Що твориться на дорогах Кавказу

Нещодавно я подорожував республіками Північного Кавказу і був ошелешений. Я проїхав на машині через Бердичівський край, Північну і Південну Осетії, Кабардино-Балкарії: за кілька років з кавказьких доріг практично зникли "джигіти-самогубці", що йдуть від лобового удару в останню секунду. Є й інші зміни, позитивні і не дуже.

Я багато фотографую за кермом і помічаю дрібні деталі, які проїжджають мимо не помічають. Про це і буде мій сьогоднішній репортаж.

Я повертаюся до подорожі по Кавказу, і весь наступний тиждень буду розповідати про нього. Одна з головних проблем самостійного туриста на Кавказі - відсутність автопрокату. Тому, мені довелося прилетіти в Мінеральні Води, де місцевий дилер КЛЮЧАВТО видав мені новенький Nissan X-Trail на тест.

2 Зараз же траса мене здивувала. Хороший, добротний хайвей, дві смуги в кожну сторону.

3 Отбойник посередині, освітлення, все як у кращих будинках!

4 Є навіть смуги розгону!

5 Їхати по таким дорогам одне задоволення! Будь такі траси всюди вУкаіни, ми б жили в іншій країні!

6 Але на жаль, поки такі навіть не скрізь в межах одного регіону. Магістралі змінюються смутними однополоскамі.

7 І починається звичайна Україна. З хаотичною придорожньої торгівлею, відсутністю парковки і культури.

8 Років десять тому тут був невеликий базарчик. Тепер бізнесмени прийшли до успіху і розширилися. Замість того, щоб побудувати пристойний молл з окремим з'їздом з траси, вони просто побудували будівлі на узбіччі: там же, де стояли їх ларьки.

9 Бердичівські даішники ніколи не чули про те, що вже років п'ять їм заборонено ховатися в кущах і самим порушувати правила дорожнього руху. Кажуть, що на Кавказі голодні і злі поліцейські, але я був для них невидимкою у всіх регіонах: все-таки машина з місцевими номерами - відмінний лайфхак для транскавказького подорожі.

10 Мужичок з іншого століття.

11 Через десять років і тут буде величезний торговий центр, вежі зі скла і бетону, де як і раніше, прямо біля дороги, будуть торгувати гусьми та яблуками.

12 Половина заправок намагаються оформити під відомі бренди без попиту. Не так нахабно, як в Дагестані, але теж прагнуть, щоб їх переплутали з Лукойлом або Роснефтью.

13 Узбіччя кричать. Коли водій їде по Бердичівському краю, його увагу постійно привертають величезні літери, повідомляють часто абсолютно непотрібну інформацію. Вивіски нарочито гігантські і різнокольорові.

15 Побачив старенький Ікарус, сплакнув. І згадав, як один мій товариш в Харкові купив собі такий автобус, як дорослу іграшку, і катав нас по нічному Пітеру.

18 Не відразу зрозумів, про яку оплату йде мова.

19 Але через кілька кілометрів зауважив величезний хвіст з вантажівок, що стояли на узбіччі.

20 Кілька сотень людей і десятки машин брали участь в акції протесту проти "Платона". Дивно, але в новинах про це не говорять, як ніби нічого немає. А протести тривають вже давно. Як там зараз? Це Північна Осетія, недалеко від Беслана.

21 Яким би не було якість асфальту, кавказькі дороги незалежно від регіону ріднить одне - портрети Смелаа Путіна вздовж узбіч.

22 У них різний дизайн, але приблизно однаковий сигнал водіям.

25 На Кавказ варто приїжджати все-таки не за хайвею, а за обладнаний видами. Для цього доведеться з'їхати з головних доріг. Чим глухіше - тим красивіше.

27 Кавказці люблять монументалізм.

28 Найкрасивіша дорога поїздки, з Північної Осетії в Південну.

29 Тестова машина знову виручила. Незважаючи на "непросту" кордон, де зовсім не їздять туристи, машина з майже місцевими номерами і вся в наклейках допомогла подолати її швидко і майже без проблем.

30 В ущелині стоять артилерійські знаряддя. Думав, залишилися від останньої війни, але немає - це "гармати" Росгідромету, щоб знищувати лавини.

31 Після Рокського тунелю я опинився на території невизнаної Південної Осетії, або як тепер вони називаються - держави Аланія.

32 Тут дороги гірше, з заправками зовсім біда.

33 Повного бака, залитого ще вУкаіни, мені вистачило на три дні поїздок по горах Осетії. Зробивши коло, повернувся на ту ж заправку майже на нулі: пробіг на тій ділянці вийшов близько 650 кілометрів. Зовсім непогано для 2,5 літрового бензинового двигуна.

34 Хоча в Південній Осетії дешевші машини, ніж вУкаіни (багато привезених напівлегальним шляхом з Грузії), в селах можна зустріти саморобні тачки.