Шолом хижак своїми руками - мото ас

Вітаю! Беру на себе сміливість похвалитися успіхами мого улюбленого людини і викласти короткий звіт про створення шолома «Хижак» практично з нуля. Сама я доклала руки лише трохи, тому особливих похвал не заслуговую; але була присутня практично при всьому процесі, допомагала зраджувати форму пластиліну, плести дреди, щось десь потримати, подати, посвітити ліхтариком ... Ну і головне любов і моральна підтримка)))

Мій улюблений чоловік ідеєю створити шолом «Хижак» марив вже давно, і лише недавно з'явилася ідея - як, власне, надати форму майбутнього шедевру. Пластилін - ось та «еврика», якої не вистачало для старту.

За основу був узятий старий шолом, напевно, китайський, який вже давно припадав пилом в гаражі. Виліпити форму з пластиліну було справою одного вечора, а ось далі почалася довга гра з «пап'є-маше».

Склотканина плюс епоксидка - шар за шаром накладалися на пластилінову основу, потім шкуру, сточувалися, дорівнювали - і знову накладалися.

«Маска» була задумана легкознімною - для полегшення процесу. Під час роботи вона не раз знімалася з основного шолома, надягала і знову знімалася - шкури, дорівнювала, грунтовані ...

Дреди сплетені вручну з шнурів:

Так-так, визор, хто ще не помітив, має форму очок і легко знімається. Можна їздити з чорним тонованим Візор днем, і міняти його на прозорий ввечері.

Ну а далі - база, аерографія, лакування, закріплення дредів, пошиття нутрощів (з «рідної» набивання залишився лише пінопласт), вставка сіточок під вентиляційні отвори (так-так, вентиляція є, продумана - не пітніє визор, проходить повітря по голові; є впуск на нижньому боці «морди» і випуск ззаду шолома), закріплення «лазерів» і вимикача до них на підборідді (всі дроти заховані між «маскою» і основним шоломом) ... ну і звичайно ж фотосесія і пробний виїзд)

Враження від першої поїздки, звичайно, залишилися самими позитивними і позитивними))) Позитивними тому, що - за словами улюбленого - «в цьому шоломі можна їздити», тобто не чисто щоб «відмучилася» заради понту на якомусь зльоті або відкритті / закритті мотосезону, а саме що їздити. Огляд хороший, визор змінний, вентиляція працює. Позитивними - тому, що люди все оберталися, захоплювалися, перешіптувалися - що пасажири, що автомобілісти ... Боюся, як би травматологів не додалося роботи по вправляння на місце вивернутих за проїжджаючим мотоциклом шей. )))

Загалом, результат, як на мене, чудовий :)