Що таке крутний момент двигуна автомобіля - визначення і відео
Читаючи характеристики двигуна тієї чи іншої моделі, ми зустрічаємо такі поняття:
- потужність - кінські сили;
- максимальний крутний момент - Ньютон / метри;
- оберти за хвилину.
Люди, побачивши значення 100 або 200 кінських сил, вважають, що це дуже добре. І вони мають рацію - 200 кінських сил для потужного кросовера або 100 к.с. для компактного міського хетчбека дійсно непогані показники. Але потрібно звертати увагу також на максимальний крутний момент і обороти двигуна, оскільки така потужність досягається на піку роботи двигуна.
Якщо ж вам потрібно перейти на більш швидкий режим руху - виїхали на швидкісну трасу або хочете обігнати фуру - вам потрібно збільшити кількість оборотів, тим самим збільшивши швидкість.
Момент сили, він же крутний момент, якраз і визначає, як швидко ваша машина може прискоритися і видати максимум потужності.
Інший приклад - ви їдете по трасі, на великій швидкості на 4-5 передачі. Якщо ж дорога починає підніматися в гору і ухил досить відчутний, то потужності двигуна може просто не вистачити. Тому доводиться переключатися на знижені передачі, при цьому вичавлюючи велику потужність з двигуна. Крутний момент в даному випадку служить для збільшення потужності і допомагає активізувати всі сили вашого двигуна на подолання перешкоди.
Найбільший крутний момент видають бензинові двигуни - при 3500-6000 оборотів в хвилину в залежності від марки автомобіля. У дизельних моторів максимальний крутний момент спостерігається при 3-4 тисячах обертів. Відповідно, у дизельних автомобілів динаміка розгону краще, їм простіше швидко розганятися і вичавлювати всіх «коней» з мотора.
Однак, за максимальної потужності вони програють своїм бензиновим побратимам, оскільки при 6000 оборотах потужність у бензинового автомобіля може досягати декількох сотень кінських сил. Адже не дарма все найшвидші і потужні автомобілі. про які ми писали на Vodi.su раніше, працюють виключно на високооктановому бензині А-110.
Ну і щоб стало зовсім зрозуміло, що таке крутний момент, потрібно подивитися на одиниці його вимірювання: Ньютони на метри. Говорячи простою мовою, це сила з якою потужність передається від поршня через шатуни і колінчастий вал на маховик. А вже від маховика ця сила передається на трансмісію - коробку передач і від неї на колеса. Чим швидше рухається поршень, тим швидше обертається маховик.
Від чого залежить крутний момент
Зрозуміло, що найпотужніші мотори володіють найбільшим обсягом. Якщо у вас якась малолітражка типу Daewoo Nexia 1.5L або компактний хетчбек Hyundai i10 1.1L, то різко розігнатися або стартувати з місця з пробуксовкою навряд чи вийде, хоча вміння правильно перемикати передачі і використовувати всю міць мотора робить свою справу.
Відповідно, на малолітражки ми використовуємо лише частину потенціалу двигуна, тоді як на більш потужних автомобілях з хорошими показниками і еластичністю двигуна - діапазонами перемикання передач - можна розганятися практично з місця, при цьому не перемикаючи передачі так швидко.
Еластичність двигуна - це важливий параметр, який свідчить про те, що співвідношення потужності і кількості оборотів оптимальне. Можна їхати на знижених передачах з досить великою швидкістю, вичавлюючи при цьому максимум з двигуна. Це дуже гарна якість як для міського режиму їзди, де потрібно постійно гальмувати, розганятися і знову зупинятися, - так і для траси - одним натисканням на педаль можна розігнати двигун до високих обертів.
Крутний момент - один з найважливіших параметрів двигуна
Таким чином ми приходимо до висновку, що всі параметри двигуна тісно пов'язані між собою: потужність, крутний момент, кількість оборотів в хвилину, при яких досягається максимальний крутний момент.
Крутний момент є тією силою, яка допомагає повністю використовувати всю міць двигуна. Ну а чим більше потужність мотора, тим більше крутний момент. Якщо ж він ще й досягається на невисоких оборотах, то на такій машині можна буде легко розігнатися з місця, або піднятися на будь-яку гірку, не переходячи на знижені передачі.