Тюнінг лада калина седан своїми руками огляд з фото і відео

Модель автомобіля Лади Калина на сьогоднішній день набуває популярності не лише серед старшого покоління, а й серед молоді. Лада Калина - це автомобіль, який доступний більшості населення. Він зручний у використанні, досить економічний в технічному обслуговуванні і має досить хорошими характеристиками, властивими для вітчизняного автопрому.
Помітивши підвищений інтерес автолюбителів до марки Лада Калина, тюнінгові салони розширили свої пропозиції щодо неї, і тепер в Ладі можна змінити не тільки зовнішній вигляд, прикріпивши спойлер, а й поміняти інтер'єр машини, і навіть вдосконалити двигун, зробивши його більш потужним.
Колеса і диски для Лади Калина седан
Основні зусилля у тюнінгу Лади Калина доводиться докладати на зміну її зовнішнього вигляду. На жаль, до цього дня екстер'єр машини залишається її слабким місцем. Займаються як глибокою модернізацією автомобіля, так і доповненням незначних дрібниць, наприклад тонування стекол або кріплення порогів.
Важливу роль у тюнінгу Лади грають колеса і диски. Ті деталі і колеса, що встановлює виробник, мало не в першу чергу змінюють власники Лади. Тому якщо ви вирішите зайнятися заміною коліс, а заодно і дисків, то будьте готові до того, що асортимент цих деталей застане вас просто зненацька. Починаючи литими і закінчуючи кованими дисками, можна прикрасити свою машину. Причому колір і форма їх настільки різноманітна, що такого асортименту заздрять всі власники інших машин. Однак тут сильно захоплюватися не варто, і бажано зіставляти свої побажання з можливостями свого автомобіля.
Наприклад, установка пятнадцатідюймових коліс додасть вам додатковий плюс в очах автолюбителів, але досвідчені водії скажуть вам, що колісні диски розміром більше 14 дюймів негативним чином вплинуть на технічні характеристики авто. Знижується загальна швидкість їзди і погіршується гальмування. Тому якщо ви вже вклали чималу суму грошей в 15-дюймові колеса і диски, ситуацію слід рятувати лише розвальцюванням колісних арок. Але навіть в цьому випадку при входженні машини в круті повороти на швидкості або на нерівних ділянках дороги в ефективності даної процедури вам доведеться засумніватися.
Екстер'єр і тюнінг салону

До штатної оптики Калини зазвичай претензій мало, але все ж у продажу є достатній вибір задніх фар і ліхтарів на модель Ладу Калина седан і не тільки.
При виборі оптики варто робити акцент не на оригінальність, а на якість. Найчастіше оптика з лінзами світить гірше, ніж штатна.
Заміна керма також важливий момент у тюнінгу салону Лади. Якщо встановити спортивне кермо, не тільки покращиться управління машиною, але і прекрасно доповниться інтер'єр салону.
Замінити крісла на спортивні своїми руками не складе особливих труднощів. Це підвищить комфорт авто як для водія, так і для пасажирів. Непогано будуть виглядати спеціальні накладки на педалі, а також новий оригінальний важіль КПП.
Встановивши яскраву кольорову приладову панель, можна полегшити зчитування даних з датчиків в темний час доби і в той же час збагатити колірними акцентами салон автомобіля. Всі ці заміни легко зробити своїми руками, адже, як підкреслювалося раніше, цей автомобіль дуже простий в технічній експлуатації. У той же час довіряючи цю роботу фахівцям тюнінгових салонів, матеріальні витрати не будуть занадто великі.
Всі ці дрібниці формують вдале сприйняття естетичної цілісності автомобіля.
Технічний тюнінг автомобіля складніше, і зробити його своїми руками буде дещо проблематично. Він включає в себе установку додаткових фільтрів, прямоточну систему вихлопу, установку тюнингованного распредвала і т. Д.
Найбільшою радикальністю тюнінгу є переробка мотора, т. Е. Двигуна Лади, він включає в себе установку нового мотокомплекта, доопрацювання головки блоку і заміну форсунок на більш продуктивні.
Всі ці моменти є дорогими і нелогічними, якщо з машини Лада Калина седан ви не збираєтеся робити гоночний автомобіль або брати участь в будь-яких спортивних заходах. Варто пам'ятати, що кожен автомобіль створений для певних цілей, і Лада Калина седан це скоріше авто сімейного або економ-класу, ніж гоночна машина.