Усунення вібрації триммера або про що не говорять в сервісах

Триммери (мотокоси) - міцно входять в наш побут, замінюючи звичайні ручні коси, але купивши її, ми знаємо що її потрібно заправити, завести, встановити волосінь або ніж, а потім косити. Як триммер обслуговувати цю справу може і почекати, адже коса нова.

Але з часом цей інструмент вимагає до себе уваги. Прочитавши інструкцію ми знайдемо в ній те, що нижній редуктор, на який встановлюється ніж або косильна головка з волосінню, вимагає мастила. Так в триммерами Stihl FS55, FS120, FS200, FS250, мастило проводитися спеціальним тюбиком, де різьблення збігається з отвором для змащення і укрутивши його, потрібно вдавлювати мастило в редуктор.

Таким чином змащується редуктор, а ось вал, який проходить всередині труби, з часом, теж втрачає мастило і починає вібрувати, створюючи ефект деренчання. Про це в інструкції по експлуатації нічого не сказано. Чи то це спеціально зроблено, щоб сервісні центри, могли на цьому заробити, чи то з іншої причини, але про це ніхто не говорить, та в сервісі візьмуть на ремонт триммер, змажуть і Ви ймовірно заплатите гроші, за токую послугу, а скажуть - що замінили пластикову направляючу вал або сам вал.

Так чи інакше, але вал приводу, вимагає теж мастила, так як при тривалій роботі, обертанні і нагріванні, мастило поступово стікає вниз, до нижнього редуктора і при знятті редуктора, ви це побачите, в той час як у верхній частині її майже не буде .

Пристрої вала передачі обертання від муфти зчеплення до нижнього редуктор, в різних косах здійснюється по різному. Так в деяких, вал в трубі проходить через кілька гумових напрямних, а в триммерами Stihl, це суцільна, майже на всю трубу пластмасова вставка, що направляє, у вигляді трубки для вала, з трьома розпірками по сторонам, яка міцно фіксується в трубі.

Діаметр трубки трохи більше ніж діаметр вала, для того щоб в ній була присутня мастило, але після того як мастило випливає, вал в сухий направляючої трубі починає вібрувати, але після мастила вібрація пропадає.

Для того щоб змастити вал, необхідно зняти нижній редуктор, відкрутивши гвинти кріплення, потім витягнути вал, він виходить легко, після чого нанести на нього мастило і вставити вал назад, повертаючи для входу в шліци. Таку процедуру потрібно проводити не рідше одного разу на рік.