Стійки стабілізатора front (заміна)

Власне заміна передньої стійки стабілізатора. По буквах начебто нічого складного, на практиці - вся складність відкрутити старий стабілізатор!
Стук як і в перший раз 50тис назд з'явився зліва! Тоді поміняв обидві стійки стабілізатора, на цей раз вирішив поексперементіровать, поміняв тільки померлу - ліву! Минулі CTR в це раз такі-ж!

Ознаки здиханія стійки стабілізатора
- Легкий стукіт при повороті керма на купині
- у міру наближення до смерті стукіт посилюється, і його стає чутно навіть на невеликих нерівностях при розгойдування кузова на всі боки
ось який звук

Для тих хто любить поковирятся сам в машині - мануал)
Отже по порядку:
- Знімаємо колесо
- Ложим колесо під поріг
- опускаємо машину з домкрата на колесо, попередньо поклавши деревяху на колесо!
- Піднімаємо домкратом передню стійку, щоб виліз стабілізатор! Домкрат поставив під важіль, трохи нижче кульової опори
- викручуємо старий стабілізатор - ставимо новий
- Повертаємо все в зад!))
- Вся процедура зайняла близько 40 хвилин

У моєму випадку був розбитий нижню петлю, після його розтину з'ясувалося, що мастила там немає а якась іржава жижа! верхній досить таки упругій_) і живий! пильовики були живі!

Праву сторону не чіпав, але через тиждень, стукіт знову з'явився - поміняв праву, стук залишився та й права стійка після розтину була жива! Залишилося поміняти втулки стаб, а там посморім ... можливо кульові
54813-2h000 Втулки стабілізатора
54830-2H200 Стійки Стабілізатора

В процесі заміни з'ясувалося, що ридає правий амортизатор - на весну потрібно міняти НАПЕВНО, робочий чи ні - складно, хоча пробіг вже підштовхує до заміни