вАЗ 2108

Ну тут на думку спадає тільки одне: у вашої машини зношена так звана "граната", або ШРУС - шарнір рівних кутових швидкостей. Це дуже хворе місце більшості передньоведущі автомобілів, так як є важливою ланкою в механізмах повороту коліс і передачі крутного моменту колесам. Зазвичай, спочатку починають зношуватися пильовики - захисні гумові заглушки цієї деталі. Можна, звичайно, і далі їздити навіть без пильовиків, але це приверне до дуже швидкого зносу шруса через попадання в шарнір піску і дрібного каміння.

Намагайтеся не забувати стежити за ними - заміна пиляків коштує не дуже дорого.

система вибрала цю відповідь найкращим

Коли замініть шрус, там саме він хрумтить, тим паче що на поворотах, то надалі намагайтеся не вивертати кермо до упору по можливості. пишу як водив у важких умовах авто з блокуваннями. а там одне зайве рух і обрив шруса, якщо відчуваєте упор то відпускайте трохи, кут зменшиться з ним і навантаження на шрус, особливо при буксовании при підвищеному навантаженні. кермо максимально прямо по можливості звичайно, ось і все, ваш шрус прослужить довше.

завтра родич буде міняти на шевролетке, теж любитель викручувати кермо до упору, робив йому зауваження з цього приводу місяці 2 назад, я за звичкою роботи з Гуром, йому це не подобається, він типу тут електропідсилювач і йому все одно, а про шруси ніхто не думає, завтра повторимо вчення, через руки дійдуть швидше.