Використання автонавігатора для активного туризму

Чи можна LG LN550 використовувати в якості GPS приймача для активного туризму?
З функціями таких приладів як GarmineTrex H, eTrex Legend і їм подібних.
Тобто, встановити яким чином на LG LN550 інший софт (або як це називається) типу гарміновского або магелановского (що б в лісі не заблукати) .І якщо можна таке зробити, то яким чином?
Здорово не лайте, так як я в цій справі чайник.

Заранее спасибо за чіткі відповіді.

Теоретично змусити працювати приймач можна. Найбільш прийнятний софт для лісу це OZI. Але з досвіду, автонавігатори не зручні для туризму, як миниум слабкий прийом під кронами дерев, та й користуватися в поході їм незручно. Акумулятори дохнуть швидко, немає спецальних клавіш і т.п

Повністю згідний. Поза машини автонавігатори слабкий у використанні. Можливо тільки для неактивними туризму. Типу на риболовлю з'їздити, та шашлички в лісі.
Поставити можна практично будь-який софт підтримуваний операционкой, все залежить від вміння танцювати з бубном і знань. Знання можна почерпрнуть на цьому форумі, якщо уважно спочатку почитати старі теми, а ТІЛЬКИ ПОТІМ пробувати. І не ліз по початку до реєстру. Є інші способи, описані тут.

Дякую за відповіді.
Мені потрібні в принципі всього дві функції.
1. Що б я бачив напрямок до стартової точки.
2.Расстояніе до цієї точки.
Суть завдання: при вході в ліс ставлю метку.После цього вимикаю прилад.
Якщо я заблукав, і не знаю куди йти, то включаю прилад-дивлюся напрямок до мітки і рухаюся в цьому напрямку.
Може в якому то софт для автонавігаторів є така функція?

Основні мінуси автонавігаторів в порівнянні з туристичними спеціалізованими, створеними спочатку для активного відпочинку це:
1. Відсутність ударопрочности і вологозахищеністю (вирішується приміщенням автонавігатора в аквабокс або спец. Пакет (презерватив))
2. Часто слабші приймачі, які не працюють під густою кроною дерев
3. Відсутність магнітного компаса що забирає сили і час в оперативному орієнтуванні
4. Неможливість закріпити на шнурок або карабін
5.

Спеціалізований для туризму - більшу частину часу буде валяться в
ящику стола.Когда ще знову відпустку або грибний сезон.Я довго примірявся
який купити. Взяв-таки автомобільних варіант.Prestigio 430.Ізначально
стояв іго6 .Та, карти старие.Обновітся НЕ получалось.Потом альтернативна
появілась.Прога ця ніж подобається - Зручний зрозумілий інтерфейс.Внешнюю
антену подключіл.Пріщепкой на комір пристебнув - і в лес.На Іго6 навколо
автомобіля обійшов - трек намалює колечко.Можно важку кошик не тягати
,заховати отметіть.На зворотному шляху впевнено знайдеш це место.Поставіл
додатково ще 4 найпопулярніших программ.У кожної свої плюси і
мінуси.Весьма цікаво мати можливість сравнівать.OZI поставив тоже.І
компас там є удобно.Питаюсь виготовити власні карти для літніх
походів Мудро звичайно але до літа освою.Дополнітельное харчування потрібен
предусмотреть- це теж решаемо.І ещё.Посмотреть фото.фільм це ні кого не
дивує уже.А ось крім ігор, багато мовного словника встановив ще й
Новомосковсклку-ALreader.Теперь навігатор завжди у мене завжди під рукою. Улюблені
книги, довідники в форматі записної кніжкі.Теперь це стало предметом
щоденного пользованія.Незнаю як раніше обходився. І не маловажно: це
порівняно недорого.

Абсолютно згоден з попереднім форумчанин.

Автонавігатори оптимізовані для роботи на автомобілях (ті на високих швидкостях). Вони мають похибка визначення швидкості близько 1-2 км годину. Для авто це дрібниці, а для пішохідного режиму абсолютно неприпустимо. Щоб він правильно показував вектор руху потрібно дуже швидко ходити, практично бігати.

Теоретично це можна виправити багаторазовим усреднением. Це призводить до великої затримки, але в режимі пішохода це не настільки важливо.

Це можна зробити двояко.
1. Застосовувати пішохідну навігаційну програму. Але такі проги рідкість. Все розраховано на роботу з авто. У Навітела, правда, є режим пішохода, але це не те. Там не змінюється режим вимірювання, а тільки змінюються дорожні правила.
2. Перебудувати роботу GPS приймача. Там є відповідні режими, але потрібно знати, як це зробити. Добре документовано це для SIRF 3. Потрібно просто пошукати це в мережі.

У поході на пару днів навігатор, моя думка, не дуже-то й потрібний. якщо людина не новачок.
Дивлячись де ти в поході, є місця на безкрайніх просторах батьківщини, де з стежки звернув, і заблукав. Заспосібіл WadeRover, так-як людина знає про що говорить.
Автонавігатори оптимізовані для роботи на автомобілях (ті на високих швидкостях). Вони мають похибка визначення швидкості близько 1-2 км годину. Для авто це дрібниці, а для пішохідного режиму абсолютно неприпустимо. Щоб він правильно показував вектор руху потрібно дуже швидко ходити, практично бігати.
Питання. Звідки така інформація? Ходжу з автонавіком в ліс другий рік, поки не задихався. Єдине коли стоїш на місці, він пише (треки) навколо тебе кола (метрові приблизно) і чим довше стоїш тим "товщі" точка, а це скорочує загальну довжину треку.

Єдине коли стоїш на місці, він пише (треки) навколо тебе кола (метрові приблизно) і чим довше стоїш тим "товщі" точка, а це скорочує загальну довжину треку.

Ця проблема напевно у всіх автонавігаторів - не люблять вони стояти на місці їм потрібно рухатися :)

Це не проблема а скоріше технічна сторона роботи навігатора. Він переключається з одного супутника на інший і намагається знайти найбільш точне позиціювання. Можливо цю проблему можна вирішити яким небудь стороннім софтом.

Доброго дня.
Чи можна LG LN550 використовувати в якості GPS приймача для активного туризму?
З функціями таких приладів як GarmineTrex H, eTrex Legend і їм подібних.
Тобто, встановити яким чином на LG LN550 інший софт (або як це називається) типу гарміновского або магелановского (що б в лісі не заблукати) .І якщо можна таке зробити, то яким чином?
Здорово не лайте, так як я в цій справі чайник.

Заранее спасибо за чіткі відповіді.