Складові гальмівні диски і диски з плаваючим ротором

Гальма автомобіля - основа вашої безпеки на дорозі. До вибору гальмівних компонентів необхідно ставитися дуже серйозно.

Гальмівний механізм FORMULA-1

Дискові гальма на сьогоднішній день є найефективнішим варіантом гальмівних механізмів в авто і мототехніки. Саме тому вони вже давно витіснили барабанні гальмівні механізми з найпопулярніших сегментів світового автомобільного та мотоциклетного ринку. Задні барабанні гальма можна ще зустріти в бюджетному У класі. У даній статті ми розповімо про типи гальмівних дисків і про те, як вони еволюціонували.

Ефективність дискових гальм

Виробники гальмівних систем для автомобілів давно вже зрозуміли, що дисковий гальмівний механізм набагато ефективніше дозволяє загальмувати автомобіль і до того ж він виявився значно дешевше у виробництві барабанних гальм. Так, до переваг дискових гальм можна віднести той факт, що стискання чавунного гальмівного диска можна виробляти з дуже високим зусиллям, при цьому він не зламається. Потужність такої гальмівної системи буде обмежена тільки міцністю гальмівного супорта і самої тепловим навантаженням, яка буде переходити на гальмівний диск. У боротьбі з тепловим навантаженням і почалася еволюція дискових гальм. Виробники почали розробляти нові технології відводу тепла з гальмівних дисків. Саме завдяки цьому і з'явилися вентильовані дискові гальма, диски з насічками, перфоровані гальмівні диски. Верхом еволюції можна вважати керамічні дискові гальма з перфорацією.

Складові гальмівні диски

Конструкція складеного диска, окремо ротор з чавунного сплаву і центральна частина з полегшених сплавів металів.

Складові гальмівні диски прийшли в цивільне автомобілебудування з автоспорту. Виробники прагнули полегшити гальмівні диски. Однак робоча поверхня гальмівного диска, до якої торкаються гальмівні колодки, обов'язково повинна бути виконана з чавуну. Саме тому було вирішено робити двоскладові гальмівні диски, що складаються з тонкої зовнішньої чавунної частини і центральній частині, виконаної з легких сплавів.

Складовою гальмівний диск з перфорацією і насічками на роторі