Відроджений автовиробник saab показав свого «первістка»

Представники компанії повідомляють, що підписали партнерську угоду з 400 постачальниками комплектуючих, а беручи до уваги субпідрядників, кількість фірм, які взяли участь у відновленні виробництва моделей Saab, склало майже 2,4 тис.

Як ви вважаєте, чи зможе Saab знову набрати обертів після 2,5 року перерви?

Нижня частина під бампером з відкритою гратами не дуже цікаво виглядає на цій моделі. Відродитися це одне, ще потрібно знайти ринки збуту продукції, а це після перерви буде важко зробити.

Нішу електрокарів складно зайняти, так як виробництво дорогі - це не найкраща ідея для компанії, яка тільки на ноги встала.

Ну мені цінник здається вельми і вельми завищеними. По-перше, концептуально машина застаріла. По-друге, СААБ славився своїми турбомоторами і багато в чому через них у марки було досить багато шанувальників. А що буде стояти зараз, взагалі незрозуміло. Ну а що стосовно електромобілів, то характеристики треба дивитися. Може толк і буде.

Марка СААБ і раніше не була дешевою, так що тут немає нічого дивного. А ось з якістю що станеться треба буде подивитися.

Так, дійсно, дизайн трошки раритетний. Але, тим маєток, гарне колірне рішення. Думаю, що модель знайде своїх шанувальників, серед автолюбителів строго вдачі. Може, навіть стане, лідером продажів в Англії).

Якщо змінилися майже всі постачальники комплектуючих то як мінімум про те, старому, якісному Saab можна забути, є підозри про китайську комплектації, але потрібно почекати серію.

Ні, не вірю, що заміс китайської начинкою. Чи не змирюся, якщо так буде. Зіпсують ж класичний Сааб, який ми так поважали.

Якщо чесно, я навіть не знаю цю компанію (перепрошую у всіх фанатів), але, можу оцінити автомобіль. Нижня частина майже як у гоночної машини, а верхня. як в 90-х роках, ср структурними формами. Не дуже подобається. А 2.5 року, це великий термін для будь-якої авто-компанії, але не для великої і відомої. Чи виправдає SAAB очікування всіх автолюбителів?

Чи виправдає, якщо якість буде на колишньому рівні. І якщо продавати новий автомобіль будуть не дорожче, ніж у конкурентів. Але навряд чи відродження відомої марки пройде так гладко. За час відсутності європейці встигли забути її колишній престиж.

ROMAN, а як у Вас оббивка сидінь себе почуває? У мене, на жаль, потріскалася. Але це дрібниці в порівнянні з новиною про запуск виробництва. Легенди не вмирають.

Привіт Олександр. Сидіння на моєму можна сказати майже в отличном состоянии. Нічого ніде не потріскалось, майже як нові. Як я розумію якщо потріскалось, тільки один вихід, віддати на перетяжку, і буде відмінне сидіння!

Минають роки, а Сааб практично не змінюється :) Але думаю багато хто цінує це в цій марці, до тогож дизайн у нього самобутній і не старіє, правда цінник мені здається аж надто великий.

Я обожнюю цю марку, але згоден з BOURNE цінник занадто великий, тим більше з огляду на те що це все таки китайський автомобіль, який виглядає як Saab.

Машина, звичайно, у компанії вийшла непогана. Цікаво, як вона проявить себе на дорозі. Та й дизайн не чим не виділяється серед інших моделей автомобілів. Успіху машині не бачити.

На жаль SAAB це компанія однієї моделі 9-3 Aero і в подальшу перспективу якщо чесно не дуже віриться. За відродження "динозавра" а-ля 90-х від справжніх шанувальників звичайно окреме спасибі, але ось молодь, якщо вона не з авіа гуртка ця модель явно не зачепить. Про високу ціну і якісь там китайські комплектуючі говорити вибачте не хочу. Час і ринок все розставлять на свої місця.