Спринтер або Крафтер клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Малян.
ну незнаю, на Крафтер все зпчасті мінімум в три рази дорожче і все на замовлення, поміняти форсунки -120тищ, ремінь грм кожні 70тищ,
15тищ струму зп частини, хочеш, приїдь на вокзал, там синій Крафтер, спарка на москву вантажиться, водила таджик, Толік звуть, пообщайся з ним,
а з 906мерсом тож приколів вистачає, там ЄДР, фільтр сажі, каталізатор, метал у нього в дра рази тонше ніж на 903м
задній сальник змінюється з півосями, передній подшибник разом з маточиною, та й ваще загальна надійність під питанням, щоб ти не вибрав, зарание премії мої співчуття
особисто я еслиб міняв, то шукав зі старою мордою, з 602м мотором, вот ето машііііінааааа.

Повернутись до початку

Цікаво як в крафтеров, провертає вкладиші, ламає коліно?

Повернутись до початку

х.з, крафтеров дуже мало, напевно на 100спрінтеров, один Крафтер, інформації обмаль, машина якась темна конячка.
ваще Крафтер зроблений на базі спринтера, струму движки різні

Повернутись до початку

Якщо ще не на одному і тому ж конвеєрі виходять, а в крафтеров теж сажевікі стоять. і форсунки напевно вже насос-форсунки, я б напевно мерса брав 313

Повернутись до початку

Повернутись до початку