Що таке койловеров, гвинтова підвіска

Пружини створюють у формі витків, що дозволяє їм стискатися і розтискати. Койловеров (гвинтова підвіска) дозволяють стискати пружину щодо амортизатора. Амортизатор може бути виконаний з регулюванням жорсткості.

Які бувають койловеров, гвинтова підвіска?

Є два основних види койловеров. Перший з них дозволяє залишити вашу стару стійку поставивши на неї кручені різьблення і пружину зі зміненими характеристиками. Проблема цього способу полягає в тому, що змінюючи кліренс вашого автомобіля амортизатор не справляється з роботою підвіски (що призводить до погіршення керованості).

Другий вид змінює вашу стійку цілком. В цьому випадку різьблення нанесена безпосередньо на корпус стійки, цей спосіб є кращим для заниження вашого автомобіля. Одним з переваг цього способу є багаторазовим можливість регулювання кліренсу безпосередньо на автомобілі, не розбираючи підвіску.

Як низько койловеров або гвинтова підвіска можуть знизити ваш автомобіль?

Все залежить від марки койловеров і від конкретного автомобіля. Більшість койловеров мають заниження близько 20 мм в найвищому положенні. Діапазон налаштувань заниження можливий від 20мм до 100мм, хоча більшість автовласників занижують свій автомобіль в районі 30-50мм. Деякі люди готують свої автомобілі для шоу і виставок, опускаючи свої автомобілі дуже низько (на скільки це можливо). Так в більшості випадків койловеров дозволяють знизити ваш автомобіль більше ніж це необхідно. Є і така гвинтова підвіска, яка дозволяє збільшити кліренс вашого автомобіля або джипа, але це тема вже для іншого ресурсу.

Коли люди хочуть купити койловеров, як правило вони мають на увазі повний комплект з амортизаторами. Це найдорожчий і повний комплект. Залежно від виробника і автомобіля вони також поставляються з опорними підшипниками або просто з верхніми кріпленнями. Це означає, що вам не доведеться використовувати свої старі запчастини при установці койловеров. Так само вони йдуть з новими відбійниками спеціально призначеними для заниження автомобіля.

Є і не повні комплекти, спеціально для дрег-рейсеров випускають окремо передні койловеров. А так само є окремо пружини з гвинтовою різьбою без стійки (я описував їх вище). Койловеров (гвинти) використовуються як в автомобілях так і в мотоциклах. Гвинтові підвіска (койловеров) дозволяють відрегулювати дорожній просвіт автомобіля на потрібну висоту за допомогою різьблення на стійці. Койловеров використовуються в мотоциклах протягом декількох десятиліть, так само кручені підвіску вже давно використовують в автоспорті.

З 90-х років койловеров використовуються не тільки в спортивних, а й у звичайних дорожніх автомобілях. Гвинти (coilovers) дозволяють максимально знизити транспортний засіб. Заниження можна при бажанні регулювати майже в будь-якому місці на дорозі. Оскільки налаштування можна виконати на кожній осі окремо, можна використовувати шини різного розміру. Крім того, виставковий автомобіль можна зробити надзвичайно низьким для шоу. У деяких койловеров є настройка жорсткості. Завдяки високій жорсткості автомобіль може рухатися набагато швидше в поворотах. Амортизатори в койловеров йдуть з іншими настройками, які не доступні в стандартних амортизаторах.

Поділитися з друзями: