Студія crazy brush
Як відбувається робота на замовленням «автомобіль плюс костюм»?
Перш за все ви даєте напрямок пошуку, добірку матеріалу і пропозиції. Далі художник і модельєр пропонують вам кілька варіантів ескізу розпису автомобіля в поєднанні з тканиною і ідеєю костюма. Зауважимо, що з нами працюють дипломовані модельєри, учасники численних показів. Спільно з вами буде відбуватися вибір тканин, підбір матеріалів, біжутерії, стрічок, обробки. В процесі роботи можливий виїзд до клієнта. Клієнт має можливість відстежувати всі етапи роботи, так як примірка одягу йде паралельно зі створенням малюнка на машині.
Після закінчення роботи проводиться художня зйомка за участю професійних моделей і всіляких аксесуарів, створених для даного автомобіля. За бажанням клієнта отримані знімки використовуються для виготовлення постерів, календарів, плакатів.
Чи бувають проблеми з ДАІ у тих, хто зробив аерографію на своїх автомобілях?
На сьогоднішній день подібні роботи жодної інструкцією ГИБДД не регламентується, і вимоги зводяться до мінімуму: щоб зображення на машині не імітувало забарвлення спецтранспорту і не забивало колір автомобіля, вказаний в техпаспорті.
Якщо аерографія займає велику поверхню і вводить в оману щодо базового кольору автомобіля, варто зареєструвати забарвлення в ГИБДД - інакше можливі проблеми. Реєстрація - звичайна процедура як при постановці на облік. Для цього необхідно з усіма документами на машину під'їхати до відділення ГИБДД.
Так, це загальновідомий факт. І це зрозуміло: яскрава, незвичайна машина - дуже помітна на вулиці, і виявити її куди простіше, ніж інший, звичайний, автомобіль. Люди запам'ятовують незвичайний автомобіль, при цьому вони пам'ятають, який малюнок, на якому автомобілі, де це було, і навіть можуть пригадати дату! Тому, така машина стає нецікавою для викрадачів через велику кількість свідків перегону машини до відстійника.
Більш того, пустити викрадений автомобіль на розбирання навряд чи вийде, тому що для цього потрібно зняти фарбу, а це процедура дуже складна і не може бути виконана без спеціальних навичок і устаткування. Перепродаж викраденого розписаного автомобіля теж пов'язана з певними труднощами - автомобіль потрібно перефарбувати. Не секрет, що розписуються зазвичай дорогі машини. А перефарбувати дорогий автомобіль якісно практично неможливо. Для фарбування потрібне спеціальне приміщення, де відсутній пил, встановлена хороша вентиляція, і є особлива камера для сушки лакофарбового покриття.
Наші технології дозволяють виконати ваше замовлення практично на будь-яких поверхнях (з деякими допусками), будь-якого кольору. Головне - підкреслити вашу індивідуальність. Поверхні можуть бути самі різні: автомобіль, мотоцикл (шолом), катер, комп'ютер (корпус системного блоку, монітор, сканер і ін.), Скло, дерево, оргаліт і ін. Ми вирішимо будь-які проблеми.
Терміни роботи багато в чому залежать від складності роботи, побажань клієнта. Зазвичай робота над таким елементом, як капот займає 1-2 тижні. Якщо розписуємо елементів буде більше, то терміни пропорційно збільшаться. Мотошлем можна зробити за 3-5 днів. Але спочатку розробка ескізів - це 2-3 дні.
Відповідаючи на це питання, необхідно згадати, що складність малюнка залежить від багатьох факторів, головними з яких є:
- сюжет;
- техніка виконання;
- кольорова гама.
- трафаретний (під малюнок вирізаються спеціальні трафарети, по ним згодом наноситься фарба);
- шаблонна (зазвичай у художника є набір багаторазово використовуваних шаблонів або лекал, за допомогою яких відтворюються часто повторювані елементи малюнків);
- техніка рідких масок (використовується для промальовування дрібних деталей малюнка, де потрібна велика точність);
- free-hand техніка (художник пише аерографом безпосередньо по машині без використання допоміжних пристосувань);
- можливе використання кистей (не рахується аерографічного технікою).
- спортивний (прості геометричні малюнки, квадрати, смуги);
- агресивний (черепа, ланцюги, ножі);
- ландшафтний (природа, море, небо, озера, гори);
- художній (звірі, люди, птахи, фантастичні об'єкти).
Я боюся, що під малюнком метал почне іржавіти. Як уникнути цього?
Існує помилкова думка, що під малюнком може утворитися іржа. Це абсолютно помилково. Подібне оману виникла від того, що деякі плутають аерографію з наклейками. Якраз під наклейкою практично завжди утворюється іржа, і зарадити цьому майже неможливо. При пошкодженні плівки (попадання каменя, удару, подряпини) фарба під плівкою теж пошкоджується: утворюються тріщини. А в результаті перепадів температур в таких тріщинах скупчується конденсат, що руйнує метал. Подібний скол під плівкою набагато гірше відкритого відколу.
На відміну від наклейки, аерографія є невід'ємною частиною лакофарбового шару, забезпечуючи додатковий захист від агресивних середовищ.
Я не хочу робити розпис, так як щоб підготувати поверхню для роботи буде здерта заводська фарба до металу.
Багато хто думає, що перед фарбуванням знімається оригінальна заводська фарба до металу. Це не так. Перед розписом оригінальний лак матуется, при цьому прибираються дрібні тріщини і відколи. Після цього машина розписується і покривається спеціальним лаком.
При нанесенні аерографії ви пошкодите заводську фарбу, якість якої не можна повторити, і від цього почнуться проблеми.
В процесі роботи заводська фарба не пошкоджується, а поверх неї наносяться декілька шарів лаку і фарби. Таким чином, ви отримуєте додатковий захист лакофарбового покриття свого автомобіля.
Більш того, не секрет, що на заводах допускається певний відсоток так званої шагреневої шкіри, або просто целюліту. Виставкові машини, що представлені в автосалонах, проходять спеціальну полірування, щоб надати їм презентабельний вигляд. Ми ж не тільки поліруємо машину (безкоштовно), але і гарантуємо, що в силу технології аерографії якість фінішного покриття буде вище (!) Заводського. Це пов'язано з тим, що малюнок має певну товщину (адже на поверхню наноситься шар фарби). Щоб прибрати так звані «сходинки», які виникають на кордонах малюнка, ми проводимо багаторазове лакування елемента спеціальним лаком. Згодом лак полірується, утворюючи дзеркальну поверхню.
Якщо я захочу продати розписану машину, мені буде практично неможливо знайти покупця. Більш того, ринкова ціна машини знизиться.
Поспішаємо вас заспокоїти, проблем з продажем розписаної машини в порівнянні з не розписаної у вас не буде. Загальновідомо, що аерографія - один з найдорожчих і трудомістких видів автомобільного тюнінгу. Тобто покупець розуміє, що в машину з аерографією вкладені великі гроші, які не входять до вартості автомобіля, адже ціна розписаної і звичайної машини однакова. Більш того, власник розписного машини доглядає за машиною, а це гарантія того, що автомобіль знаходиться у відмінному стані.
Розписана машина буде залучати занадто багато уваги. Що подумають люди?
Це питання більше з області психології і національного менталітету. З давніх-давен повелося, що українські люди мають підвищену підозрілістю, для них важлива думка оточуючих. Однак нагадаємо, що розпис автомобіля ви в першу чергу робите для себе, а не для людей. Якісно зроблена розпис не тільки не приверне непотрібного уваги, але і розповість оточуючим про ваш елітному статусі і неповторної індивідуальності. У будь-якому випадку, не варто залежати про чужої думки.