Садова тачка своїми руками креслення

Садова тачка дуже допомагає власникам приватних будинків і дач. Перекласти землю, ящики, пісок або щебінь, навіть сухе сіно - робота для неї знайдеться завжди. З огляду на, що магазинні варіанти далекі від ідеалу, особливо в плані надійності виконання, то садова тачка, виготовлена своїми руками - найкращий варіант.

З одним колесом або двома

Вибір непростий, погодьтеся. Адже кожен з варіантів має свої плюси, але і мінусів не обділений. Одноколісний варіант більш маневрені, але навантаження на руки відчувається постійно. Двоколісний тачка не дає рукам сильно втомлюватися, але і не настільки маневрена. Наприклад, два колеса точно не помістяться на вузькій бетонній доріжці і доведеться мінімум одним колесом топтати землю. Воно й не страшно, якщо там нічого не росте. Але ж можуть бути уздовж доріжки посаджені квіти, виноград або будь-яка інша культура.

Така тачка навіть на вигляд здається непідйомною. А якщо її завантажити щебенем або піском - руки від пари ходок витягнуться до колін.

Наш вибір - двоколісний тачка. І тільки з однієї причини: нею простіше управляти і не так втомлюєшся. Одноколісною теж непогана, але можна запросто її перекинути, якщо центр ваги вантажу розміщений не по центру тачки і руки вже втомилися за години роботи.

Який матеріал краще

З огляду на, що ми розглядаємо самостійне виготовлення тачки, то потрібно вибрати матеріал. І зробити це обґрунтовано, адже робимо раз і назавжди. Вибір не так і великий, що може й на краще:

- чорний метал

- нержавіюча або оцинкована сталь

Дерев'яна тачка менш довговічна, не настільки красива, але проста у виготовленні і легка сама по собі. Не потрібно зварювальних робіт, кілька дощок, саморізи і викрутка або ж цвяхи і молоток. Ще одна перевага - це найдешевший варіант.

Ось цікава конструкція - зняв кузов і можна мішки перевозити. Але 4 колеса роблять проїзд зручним тільки по рівному основи.

Тачка з чорного металу зажадає зварювального апарату і людини, який з ним може звертатися. Але зате такий варіант набагато довговічніше попереднього. Правда, і важче, що може позначитися, якщо встановити «неправильні» колеса. Про це поговоримо нижче.

Нержавіюча сталь - практично вічний матеріал. Хтось вважатиме дурістю і необгрунтованим триньканням таку конструкцію, але вона точно переживе вас, дітей та онуків. Тонка листова нержавіюча ненабагато буде важче звичайного чорнового листа, але по довговічності рівних не знайти.

За виконання - двійка, але за фантазію тверде «5».

Наш вибір - метал. Нержавіючий чи ні - це вже залежить від ваших доходів. Але дерев'яну конструкцію, вважаємо, немає сенсу виготовляти, так як вже через пару років доведеться робити заново.

Садова або будівельна тачки - конструкції відрізняються несуттєво. Основні елементи будуть присутні і в одній, і в другій:

Рама. Кругла труба або квадратний профіль - швидше за все, ви зупинитеся на цих матеріалах. Але можна обійтися без рами: безпосередньо до кузова буде приварений прут під колеса і рукоять для утримання.
Кузов. Заводський варіант зазвичай представлений штампованим кузовом, де немає зварного шва. У нашому варіанті, коли тачку будемо робити своїми руками, то доведеться зварювати між собою п'ять заготовок. Це буде днище і чотири борту. Можна спробувати мінімум дві сторони зігнути. Але чи вийде це у вас - вирішувати не нам.
Колеса. Повірте, що від цих елементів залежить багато чого. Найбільш оптимальний варіант - це камерні колеса. І нехай вас не бентежить, що існує ризик пробити колесо або часто його підкачувати. Зате на таких колесах ваш агрегат буде буквально сам борознити простори ділянки.
Рукоять. У формі букв «П», «Т» або «Н» - це теж потрібно вирішити. Попередні креслення допоможуть визначитися. Особисто наш вибір падає на П-образну рукоять або Н-образну. Що залишився варіант ( «Т») не дуже зручний, якщо доведеться перевозити занадто важкий вантаж.

Немає підставки - доведеться постійно нахилятися за ручкою тачки.

Захист коліс в даному випадку зайва. До того ж, крила часто першими виходять з ладу на тачках.

При одному колесі рівно половину навантаження будете транспортувати саме ви. Хоча вивантажувати таку тачку набагато зручніше, коли мова йде про сипучих матеріалах.

До речі, про швидкої розвантаження. Той борт, через який вам доведеться частіше за все вивантажувати певний вантаж, повинен бути якісніше інших за ступенем надійності.

Якщо тачка буде зберігатися на вулиці, то краще зробити в днище кузова кілька отворів для стоку води. Це дозволить рідини не затримуватися всередині, а взимку це цінне тим, що вода не зможе замерзнути і пошкодити борту силою тиску.

Обрезинені частини ручок дозволять ваших долонь не відчувати холод металу і ви точно не забруднити руки про іржу.

Гума коліс «боїться» сонячних променів. Так що залишайте тачку під навісом на тривалий час простою без роботи.

У частині тачки, яка буде ближче до вас, бажано придумати упор, який дозволить не нахилятися при зупинці вашого колісного помічника.

З приводу «неправильних» коліс, про які ми говорили вище. Камерний варіант набагато краще, ніж безкамерний або взагалі повністю залізних коліс. З колесами, де обід виконаний з цільної гуми, вам буде важче тягнути або штовхати перед собою тачку.

Колеса підійдуть з велосипеда, мопеда або навіть мотоцикла. Якщо у вас такі завалялися в господарстві, то вам пощастило - стандартні «тачечние» колеса мають досить відчутну вартість.

Садова тачка своїми руками - креслення або ескізи, інструмент і вперед. Якщо все правильно спланувати, подивитися на помилки інших, прислухатися до наших рекомендацій, то у вас все повинно вийти. Можна купити і не мучити себе додатковими роботами. Але, повторимося, нинішні варіанти, які в магазинах, вкрай ненадійні в своїй конструкції. Таке враження, що їх роблять люди, далекі від уявлень про якість.