичувалася волога.
Траверси для опор ЛЕП виготовляються за типовими проектами і кресленнями інституту «Сельенергопроект». Антикорозійне покриття траверс ЛЕП, хомутів для залізобетонних опор ЛЕП: лак БТ 577.