Секрети автомобілів з «форсажу 4»

У «Форсажі 4» машини безпосередньо відображають характер персонажа, і особливо яскраво це проявляється на головних героях.

Ч асть друга: Американські м'язи

П рошёл рівно рік з моменту презентації автомобільного голлівудського бойовика «Форсаж 4». Річниця і вихід високоякісної Blu-Ray версії фільму - відмінний привід переглянути четверту частину культового в автомобільній тусовці «серіалу».

П родолжіл вивчати автомобілі головних героїв, адже вони часто відображають характер персонажів. Якщо в першій частині огляду йшлося про японських машинах. то в другій частині поговоримо про американців.

Д омінік Торетто (персонаж Віна Дизеля) тисне педаль в підлогу, перебуваючи в неприборканих, непрактичних, прямолінійних (створених для хайвеїв) і грубих американських «мускул кари». Вже на самому початку фільму він відчайдушно краде бензин, керуючи одним з останніх muscle cars своєї епохи - Buick GNX, який насправді лише прикидається таким (обвіс і капот від GNX), а на ділі є стандартним Grand National. Справжні GNX 1987 года, які розроблені у співпраці з McLaren / ASC, випускалися тільки в 1987 році і дуже цінуються серед колекціонерів і фанатів. Саме реальні (НЕ репліки / переробки) Buick GNX йдуть з аукціону за ціною, що перевищує 100 000 доларів.

Н а знімальному майданчику були присутні кілька Buick Grand National, і якщо основна каскадерські машина 1984 року було цілком стандартною, з незначними доробками типу паливного бака більшого обсягу в багажнику, то ось машина-дублер для сцен погоні заднім ходом виявилася дуже примітною. Запасний GNX молодшого віку (1986 року) і приховує в багажнику двигун. Але головна «фішка» машини не в цьому, а в її можливості повертати задньою віссю. Для фільмів нерідко роблять такі екземпляри: актор сидить де належить і тримається за бутафорський кермо, а справжнє рульове колесо ззаду в руках каскадера. Такі машини будуються для тривалих погонь заднім ходом. Машина, яка будувалася для зйомки великих планів, а також для участі в промо-турах фільму - це 1987 Buick Grand National GNX з турбований V6, запалюванням MSD, интеркулером виробництва Turbonetics, ГБЦ від T / A Performance, КПП Kilgore 200, каркасом безпеки Matt Sweeney (подібний стояв майже у всіх ключових авто фільму) і чорними, як вугілля, колісними дисками Cragar Soft 8 з гумою General Grabber HP, що приховують гальмівну систему від Wilwood.

В торою «мускул кар», на якому Дизель з'являється в «Форсажі 4», # 151; це спочатку червоний, а пізніше сірий матовий Chevrolet Chevelle 1970 року народження, стилізований для фільму фахівцями YearOne. Один з кращих і потужних представників золотої ери muscle cars. Уже з заводу машина сходила з 454 блоком V8 об'ємом 7,4 літра потужністю 450 к.с. У «кіношного» Chevelle під капотом більш продуктивний блок 502 GM Performance V8 об'ємом 8,2 літра, забезпечений «суперчарджером» Pro Charger. У машини в комплекті карбюратор Holley, запалювання MSD, впуск Weiand, насос системи охолодження Weiand Electric, повітряний фільтр KN, а також система закису азоту NOS. Гальмівна система виробництва Wilwood, чотиришвидкісна КПП від Wilwood, задній диференціал Direct 9 '', колектор Hooker, глушник Afterburner System серії Morse Muffler, підвіска Hotchkis, паливна система Cell JAZ, колісні диски Coys C-55 Gun Metal на 17 дюймів з гумою General Exclaim .

У цього Charger 7,0-літровий легендарний двигун 426 HEMI c нагнітачем BDS 8-71. Також встановлено паливна система Sunoco Racing Fuel System, маффлера Flowmaster, підвіска Hotchiks, гальма Wilwood, колектор Headman, глушник Flowmaster, паливний насос Holley, магістралі Earl # 146; s, паливна система Cell JAZ. Зовні боді-кіт типу R / T, капот Hannaman і диски Coys C-5. Всього на зйомках було задіяно п'ять подібних Dodge Charger, правда, не всі були підготовлені так грунтовно.

Е щё один гідний і незвичайний класичний «мускул кар» # 151; це червоний, як стигле яблуко, Chevrolet Camaro 1969, прозваний Big Red, який з'являвся в епізодах, та й то стояв припаркованим. Але машина, як і F-Bomb, дуже примітна і відома. Її побудував в 1987 році гонщик NASCAR Білл Осборн для Дена Готліеба з сином. На той час це був один з найпотужніших і швидких «мускул карів», який в легку обставляв сучасні спорткари.

В про час дебютної гонки в Мексиці автомобіль потрапив у велику аварію, повністю позбувся передньої частини, а Ден мало не загинув. Пізніше машина була відновлена, доопрацьована і брала участь у багатьох гоночних змаганнях. Останній рекорд Camaro Big Red становить розгін з місця до 352 км / год. Подробиці модернізації силового агрегату не розголошуються. Машина настільки крута, що у неї є окремий сайт в інтернеті - BigRedCamaro.Com

П лохой хлопець Фенікс, який убив на початку фільму Летті, теж воліє «мускул кари», що робить його подвійно суперником персонажа Дизеля. Фенікс (актор Лас Алонсо) успішно справляється з зеленим тисяча дев'ятсот сімдесят дві Ford Gran Torino з 429 Cobra Jet V8 під капотом. Технічне оснащення не сильно відрізняється від muscle cars Дизеля: карбюратор Holley, система запалювання MSD, впуск Weiand, розточування Jesel, повітряний фільтр KN, КПП Тор 4 Loader, зчеплення Hays, куліса Hurst, осі General, задній диференціал Direct 9 "з ДП 4, 56 і блокуванням Detroit Locker, а гальма також від Wilwood. Зовні машина стічна, тільки ось особлива фарбування від Jack # 146; s Auto Body і 18-дюймові колісні диски Coys C-67 Gun Metal. Це характеристики основної машини, задіяної у фільмі, а решта п'ять копій були упрошенной конфігурації, лише зовні схожі з оригіналом.

Г ероіня Мішель Родрігез гине, перебуваючи за кермом не менше культового «мускул кара» з потужним V8 під капотом - це Plymouth Road Runner Hammer. За дизайн «Молота» відповідальний дизайнер Стів Строп (Steve Strope). Під капотом цього Plymouth варто теж 236 HEMI V8, правда, сучасний і повністю алюмінієвий. Це саме той Road Runner, на якому Дизель з'являється в фінальному епізоді «Токійського Дрифта». У сцені погоні Летті і Фенікса, коли Road Runner перекидається і розбивається, припустимо, брала участь теж тільки репліка, так як машина від Pure Vision Design має цінник понад 100 тисяч доларів, і навряд чи такий дорогий «мускул кар» вбивали б заради епізоду.

В епізоді в Мексиці, коли Брага їде в храм, бере участь єдиний позашляховик фірми Lamborghini, модель LM002, яка була представлена ​​публіці в 1986 році (а перші роботи в цьому напрямку почалися в 1977 році). Під капотом такого апарату варто 5,2-літровий V12 від суперкара Countach 5000QV потужністю 444 к.с. Всього подібних джипів випущений тільки 301 екземпляр, що і робить їх цінними і дорогими (вартість зазвичай не опускається нижче $ 100 000). До речі, якщо пам'ятаєте український серіал «Бригада», то там герой Сергія Безрукова в останній серії пересувався на LM002.

Про п'ять ж у фінальній сцені фільму, коли Дизеля везуть до в'язниці, ми бачимо ще один цікавий «мускул» # 151; це 1978 Pontiac Firebird Trans Am в спеціальній версії від YearOne. Даний проект, побудований компанією у співпраці з багатьма іменитими фірмами і самим Бёртем Рейнольдсом - актором, що зіграв головну роль в культовому роуд-муві середини 70-х «Поліцейський і Бандит». Машина віддає данину головною тачці фільму з Рейнольдсом, але має відмінні риси від оригіналу, включаючи багато сучасних «наворотів», як технічних, так і візуальних. Скорочено «пташка» називається Trans Am Ban, а повна назва - Burt Reynolds Edition Trans Am, і побудовано таких апаратів лише три штуки (Prototype I, Ban II і Ban III). Машини продаються, але цінник кусачий навіть для казенних грошей з бюджету фільму, тому машина не брала участі в перегонах, а засвітилася в спокійній сцені. Машину скоріше за все неспроста включили до фінального епізод - явний натяк на те, що Доменік може розсікати на цьому Trans Am в п'ятій частині. До речі, один з Trans Am Ban від YearOne можна легко придбати, маючи на рахунку суму в 130 000 доларів. У свою чергу потужність машини за бажанням замовника або залишається на позначці 500 сил, або піднімається до 550/600/650 к.с.