Розлучення ГИБДД - практика рух заборонено - незрозумілий знак - 6 червня 2018 - статті на

В одному листі Новомосковсктеля, в якому він розповідає про те, як співробітники ГИБДД намагалися видати один знак за одною. Фактів подібного розлучення з боку перевертнів в погонах у нас накопичилося чимало. А це означає, що прийшов час поговорити і про ГОСТах, що стосуються дорожніх знаків, щоб ви, дорогі Новомосковсктелі, могли дати відсіч недобросовісним працівникам ДАІ на місці, не чекаючи суду, який будь-яку дорожню ситуацію трактує не на користь водія, а на користь його обвинувачів . Навіть якщо водій абсолютно прав (читайте попередні статті циклу «Розлучення ГИБДД»).

"Здрастуйте! Живу в місті Наро-Фомінськ, недалеко від Москви. Вчора зіткнувся з нечесними Даїшники. Ситуація була наступна:

Є у нас в місті пам'ятник, перебуває він в глибині лісу. В'їзд до нього був завжди вільний і частенько до нього їздять машини, молодята і не тільки. Туди веде асфальтована дорога. З'їзд на дану дорогу знаходиться на повороті основної дороги, головною. Так ось, виїжджаю я з цього місця, в 30 метрах від виїзду бачу ледве крадеться машину ДПС. Час 23:00, я їду один, ну гріх не зупинитися! Наближаюся до них, як зазвичай світломузика, вибігає інспектор, гальмує. Я зупиняюся. Підходить співробітник ДПС, представляється і просить документи. Подивившись документи, видає фразу: «Ви знаєте, що рух автомобілів заборонено по цій дорозі, що веде до пам'ятника?». Повторюся, там широка асфальтована дорога, часто взимку проводять в лісі лижні змагання, машини їздять там цілодобово. Я пояснюю, що, скільки живу в місті, ні разу такого не чув. На що він відповідає - геть на стовпі висить знак - рух заборонено! Я трохи не злякався - позбавлення прав, хабар велика. Виходжу з машини, і правда висить знак в 50 метрах від з'їзду на другорядну дорогу з головною. Знак прикріплений до ліхтарного стовпа і дуже сильно відсвічує від ліхтаря. Начебто знак дійсно висить ... але! Підходжу до знаку подивитися, що на ньому намальовано, і що я бачу! У центрі знака видно обриси цифр - обмеження швидкості 20 км / ч. Самі цифри стерті, але четвертинку нулика і невеликий силует двієчки помітні.

Побачити це здалеку просто не можливо. Я кличу інспектора, кажу, що це якийсь розлучення з його боку, тут явно видно цифри. На що він заявляє: «хулігани підписали!» Я йому й кажу, що так не можливо підписати - вже дуже затерто! Наступна його фраза - «дорожники повісили« беушний знак », раніше використовувався для обмеження швидкості».

Тут я остаточно розумію - це просто розлучення і ніщо інше! Я часто Новомосковськ ваші статті про недобросовісних інспекторів і знаю (у вас же і вичитав), що у дорожніх служб є план з розміщення знаків на дорозі. Думаю, там-то правда і проясниться! Пояснюю співробітнику, що знаки чітко поділяються за дією і цей знак явно рух не забороняє, а обмежує швидкість. Загалом, тепер я перейшов в наступ! В результаті співробітник віддає мені документи і каже, що в наступний раз оштрафує. Я йому у відповідь: «На якій підставі?» Здається, він зрозумів, що не здійсниться його підступний план, і відступився.

До кінця не зрозуміло, що позначає даний знак і хто був правий, але співробітники ДПС явно цим користуються! "

Це не поодинокий випадок. Чи не Новомосковскемостью, так само як і розташуванням дорожніх знаків не по ГОСТу, працівники ДАІ користуються дуже часто. Знак може бути потертим, як в описаному випадку, закриватися гілками дерев або бути заліпленим снігом, висіти занадто високо або низько і навіть бути поверненим не в ту сторону.

Тут на допомогу водієві прийде знання ГОСТів. Що стосується норм виготовлення і експлуатації дорожніх знаків, то запам'ятати потрібно не так вже й багато. Цього буде достатньо, щоб відв'язатися від жебраків на місці і не доводити справу до суду. До речі, дуже важливо - фотографуйте сумнівний знак тут же, в момент спору, а не на наступний день або навіть через годину. Суду і своєчасний-то знімок не завжди годиться, а вже зроблений потім і зовсім не потрібен.

3.15 Відхилення лінійних розмірів облямівки, символів, букв і цифр зображень знаків всіх типорозмірів не повинні перевищувати ± 1 мм. Відхилення лінійних розмірів поля знаків всіх типорозмірів не повинні перевищувати ± 1 мм, а знаків індивідуального проектування - ± 5 мм.

5.3.2 Матеріали для виготовлення знаків з світлоповертальною поверхнею повинні забезпечувати Новомосковскемость знаків в світлий і темний час.

5.1.2 Знаки, що встановлюються на дорозі, повинні відповідати вимогам ГОСТ Р 52290 і в процесі експлуатації відповідати вимогам ГОСТ Р 50597.

4.1.2 Поверхня знаків повинна бути чистою, без пошкоджень, що утруднюють їх сприйняття.

4.1.3 Для дорожніх знаків з світлоповертальною поверхнею в процесі їх експлуатації допускається зниження питомого коефіцієнта сили світла (кдхлк (-1) хм (-2) до не менше: 35 - для білого кольору, 20 - жовтого, 6 - червоного, 4 - зеленого, 2 - синього.

4.1.4 Середня яскравість елементів зображення дорожніх знаків з внутрішнім освітленням (кдхм (-2) не повинна бути менше: 90 - для білого і жовтого кольорів, 20 - зеленого, 10 - червоного, 5 - синього. Яскравість елементів чорного кольору не повинна перевищувати 4 кдхм (-2).

4.1.5 Заміну або відновлення пошкоджених дорожніх знаків (крім знаків пріоритету 2.1 - 2.7) слід здійснювати протягом 3 діб після виявлення, а знаків пріоритету - протягом доби.

У разі розлучення, подібного описаному, діставайте фотоапарат і шукайте відповідний пункт потрібного ГОСТу. Рватися в суд не раджу (причини - на початку статті), але показати хитрому працівнику ДАІ, що обман не пройде, потрібно. Дайте міліціонеру місце для відступу - він їм обов'язково скористається. Паралельно з'ясуйте, як давно висить зіпсований знак і в курсі його непридатності дорожні служби. Якщо не в курсі, то чому. Якщо справа все-таки дійде до суду, то дана інформація може допомогти. Тільки запитувати її, щоб вона мала силу при розгляді, повинен ваш адвокат. Щасливої ​​дороги!

Це не поодинокий випадок. Нечитаності, так само як і розташуванням дорожніх знаків не по ГОСТу, працівники ДАІ користуються дуже часто. Знак може бути потертим, як в описаному випадку, закриватися гілками дерев або бути заліпленим снігом, висіти занадто високо або низько і навіть бути поверненим не в ту сторону.

Тут на допомогу водієві прийде знання ГОСТів. Що стосується норм виготовлення і експлуатації дорожніх знаків, то запам'ятати потрібно не так вже й багато. Цього буде достатньо, щоб відв'язатися від жебраків на місці і не доводити справу до суду. До речі, дуже важливо - фотографуйте сумнівний знак тут же, в момент спору, а не на наступний день або навіть через годину. Суду і своєчасний-то знімок не завжди годиться, а вже зроблений потім і зовсім не потрібен.

3.15 Відхилення лінійних розмірів облямівки, символів, букв і цифр зображень знаків всіх типорозмірів не повинні перевищувати ± 1 мм. Відхилення лінійних розмірів поля знаків всіх типорозмірів не повинні перевищувати ± 1 мм, а знаків індивідуального проектування - ± 5 мм.

5.3.2 Матеріали для виготовлення знаків з світлоповертальною поверхнею повинні забезпечувати Новомосковскемость знаків в світлий і темний час.

5.1.2 Знаки, що встановлюються на дорозі, повинні відповідати вимогам ГОСТ Р 52290 і в процесі експлуатації відповідати вимогам ГОСТ Р 50597.

4.1.2 Поверхня знаків повинна бути чистою, без пошкоджень, що утруднюють їх сприйняття.

4.1.3 Для дорожніх знаків з світлоповертальною поверхнею в процесі їх експлуатації допускається зниження питомого коефіцієнта сили світла (кдхлк (-1) хм (-2) до не менше: 35 - для білого кольору, 20 - жовтого, 6 - червоного, 4 - зеленого, 2 - синього.

4.1.4 Середня яскравість елементів зображення дорожніх знаків з внутрішнім освітленням (кдхм (-2) не повинна бути менше: 90 - для білого і жовтого кольорів, 20 - зеленого, 10 - червоного, 5 - синього. Яскравість елементів чорного кольору не повинна перевищувати 4 кдхм (-2).

4.1.5 Заміну або відновлення пошкоджених дорожніх знаків (крім знаків пріоритету 2.1 - 2.7) слід здійснювати протягом 3 діб після виявлення, а знаків пріоритету - протягом доби.

У разі розлучення, подібного описаному, діставайте фотоапарат і шукайте відповідний пункт потрібного ГОСТу. Рватися в суд не раджу (причини - на початку статті), але показати хитрому працівнику ДАІ, що обман не пройде, потрібно. Дайте міліціонеру місце для відступу - він їм обов'язково скористається. Паралельно з'ясуйте, як давно avtoindent.ru висить зіпсований знак і в курсі його непридатності дорожні служби. Якщо не в курсі, то чому. Якщо справа все-таки дійде до суду, то дана інформація може допомогти. Тільки запитувати її, щоб вона мала силу при розгляді, повинен ваш адвокат. Щасливої ​​дороги!

Що ще можна почитати?

Тут зібрані поради, хитрощі, рідкісні винаходи, гідних уваги будь-якого автомобіліста. Практичні поради по ремонту та обслуговуванню автомобіля, рекомендації починаючому водієві і досвідченому драйверу представлені на Ваш суд і обговорення, шановні відвідувачі.

В даному розділі Ви знайдете корисну інформацію та поради щодо усунення неполадок трансмісії і ходової частини, так само дані поради по догляду за кузовом і найбільш часто зустрічаються проблеми з гальмами.

Поділіться досвідом експлуатації Вашого автомобіля і дізнайтеся про інші машини. Досвід, накопичений власниками вітчизняних і зарубіжних автомобілів, не може піти в небуття.

Вічні питання і важкі відповіді. Правові та організаційні питання дорожнього руху і з людьми в штатському, юридичні аспекти.

Корисні статті для кожного автолюбителя і простого пішохода.