Стаціонарне обладнання для технічного обслуговування
Стаціонарне обладнання для технічного обслуговування
Для виконання робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту необхідний доступ зверху, збоку і знизу автомобіля. Тому пости повинні бути обладнані оглядовими пристроями, що забезпечують доступ до автомобіля з усіх боків і сприяють підвищенню продуктивності, якості і безпеки робіт. Основними пристроями є огляд-ші канави, підйомники і естакади.
Оглядові канави поділяються на вузькі (рис. 5, а, б) і широкі (рис. 5, в, г). У свою чергу, обидва типи канав поділяються на тупикові і прямоточні. З тупикових канав автомобілі з'їжджають заднім ходом, з прямоточних - переднім.
Довжина канави перевищує довжину автомобіля на 1,0-1,2 м, а глибина становить 1,4-1,5 м для легкових і 1,2-1,3 м для вантажних автомобілів. Ширина вузької канави 0,9-1,1 м, широкої від 1,4 до 3 м.
Канави мають ступінчасті сходи, а з боків - напрямні реборди. Виходи з канав не повинні розташовуватися під автомобілями і на проїздах. Виходи захищаються бар'єром висотою 0,9 м. У нішах канав встановлюють світильники, стіни облицьовують глазурованою плиткою або пластмасою. Ніші в стінах оглядової канави використовують також для зберігання інструментів.
Кілька вузьких канав, розташованих паралельно, з'єднують відкритої траншеєю або тунелем. Траншею захищають перилами.
Широку канаву обладнають напрямними, по яких можуть переміщатися візки. Автомобіль, в'їжджаючи на канаву, встановлюється переднім і заднім мостами на візки і його колеса при цьому піднімають.
Мал. 5. Оглядові канави:
а - вузька межколейная, б - вузькі бічні, в - широка з колійності містком, г - широка з візками для вивішування коліс
На кожній оглядовій канаві повинен бути місток для переходу через канаву і для роботи попереду автомобіля.
Підйомно-транспортне та оглядової обладнання. Підйомники, призначені для підйому автомобілів при технічному обслуговуванні і полегшення доступу до них знизу, можуть бути стаціонарні і пересувні.
Стаціонарні підйомники поділяються на гідравлічні одно- і двухплунжерние (рис. 6) і електромеханічні двох-, трьох- і чотиристійкові.
Як пересувних підйомників застосовують гідравлічні домкрати, крани та підйомники, що розміщуються в оглядовій канаві, з гідравлічним (рис. 7) або механічним приводом.
До витягів можуть бути віднесені і перекидачі для легкових автомобілів, що забезпечують зручний доступ до нижніх частин автомобіля при митті, мастилі, ремонті і фарбуванні.
Естакада являє собою колійний місток з висотою, що забезпечує зручне обслуговування автомобілів знизу. Вона проста по пристрою, але займає багато місця, так як потрібні похилі рампи для в'їзду автомобіля на естакаду і з'їзду з неї. Застосовують естакади переважно на відкритих майданчиках.
Мал. 6. Гідравлічний двухплунжерний підйомник для вантажних автомобілів:
1 - гідравлічні циліндри, 2 - плунжери, 3 - платформи, 4 - консольні поворотні балки, 5 - підхоплення для упору в раму автомобіля, 6 - блоки тросоіеретягівающего пристрої
Мал. 7. Гідравлічний канавний підйомник:
1 - каретка, 2 - візок, 3 - підхоплення, 4 - ручка приводу каретки, 5 -ручка гідроциліндра
Для підйому важких агрегатів і подальшого їх переміщення в автотранспортних підприємствах використовують талі, переміщуються по підвісних двотавровим балках. Таль, у якій вантаж піднімається електродвигуном, називають тельфером.
Конвеєри. При поточному методі технічного обслуговування прямоточні огляді-ші канави розташовуються в одну лінію. Для переміщення автомобілів використовують конвеєр. Штовхає конвеєр складається з приводний і натяжна станції, ланцюги або троса і штовхачів. Штовхач являє собою важіль або візок, передає зусилля на передній міст, задній міст або заднє колесо автомобіля.
До атегорія: - Ремонт паливної апаратури автомобілів