Самостійна заміна рідини гур на ford fusion

Кожен сучасний автомобіль оснащений гідро (ГУР) або електропідсилювачем керма (ЕУР). Це спростило керування автомобілем і дозволило навіть дамам управляти великими авто, що називається "однією рукою". У свою чергу, гідропідсилювачі керма накладають певні зобов'язання на своїх власників, а саме - необхідність регулярно стежити за станом рідини ГУР, а також виробляти її своєчасну заміну після проходження автомобілем певної відстані. Чому я не згадав ЕУР, тому що на відміну від ГУР вони практично не мають потреби в обслуговуванні, зусилля виробляє невеликий моторчик, який працює від електромережі і справно виконує свою роботу незалежно від пробігу автомобіля. Я не буду заглиблюватися в деталі і міркувати про те, що краще або гірше, замість цього я пропоную поговорити про важливіше - про те, як замінити рідину в Гурі на Форд Фьюжн в домашніх умовах.

Заміна рідини ГУР на Форд фюжн не передбачена виробником, проте, як показує практика, робити це необхідно, заміна позитивно позначається на роботі гідропідсилювача, а управління стає більш комфортним. Міняти рідину ГУР ОБОВ'ЯЗКОВО якщо:

Рідина потемніла або змінила колір;
У рідини з'явився неприємний запах горілого;
Проводиться заміна деталей Гура або шлангів;
Ви купили авто з великим пробігом і не впевнені в тому, "що" залито в бачок ГУР;
Кермо важко повертається, виникають проблеми з управлінням.

Що заливати в ГУР Ford Fusion?

Як правило, виробники рекомендують рідина власного виробництва, так Форд рекомендує заливати масло для АКПП - ATF або Dextron, або Mobil ATF 320 як в нашому випадку.

Що вибрати для свого авто - вирішувати вам, найголовніше, щоб масло відповідало вимогам, які обумовлені виробником в керівництві по експлуатації до вашого Форду.

Перед тим як замінити рідину ГУР на Форд Фьюжн підготуйте:

Тару для зливу рідини;
Пробку або ганчірку для того щоб заткнути отвір в шлангу;
Звичайно ж саму рідину ГУР;
Ну і бажано, наявність напарника, який буде асистувати вам.

Самостійна заміна рідини ГУР на Ford Fusion - покрокова інструкція

Припустимо, що масло, тобто рідина ви вже купили, далі необхідно знайти рівне чисте місце, де і буде проводитися заміна масла в Гурі.
Затягуємо ручник, під колеса традиційно встановлюємо упори.
Відкриваємо капот і домкрат "передок" машини. Ваше завдання зробити так, щоб передні колеса виселити в повітрі.
Далі необхідно відкрутити кришку заливної горловини на бачку рідини гідропідсилювача керма.

5. Тепер необхідно приспустити картерів захист, якщо така є.

6. В районі правого колеса до кожуха приводних ременів кріпиться шланг обратки ГУР, на якому необхідно знайти "швидкознімний" штуцер, який вам необхідно зняти.

7. Після того як ви від'єднайте штуцер, з обох шлангів поллється стара рідина ГУР. Встановіть тару і злийте відпрацювання.

8. Після необхідно чимось, акуратно заткнути отвір шланга, який йде до бачка, для цього можна використовувати пробку відповідного діаметру або шматок якоїсь ганчірки.

9. З другим кінцем шланга чинимо інакше, його необхідно опустити в ємність, т. К. Через нього ми будемо зливати залишки старої рідини ГУР.

10. Візьміть чисту рідину гідропідсилювача і залийте до позначки "MAX".

11. Просимо напарника щоб сів за кермо і покрутив кермо вліво-вправо. Обертати кермо необхідно плавно і без ривків - до упору вправо, потім до упору вліво. Від таких маніпуляцій старе масло видавлюватиметься і зливатися в підготовлену тару, а нове масло, яке ви залили в бачок, буде заміщати старе. Ваше завдання стежити за тим, яке масло витікає з шланга і за тим, щоб в бачку постійно була рідина ГУР. Підливаєте рідина до тих пір, поки з шланга не потече чиста рідина ГУР, тобто та, яку ви заливаєте.

12. Коли старий рідина злита, і з шланга потекла чиста рідина, з'єднуємо штуцер зі шлангами і кріпимо його назад на кожух.

13. Заведіть мотор і перевірте як обертається кермо, поверніть його максимально вліво потім до упору вліво.

14. Перевірте рівень рідини гідропідсилювача, при необхідності долийте рідину до відмітки "MAX". Після заглушите мотор і перевірте рівень рідини знову, якщо рівень вище ніж потрібно, відтягніть надлишок, використовуючи шприц, якщо нижче - долийте.

15. Подальша збірка проводиться в зворотній послідовності.