Що таке редуктор, типи редукторів, сфери застосування

Механічний привід - обов'язковий компонент будь-якої складної машини. Привід покликаний передавати енергію від двигуна на основні блоки і вузли головного механізму. Саме від нього залежать такі характеристики машин як максимальна і мінімальна потужності, швидкість і продуктивність, коефіцієнт корисної дії, а також мінімальна маса і собівартість пристрою.

Узагальнена схема механічного приводу машини виглядає так:

• двигун;
• передавальний механізм;
• з'єднувальні муфти.

Так як кутові швидкості входить і виходить валів не рівні, для їх узгодження використовується передавальний механізм з набору передач. Одним з видів передавального механізму є редуктор.

Привід редуктора в даний час є одним з найбільш поширених загальнопромислових передавальних механізмів. Він призначений для зниження кутової швидкості обертання валів і збільшення крутного моменту (іноді навпаки).

Редуктор представляє собою механізм, який з'єднується з двигуном і робочої машиною відкритими механічними передачами. У корпусі редуктора знаходяться нерухомо закріплені зубчасті або черв'ячні передачі. Вали в свою чергу спираються на підшипники.

Редуктори класифікують за такими основними ознаками: тип передачі (планетарні, черв'ячні, циліндричні, і т.д.), числу ступенів, типу зубчастих коліс (циліндричні, конічні і т.д.), розташування валів в просторі (горизонтальні, вертикальні), тип кінематичної схеми.

Найбільш часто зустрічаються види редукторів по типу передачі - планетарні і черв'ячні. Передавальне число черв'ячного редуктора суттєво вище в порівнянні з іншими, але у них низький ККД і вони вельми схильні до заїдання при неправильному виборі типу мастила. Планетарні редуктори легкі, компактні і мають хороші технічні показники, але їх неможливо використовувати для точних механізмів по ряду причин.

Мотор-редуктори активно застосовуються в авіабудуванні, верстатобудуванні, автомобілебудуванні і т.д. Їх реальне загальнопромислове значення вкрай високо.