Весняна діагностика у офіціалів 2018 архів - клуб рено Сандеро

При "віці" 4 місяці, я б не став витрачати гроші, нехай навіть і 300 р.

Спасибі за відповідь! Але пробіг все ж близько 4000км "по відмінним дорогах" Тули і області!

---------- Повідомлення додано о 14:43 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 14:39 ----------

Весняна діагностика пройдена. Пробіг у машини 51000км. підсумок:
1. Машинка якісно помита.
2. Рекомендована заміна рульових наконечників.
3. Рекомендована заміна лівого важеля.
4. Віддано 299р.
Піду в логан гараж постукаю :)

Скажіть, будь ласка, а Ваше авто на гарантії? Їх рекомендації несуть чисто інформаційний характер і ремонт не передбачається в рамках гарантії?

Спасибі за відповідь! Але пробіг все ж близько 4000км "по відмінним дорогах" Тули і області!

---------- Повідомлення додано о 14:43 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 14:39 ----------

Рекомендації носять інформ. характер, гарантія на підвіску вже закінчилася, але ніхто вам не забороняє все рекомендоване тут же і відремонтувати, просто я вже можу це все зробити не у офіціалів в 2 рази дешевше.
А з вашим віком авто, я б на цю акцію взагалі уваги б не звертав.

Але пробіг все ж близько 4000км "по відмінним дорогах" Тули і області!
Не 40 000 ж.
У перший рік або до першого ТО сенсу не бачу без явних випадків.

Не 40 000 ж.
У перший рік або до першого ТО сенсу не бачу без явних випадків.

Це, що за 4месяца? = - O

Будь ласка, поділіться своїми враженнями за даною пропозицією. Дилер просто робить діагностику або також усуває після діагностики несправності по гарантії?

Може і усунути на місці, типу рідина долити в систему охолодження, але можливо доведеться окремо записуватися. Якщо Вашій машині 4 місяці, можете не турбуватися, катайтеся спокійно без всяких діагностик, але якщо пробіг вже 4000 км (що круто :)), то варто подумати про нульовий ТО на 5000, на всякий випадок.

---------- Повідомлення додано в 2:22 ---------- Попереднє повідомлення розміщено о 02:15 ----------

Їх рекомендації несуть чисто інформаційний характер і ремонт не передбачається в рамках гарантії?

Там можна знайти в гарантійному книжці написано, що на деякі вузли типу зчеплення гарантія 30000, ну а тут 50000 вже.
Точніше: 30000 на зчеплення і вижимний підшипник, каталітичний нейтралізатор, амортизатори. 50000 на кермові тяги і наконечники та інше з підвіски. 60000 або 2 роки на АКБ.

Через годину поїду передні колодки за 3499руб по акції міняти. Ціна, звичайно, завищена у офіціалів, але по акції начебто терпимо виходить.
О.
Ось народ, скажіть, ви знущаєтеся?
Ви як тільки почуєте слово АКЦІЯ головою перестаєте думати?
за 500 руб. роботу і колодки вартістю 1500 (оригінал), ви збираєтеся віддати 3500 руб, тільки через те що АКЦІЯ * lol_stena2 *

Ок! І все ж, коли авто на гарантії - при виявленні несправностей на діагностиці, наприклад, підвіски або іншого як себе вести? Відремонтувати повинні по гарантії або доведеться розщедритися?

Sabal, від частини я з Вами згоден, коли мені возжена потрапляє, то деякі побутові прилади, одяг купується в першому магазині де це мені попалося на очі і підійшло.
Але якщо покопатися в темі і є час, то можна дешевше без втрати якості (інтернет магазини або інший магазин).
А ось коли в темі, і дивишся що люди віддають 2-ю ціну, то починаєш замислюватися, а може люди не в курсі і треба підказати!
При мені у ОД дівчина купувала оригінальні щітки склоочисника за шалені гроші.
Коли їй продавець вибив чек і пішов за товаром, їй вся чергу сказала НАВІЩО.
Дівчина просто була не в курсі.
А решта черга стояла тому немає альтернативи ((((

Але це відступ від теми, проте корисно для багатьох.

Але ж заміна масла, фільтрів і свічок жодним чином на сальнику не відбивається? Чи я не правий?
Експерти стверджують, що до 0,5 проміле ніяк не відбиваються на здатності людини керувати автомобілем, а то ж, але в протоколі - і Ви пішохід! :) Я думаю - зрозуміло.
Можна спробувати поговорити з інженером по гарантії, мені, наприклад, це допомогло в заміні "підвивати" при відкриванні актуатора двері багажника (БН-Моторс * THUMBS UP *) Але потрібно ще врахувати, що "гарантія не поширюється на. Освіту слідів підтікання експлуатаційних рідин , що не приводять до помітного зниження їх рівня "- це я цитую те, що Ви не хочете прочитати (" Гарантійна книжка ").

пройшов сьогодні діагностику, по дорозі на роботу, в АВТОГЕРМЕС Балашиха.
Пробіг 68000 км. діагностували і працювали годину. за підсумками все добре, крім заміни двох лампочок габарітку і стопаря. і двох жиклерів омивача.

Скажіть, будь ласка - ви були присутні при цей?

Скажіть, будь ласка - ви були присутні при цей?
немає. а витратні матеріали сам поміняв.

Пройшов сьогодні весняну діагностику за "299" рублів в єдиному Ровноом салоні "Техцентр Автомир-Сервіс". Ціна в лапках тому, що власне діагностика дійсно коштувала мені 299 рублів, але до неї приклалася вкрай необхідна технологічна мийка за 150 рублів. І відмовитися від неї, в общем-то, не виходить. Взагалі, для нашого дилера впаривание мийки - стандарт при будь-яких операціях з авто. Знаючи про це і начитавшись відгуків про те, що у багатьох на весняній діагностиці мили машину на халяву, подзвонив на гарячу лінію Рено, де мені відповіли, що мийка в 299 рублів не входить і залишається на розсуд дилера. Наш дилер побачив цю мийку зробити платною. Ну та що я все про погане.
Ставлення до діагностики за 299 рублів було спочатку скептичним і уявлялося, що у мене заберуть машину і гроші, а через годину повернуть тільки машину зі словами: "Все у вас відмінно, катайтеся до ТО". Але все ж, підкупила діагностика підвіски на стенді, так 300 рублів не великі гроші, тому було вирішено поїхати до дилера 6 травня.
Все проходило так: Машину забрали, загнали на мийку. Я попросився пустити мене в ремзону, коли буде проводитися протряска машини на стенді. Чесно кажучи, мені більше хотілося побачити як працює стенд, а не результати :) Але моїм мріям не судилося збутися тому після приблизно 40 хвилин очікування до мене вийшов менеджер і сказав, що у мене буде проводитися заміна обох рульових наконечників по гарантії (машині трохи більше року, пробіг всього 23500 км). Також, вийшов майстер і сказав, що у мене спостерігається заклинювання обох гальмівних супортів, але це випадок не гарантійний і якщо я хочу їх розклинити, то це буде коштувати близько 700 рублів за розбирання, чищення і мастило. Також він сказав, що кермові мені мінятимуть полюбому сьогодні бо з таким дефектом вони мене на дорогу не відпустять (хоча я не помічав ні скрипів, ні взагалі будь-якого аномального поведінки машини на дорозі). Подумавши, що 700 рублів кілька кучеряво за мастило супортів я все одно погодився (в результаті вийшло дешевше) :) Не хочеться було витрачати час на пошуки місця де зроблять добре і дешево. Після отримання моєї згоди менеджер повідомив, що всі займе години два і я відправився на роботу, залишивши машину до вечора. На вібростенд я так і не подивився :(

Я був, м'яко кажучи, здивований, що за 300 рублів і без моїх скарг на що-небудь крім тугого ходу педалі зчеплення (яке, до речі, теж полагодили) мені реально перевірили критичні приводи авто і навіть справили гарантійний ремонт.

Що я отримав за "299" (реально - за 449, а з урахуванням чистки супортів - 948) рублів:
1. Мийка - 150 рублів.
2. Огляд дрібниць типу лампочок, двірників та іншої фігні - 0 рублів.
3. Діагностика гальмівної системи - 0 рублів.
4. Діагностика рульового управління на підйомнику - 0 рублів.
5. Тести сходження коліс, демпфірування осі, гальм на вібростенді (виробник стенду: www.maha.de) з видачею листка з результатами і їх розшифровкою - 0 рублів.
6. Заміна обох рульових наконечників по гарантії з наступним регулюванням розвалу-сходження - 0 рублів.
7. Чищення й змащення передніх гальмівних механізмів - 499 рублів.
8. Усунення тугого ходу педалі зчеплення (підозрюю, що просто змастили тросик) - 0 рублів.

Мій висновок: весняна діагностика має право на життя і користуватися такою акцією стоїть. Я думаю, якщо вашій машині вже більше року і пробіг більше 20 тисяч, їхати на діагностику можна. Я радий, що перевірив і усунув несправність найважливіших вузлів автомобіля - підвіски, рульового управління і гальмівної системи за прийнятні гроші, плюс отримав регулювання розвалу-сходження в бонус до рульовим наконечникам :)

абалдеть! приходжу до висновку, що всі плюси самої діагностики залежать від самого дилера - в моєму випадку про трясці на стенді і мови не йшло, а якщо що то і не справно, то на це просто болт забили - все одно скоро перше ТО, там і виправлять . В черговий раз міцно розчарований в Північному, земляки - майте на увазі!

2 години разом з мийкою (мийка технологічна у них коштує 150р).
Після діагностики під заміну по гарантії пильовик внутрішнього лівого шруза. підтікає мастило з нього = (записалися на заміну.
Так само поміняли передні гальмівні колодки, так як знос був більше 70%. заміна у них по акції варто 3499р разом з роботою і матеріалом. (Дорого, але нічого не поробиш.)
Вообщем ніяких нарікань по машині немає (тьфу-тьфу-тьфу)
Сервісом задоволені =)