Установка билинз bosch h4 drl в фару своїми руками

Доброго часу доби всім!

Дозрів я нарешті на установку лінзованной ксенонового світла, дозрів морально і фінансово.

Основною проблемою для мене було місце установки, так як свого гаража немає, то і місця немає де це все можна маніаче. У зв'язку з такою проблемою я вже готовий був віддавати машину людям на установку на СТО. Кілька жаба давила що буду платити за ту роботу що сам можу зробити але процес запустив, подзвонив людині і виклав то що я хочу отримати на виході. Людина зрозуміла. Так вийшло що місце на установку у мене з'явилося - парочка вихідних на батьківщині де все необхідне є. Приношу свої вибачення людині з СТО за турботу.

На виході я хотів отримати фару, з билинзи і DRL. АЛЕ! Колгосп а-ля DRL з вузеньких смужок світлодіодів мене ніяк не влаштовував! Отримати я хотів ось це:

Малюнок в фотошопі

Для реалізації свого "божевілля" я купив:
- 3-х дюймові билинзи Bosch H4
- Комплект ксенону під зазначені лінзи
- Комплект DRL Falcon DRL029
- Балончик матової фарби Motip
- Тюбик герметика
- Фен будівельний

Чому саме 3-х дюймові билинзи Bosch H4? Тому що вони дають кращий світ перед переднім бампером ніж інші.

Ось приклад лінз G5

ніколи не думав що ця коробчёнка мені ще послужить

Встромляємо сопло фена в прорізає ручку коробки (або прорізаємо нову якщо такої немає), перед соплом фена робимо розсіювач повітря, для того щоб прямий потік гарячого повітря не розплавив фару.

Розсіювачем послужила дубова дощечка

Закриваємо коробку і включаємо фен на 10-15 хвилин. За цей час в фарі прогріється весь герметик який і тримає ковпак фари. Фен у мене включався на два положення, я грів на першому, цього цілком достатньо. Після ОБОВ'ЯЗКОВО одягаємо рукавички! Ви просто руки обпечеться якщо полізе туди голими руками! Одягаємо так щоб гумові пухирці були зовні долоні. Виймаємо фару і починаємо розкривати допомагаючи викруткою. 60 секунд і фара розкрита!

Уже розкрита фара

Ковпак з маскою

Далі має бути сама гамірно робота - установка DRL саме так як я хочу. У фарі 9-го Лансере по зовнішніх краях є вертикальні ребра, ось в них і врізалися DRL! Проблем полягав в тому щоб встановить всі DRL в одному направиленіі. Проблем вирішувалося просто візуальною оцінкою і коректіровкі напрямки. Садили DRL на герметик.

Вирізка і підгонка DRL

Вирізавши посадочні місця під ходові вогні шліфуємо рефлектор, маску лінзи і маску фари, після знежирюємо і відправляємо в фарбування.

Зашкуренная маска фари

Уже пофарбований рефлектор

Після збираємо DRL, збираємо лінзу з рефлектором

Вже зібрана лінза в корпусі фари

Складаємо фару і ковпак разом і кладемо в коробку. Знову гріємо 10-15 хвилин, виймаємо, притискаємо і замикається засувки фари з ковпаком. Фари остигають і тільки після того як вони пару годин пролежали в холодному сухому місці йдемо ставити. Встановлюємо всю проводку, нічого складного там взагалі немає! Це не складніше заміни запобіжника! Ставимо фари, бампер і чманіє від результату!

Я отримав те що хотів! У DRL два режими роботи: без габаритів і з ними. У першому випадку вони горять яскраво, у другому випадку тускнее. Нижче приклад роботи всього разом в темний час доби

Близький + DRL + туманка